на 5500 оборотов

24 н/м. и 24 лошади. крутящий момент. вполне неплохо для малокубатурной техники.
нормальные характеристики для такой техники и за такие деньги.
другие покупают новые вулканы или ямахи, но это совершенно другие деньги и другое качество

Полностью согласен. а ремонте и обслуживании намного дешевле чем сыпящаяся престарелая японка.

Качество у них отличное. намного лучше чем обычный китай да и цена отличает где то на 70-80 к. а эти 350 кубов разгоняют его до 140-170 км.ч. куда больше? зато намного экономичнее всяких буливаров и драг. опять ИМХО. для города и путешествия если повесить сумки можно смело брать

да норм тема. обязательно попробую! раньше в голову не приходило почему то. плюсую.

ИМХО. 500 кубов для первогодки слишком много => результаты на лицо.

Вторая замена. лью маннол уже дважды. мотор мурчит как котенок. все ок. а там время покажет.
Очень много положительных отзывов об этом масле. Все остальное маркетинг и сдирание бабла. ИМХО

Бррр, аж жуть. последнее просто треш. как я понимаю это США. Они там любят не носить шлемы и менно поэтому там много ДТП со смертельным исходом.

а где остальное? хоть как прикрутил, как смотрится, что в планах. А так ни о чем. пару фоток деталей.

Я уже писал про мотошколы. они готовят только к сдачи экзамена, а как выжить на дорогах большого города или трассе не говорят (либо помрешь либо научишься).Опять как и 25 лет назад категория А идет как какой то аппендикс к «основной» категории Б. и соответственно толком никто не занимается обучением мотоциклистов. Что толку что они переделали теорию и изменили сдачу вождения, сам процесс как был никаким так и остался.

мне кажется колясочники несправедливо забыты. Очень зря что их перестали выпускать, и остались варианты советских мотоциклов. я бы с удовольствием купил новенький от с коляской.

побольше юмора))) такие аппараты только так и можно описывать))). А так респект!

Нефиг шляться по многополосной дороге. хл\очешь продавать — есть рынок. Имхо все правильно, я бы еще слез и по тыкве настучал.

А просто надо делать с умом, а то кастомайзеры полуграмотные, обрезали, наварили-едет и круто, а вот сколько он проедет — вопрос))))

а по мне вполне хороший шлем. если все правильно выбирать и шуметь не будет и в жаркую погоду обдувается.
А интегралы в самый ответственный момент и слетают, или вовсе не защищают. это не панацея. тут всякое бывает.

кто же вообще в такой дождь выполняет такие маневры. все настолько самоуверненны в своих силах, а встать и переждать самый сильный ливень никак? ПОЧЕМУ?
Очень жаль…

Да мотоциклист то то жив? есть инфа?

да, только не вижу все равно смысла покупать ебрика. если есть мот ехали бы на них.или не надежные моты настолько, что не доверили бы им такое путешествие?

Молодцы. БЫстро съездили. Я бы растянул на подольше.

Товарисч, ужи матчасть (ПДД), там все по-русски написано, что где и как нужно ездить. Могу сканы приложить если совсем сложно. А все ПДД они международные и действуют везде, пусьб будет Кения, Италия или Китай. ВЕЗДЕ! Отличие может быть только в право и левостороннем движении