Привет земляк. Где живёшь в Бишкеке? Я 18 лет прожил в рабочем.
А расказ ни че так и фотки не плохие. Молодец что поехал,
думаю такие ощущения очень хорошо помагают оторваться от рутины.
Отличный расказ. Читаеться легко и интересно. Danke.
О Киргизах: Пржевальский описывал киргизов, в своих докладах царю, как «хитрый, вороватый народ».
Согласен с ним в большей своей части, знаю этот народ не по наслышке. (Прожил в Киргизии 18 лет)
Но есть исключения, действительно хорошие и добрые люди, как и везде.
Например что-бы коленвал или шестиренку не пережать в блоке / к блоку. (это про гаику).
для чего этой гаике нужет затежной момент? может кто ответить?
Подшипник… кто знает, но склонен думать что и в этом есть смысл.
само поздно к рестайлингу могли всё исправить, но не сделали. почему?
ребята неужели вы думаете что японские инженеры такие раздолбаи? Выпустить такой косяк и даже на рестайлинговом мотоцикле это не заметить.
Ни кто не задумывался что это специально так сделано.
Кстати это на так «Из минусов — не забыть остановить его по приезду. Повернув в обратную сторону…»
Das Rad am Spender in Pfeilrichtung um 90° drehen und in etwa 3 Minuten ist die Kette für bis zu 350 km geschmiert.
Ничего в обратную сторону крутить не надо, один цыкл смазки длиться 3 Минуты и хватает примерно на 350 км.
Полного бочка хватает на 5000 км это примерно 15 цыклов смазки, каждый поворот на 90° создает давление которое смазывает цепь в течении 3х минут.
Через 3 мин. давление стабилизируеться и масло перестает течь.
Мот оформлен на меня, в ПТС я вписан владельцем. ПТС у банка как и сказал, гарантия того что вторая половина суммы будет отдана.
Не знаю разницы между целевым и потребительским, но то что 0% это факт.
в прошлом году ездили в алпы, так вот перевалы открыли толко 25 мая. нам повезло попасть иммено в этот день, а не днем ранше. Перевал был всят в первый день открытия. :)
Все зависит от погодных условий. Но ранше середины мая, рискова.
насчет процентов и страховок тут всё нормално, подвохов нет.
Сам взял в Октябре НЦ750СД жене. Некаких допов не страховок не навязывали, сделал самую простую (без Каско) страховку в своей страховой.
Единственное это ТО, это да надо делать у дилера пока действует гарантия, но это везде так даже если налом сразу все отдал.
что за ерунда. Во первых Мот стоит к примеру 10.000€.
50% это 5000€ которые вы отдаёте дилеру, при этом Техпаспорт остаёться у дилера/банка так ка вы ещё за этот мот должны 5000€.
Чтобы забрать техпаспорт нужно сначала отдать вторую половину (5000€). Толко тогда сможеш продать на вторичке. В твоём случае за 8000€ и ты теряесч 2000€.
После двух циклов тх банкрот а не отбиваеш сумму.
Сам брал по такой схеме в хонде, знаю что говорю.
что за ерунда. Во первых Мот стоит к примеру 10.000€.
50% это 5000€ которые вы отдаёте дилеру, при этом Техпаспорт остаёться у дилера/банка так ка вы ещё за этот мот должны 5000€.
Чтобы забрать техпаспорт нужно сначала отдать вторую половину (5000€). Толко тогда сможеш продать на вторичке. В твоём случае за 8000€ и ты теряесч 2000€.
После двух циклов тх банкрот а не отбиваеш сумму.
Сам брал по такой схеме в хонде, знаю что говорю.
я бы посоветовал посетить Rothenburg ob der Tauber, город почти целиком остался в первозданном состоянии с момента построики в 1572 году. Как буд-то в средневиковье попал.
приходилось иметь дело со всеми. честно сказать не заметил разницы, все одыкватные. Криминала который меня на тратуаре караулил, даже развеселил, пока его колега в машине меня пробивал.
18 лет в германии, 3х остановили дорожники. Все 3 за нарушение. 1х Криминал, фиг знает что им не понравилось. 1х Таможня возле гранизы с Голандией, думаю понятно почему они там околачищаються…
А расказ ни че так и фотки не плохие. Молодец что поехал,
думаю такие ощущения очень хорошо помагают оторваться от рутины.
О Киргизах: Пржевальский описывал киргизов, в своих докладах царю, как «хитрый, вороватый народ».
Согласен с ним в большей своей части, знаю этот народ не по наслышке. (Прожил в Киргизии 18 лет)
Но есть исключения, действительно хорошие и добрые люди, как и везде.
для чего этой гаике нужет затежной момент? может кто ответить?
Подшипник… кто знает, но склонен думать что и в этом есть смысл.
само поздно к рестайлингу могли всё исправить, но не сделали. почему?
Ни кто не задумывался что это специально так сделано.
Das Rad am Spender in Pfeilrichtung um 90° drehen und in etwa 3 Minuten ist die Kette für bis zu 350 km geschmiert.
Ничего в обратную сторону крутить не надо, один цыкл смазки длиться 3 Минуты и хватает примерно на 350 км.
Полного бочка хватает на 5000 км это примерно 15 цыклов смазки, каждый поворот на 90° создает давление которое смазывает цепь в течении 3х минут.
Через 3 мин. давление стабилизируеться и масло перестает течь.
Не знаю разницы между целевым и потребительским, но то что 0% это факт.
Все зависит от погодных условий. Но ранше середины мая, рискова.
Сам взял в Октябре НЦ750СД жене. Некаких допов не страховок не навязывали, сделал самую простую (без Каско) страховку в своей страховой.
Единственное это ТО, это да надо делать у дилера пока действует гарантия, но это везде так даже если налом сразу все отдал.
50% это 5000€ которые вы отдаёте дилеру, при этом Техпаспорт остаёться у дилера/банка так ка вы ещё за этот мот должны 5000€.
Чтобы забрать техпаспорт нужно сначала отдать вторую половину (5000€). Толко тогда сможеш продать на вторичке. В твоём случае за 8000€ и ты теряесч 2000€.
После двух циклов тх банкрот а не отбиваеш сумму.
Сам брал по такой схеме в хонде, знаю что говорю.
50% это 5000€ которые вы отдаёте дилеру, при этом Техпаспорт остаёться у дилера/банка так ка вы ещё за этот мот должны 5000€.
Чтобы забрать техпаспорт нужно сначала отдать вторую половину (5000€). Толко тогда сможеш продать на вторичке. В твоём случае за 8000€ и ты теряесч 2000€.
После двух циклов тх банкрот а не отбиваеш сумму.
Сам брал по такой схеме в хонде, знаю что говорю.
18 лет в германии, 3х остановили дорожники. Все 3 за нарушение. 1х Криминал, фиг знает что им не понравилось. 1х Таможня возле гранизы с Голандией, думаю понятно почему они там околачищаються…
Суть данного мероприятия поколечить как можно больше людей.