Спасибо за фотку сбоку. Эх и маленький же он оказывается, у меня рост 1,85, тоже про него подумываю.

А он в свою очередь слизан с Хонды CB400SS. Мотор у всех от Хонды XR400.

Мотор бы с осью маятника совместить или к раме прилепить, не очень хорошо 5-10 кило меди и магнитов на маятнике, жестко неровности отрабатывает. Как владелец хардтейла с задним мотор-колесом говорю.

О! Картоху возить пойдёт :) Лошадей только там маловато, по сравнению с оригиналом.

На Мегазипе на CRF250L 2017 года поршни и кольца ремонтные есть 0,25 и 0,5. Значит скорее всего чугунная гильза.

Был бы пенсионером, купил бы тыщ за 100 в огород ездить. Цепь только… лучше Драгу

Цены на запчасти к нему просто сказочные по сравнению с XR (по Мегазипу цилиндр 6 тыр, против 34 тыр; коленвал 20 против 38; головка цилиндра 8 вместо 33...)

Так-то да, по городу на работу ездить нормально, только ценник на него наверное тыщ за 200.
Пробовал я ездить на китайце (BM200) с 15,6 силами, по городу нормально. За городом уже не хватает, постоянно сзади догоняют, только успевай двигаться. Терпел 4000, плюнул, взял некрояпа опять

с 16 лошадями оно больше 110 не поедет

О! Недобайкер ожил. Салют геокешерам! Как спина?

Во! Цобакен! Ух какой! А то всё котики, котики.

Зашел написать «раз так разобрал, крась раму». Ан нет, всё в порядке)))

13 лет назад раскошелился, сделал лазерную коррекцию и забыл про очки. Было по -8.

Каждый год онлайн в новой страховой страхуюсь, по-другому не получается, прошлогодние сливаются под разными причинами. Страхуюсь только в тех, у которых офисы в регионе есть. Уже лет 7 такая ерунда, каждый год квест (Н.Новгород). Либо тыкать онлайн до победного, либо ехать на другой конец города, либо платить посредникам за работу, либо допы покупать иногда дороже самой страховки. Страховые тоже мухлюют — одна страховая впихнула в заявление левую диагностическую карту от автомобиля, вместо моей честно полученной на СТО, что по идее им дает повод отказать в возмещении под предлогом, что я её туда сам вписал. После переписки обещали исправить, но так и не исправили, отъездил срок и больше с ними дел не имею.

Мелкий он какой-то

Ээээ… перечитал: т.е. подшипник в двигателе не смазывается маслом из двигателя? На своей внутренней смазке крутится?

Пффф… в половине китайцев подвеска вообще не смазана

Годно, я бы прикупил, но не за 260 евро… у меня весь экип чуть дороже стоит. У нас такого никто не делает, из кордуры?

колесо внутри маятника поворачивается на кулачках или чем-то похожем, как на машине принцип. На третьей фотке рулевая тяга видна внизу

Удачи!