ВЫ МОЛОДЦЫ!!!)))

«ПЛЮС» только за мысль поехать по такому маршруту на ИЖе 69 года!
А за реализацию- РЕСПЕКТИЩЕ!
МЫ МОЛОДЦЫ!

З.Ы. Интересно читать других путешественников-" ой, моту уже 5,6,7-10,15 лет, куда же этих дровах поедешь?" Или -" у него крейсер не 180, утомляет меня жутко"… н и великое множество посылов в том же духе.

Пишешь хорошо! Продолжай про экип.

А Вы то что разволновались?
Для одного все суровые, второй такой серьёзный джентльмен с выражениями унылого гопаря.

Дп почему суровые? Наоборот- ржём во всю!

Отличная альтернатива цирку. А кого на сцену не пускают, ещё и возможность выступить.

190 USD у него цена.

)))Спасибо!

Спасибо за обзоры! Хорошо получается- продолжайте дальше!
p.s.Что за модель черепахи у Вас?(я не про мотоцикл))))

Неповторимая, удивительная и т.д. Августа ещё не продана, вот и «вторая серия» написана.

На али шипы продаются со стальным наконечником и резьбой.

в ЛСД)))

Крутяк! А следующий покрас надо делать в ЛДС!))

«своих хороших машин»- это что за машины такие?))

Возможно это сам автор.

Писательский дар непременно присутствует!

Ушёл учить матчасть)

А где пара\телелевер?

Уже не первый пост от этого автора, про прекрасную, справедливую, демократичную Америку и др. недостойные страны.

«C 2016 года вступили в силу новые европейские требования, касающиеся норм выбросов и ABS. В частности, воздушный двигатель Yamaha XJR 1300 не вписывается в обновленные стандарты, а сам мотоцикл не имеет системы ABS даже в качестве опции (по закону, все мотоциклы свыше 125cc должны оснащаться ABS уже в базе). Тем не менее, в настоящее время модель присутствует в продаже у европейских дилеров Yamaha.
Основные модификации Yamaha XJR 1300 (с 2015 г.):
Yamaha XJR1300 — обычная версия.
Yamaha XJR1300 Racer — версия с передним полуобтекателем и клипонами.»

Думаю, для внутреннего рынка они его ещё будут делать.