С типом мотоциклов определился сразу туристы или турэндуро. А вот сам мотоцикл долго не мог выбрать. Потом в 2002 увидел Африку и все. Я еще на ней не ездил даже, но сердце было отдано ей. До сегодняшнего дня моя лубофф.

Добавил себе в избранное. Я использую CaliMoto и Kurviger. Последний поставил себе недавно потестировать, поскольку дешевле в 3 раза (10 евро против 30) и неплохой саппорт.
Калимото скатывается все глубже в коммерцию. Все доп.плагины за отдельные деньги. Плюс зависал несколько раз…

Привет! Ты свою Африканку новую брал или с пробегом? Может знаешь сколько они в Европе стоят, те что с пробегом. Хочу на следующий сезон себе взять такую. Пытаюсь понять имеет ли смысл гнать из Европ.

Привет,
годовалая с пробегом 4000.
2016 года видел за 8900 уже. А так цены около 9500.

Вот так выглядит. И еще забираешься на самый верх и оттуда отличный вид на окрестности.

Красиво, ухожено! С интересом посмотрел, спасибо!

Классно! Жаль, что вы не попали внутрь монумента битвы народов. Там колоссальные статуи сидящих рыцарей почти на высоту монумента сделаны по кругу. Впечатляет очень.

Там вообще знак «только направо». Никаких разворотов-проездов прямо там не разрешено.

Ну хз. Сама идея ездить зимой между машинами в пробке как-то вызывает оторопь.

Если вы используете дальний свет как ходовые огни — снизьте мощность ламп.

Я надеюсь это была шутка? ))

просто удивительно, столько комментов, а никто еще не написал анекдот про:
— а чего с вами знакомиться-то?.. ВЫ КАЖДЫЙ ГОД НОВЫЕ…

Просто хороший современный Харлей и БМВ по карману исключительно состоятельным и можно добавить состоявшимся и успешным. Такому народу нет необходимости что то кому то доказывать, они просто пользуются лучшим что есть. Без фанатизма и позерства.

Был пару раз на бемевешных тусовках, со стороны выглядели как стая павлинов, которые распушив хвост и надув щеки расхаживали друг перед другом.))) На меня с хондой смотрели на унтерменьша))

я не минусую, но понимаю почему люди это делают. О чем этот пост? Зачем он тут? Что происходит?))

Так уж случилось…

Среди мотолюбителей я редко встречал классовость типа как у автолюбителей — есть порш/ягуары/бентли, есть мерседесы/бмв, есть все остальное. Престиж типа. Любой мотоциклист уважает чужой мотоцикл.

Бемевешники снисходительно улыбнулись…

За Яву всегда плюс!

Есть в Австрии такой известный персонаж- мужик с погонялом Вараханнес (Varahannes). У него пара мотов, он на них ездит постоянно. На Варадеро он проехал уже 600.000 км, ему япсы предлагают за него новый мот, а этот в музей поставить- он отказывается. Сейчас ему дали новую Африку твин, он на ней накрутил в этом году за три года 200.000 километров. Постоянно делает видосы, постит в инсту свои замечания итд.

Как обычно, по трубкам. Сам мотор неподвижен, прикреплен к вилке, как тормозной саппорт.

Бундесвер конкретно просадили. Мой сосед- проф.военный на пенсии. На эту тему много рассказал- как подгребали под себя и делили сферы обслуживания, обеспечения итд. В итоге несколько десятков человек наварились, а армия в жопе.

Круто сделал. С мотором он вообще заморочился.

Приятное чтиво, спасибо!

Считал, что держит ситуацию под полным контролем, со всем справится, да и мотоцикл не литровый. Но, как оказалось, 600 кубиков без тормозов в мозгах тоже смертельны

Все таки техника провоцирует конечно.