Простите, что встреваю, но чтобы погасить удар, шею обычно расслабляют, что помогает не падать в аут. А самый жесткий нокаут будет наоборот, при встречном движении и напряженной шее. И тут накачанная шея вам только во вред.

Именно. Уже сколько случаев таких — после ударе теряют сознание, падают назад и бьются затылком об асфальт с фатальным результатом. И привет небо в клеточку.
Как говорил один знакомый инструктор: «сначала проводим расслабляющий удар в пах» — так безопасней.

Красивый цвет!
Глаз радует, летним солнышком горит! Супер!

А 8 из 10 наездников «Валькирии», например, с первого же раза проходят лягушатник с одной рукой, лениво покуривая сигары и подмигивая телочкам, конечно.
Если человек дебил — он дебил вне зависимости от типа мота.

А на крузерах все такие фанаты поучиться, прямо хлебом не корми — дай поджимханить, ага.
Вот убрать «спортоводов» и заменить на «мотобратьев» — подпишусь под каждым словом.
Нет никакой привязки к типу мота и желанию учиться. Ни-ка-кой.

Я пересел с мота с комбинированной АБС на мот без АБС.
Разницы не почуствовал.

А есть четкие свидетельства срабатываения у него АБС?
Не понимаю этого отношения к АБС как к манне небесной.

Что должна или не должна полиция определяется законом о полиции и ее руководством.
Чтобы [b]Jeromo[b] смел что-то подобное заявлять — он либо должен поменять закон либо стать соответствующим руководителем.
Детсад, короче.

С того, что не надо передергивать. Где я написал, что это повод для остановки? Не было такого.
Я написал, что с моей точки зрения — это нормально и правильно.
Пилот обязан выполнить требование полицейского об остановке. И потом подать жалобу/заявление если считает действия полицейского неправомерными. Но остановиться — обязан.

Гайцы — молодцы.
Выезд по такой погоде на моте — неординарное событие, поэтому остановить, проверить на адекватность состояния пилота — это нормально и правильно. Не пил? Мот твой? Доки в порядке, страховка? Если да — всего хорошего, удачной дороги, езжай аккуратнее.
Если пилот пытается уехать — однозначно задерживать, ибо неадекват.
И да, все блеяния о морали, недостатке воспитания, «загнали бедного парнишку» — детский лепет.

Абсолютно логичный ход. Нужна психологическая вводная «женщины — не безобидные и безвольные существа». И дамы с калашами для этого вполне подходят.

Какая каша в стиле, мотоциклах, атрибутике и главное — в озвученных принципах.
Ну, прокатились — и ладно, молодцы.

А я прям вижу печальных спортоводов, вваливающих на песчаных пляжах Redondo Beach. Печальных даже без мотобата, ага.

Я бы почитал вашу версию — зачем поднимают задницу на грунте.

Не хватает даже полного экипа на ~70 км/ч. Недавно девочка расшиблась, вьехав в газель, видео тут выкладывали. Не стоит недооценивать риски.

Ок, эт я погорячился.

Стоппи, заднее колесо… на ДОПах?
Дебилы, блин.

«Неча тут писать мол какие мы...». Круто.
А что, простите, тут нужно писать?

Когда мне надоест спорт, пересяду на Ducati Scrambler. По городу на работу — самое оно.

«Но, руки — запястья… это просто ад.» — А вот нефиг висеть на руле. Перегон большой, поэтому ложимся на бак и наслаждаемся поездкой.

Поздравляю с осуществлением мечты!