ну у меня на гарантии, поэтому пофиг, развалится — заменят, ближе к концу гарантийного срока может и буду напрягаться. эксплуатация не в РФ, поэтому мне проще конечно

меня это тоже раздражает, пробег с 0 до 13 т км именно нт1100, режим спорт слишком дерганый для городского трафика. или перехожу в ручной режим или просто забиваю на звук

Rt прекрасный выбор

вот соглашусь с 2 комментами — ехать из Владивостока в Москву и перегоны на дальнем востоке по 1000 в день норм пока силы есть и расстояния большие. и по мере приближения к дому начинать частить — больше цивилизации и интересных мест (не про природу, а музеи и т п). Сам проехал этот маршрут в 2006

Стараюсь быть толерантным в интернете, но тут поддержу

вот как раз так и планирую сделать

Борис, ваши фото как всегда, бесподобны. Слежу за вашими поездками через фейсбук, но все никак не соберусь с вами прокатиться )) Старый БМВ сейчас продаю, надеюсь в августе завезу новый и тогда, надеюсь, лично познакомимся

В Израиле КТМ продается на порядок лучше, чем БМВ, у меня был 1290-й в РФ два года назад, проехал 10 т км и продал дороже чем купил (тогда ажиотаж был). Два недостатка тогда было для меня — мото был из первой партии и морда «дребезжала» в движении, просто акустически дискомфортно было, и второе — это жар в промежность. Вернулся к БМВ в итоге. А так мот — огонь!

тоже понравилось
такую идею интересно воплотить

относительно простого 390

интересно, посадка стала более прямая?

еще бы посадку изменили — цены бы не было

Досадно, коллега, в первых твоих строках читать, как ты бесплатно платные дороги проезжаешь (я про М4)
В Австрии виньетку тоже не покупал, наверное?
Или это политический протест?

я думаю, статистика всех рассудит )))
а вообще хонда в РФ не клиентоориентирована от слова совсем
и да, маркетологи бмв, не зря свой хлеб едят ))

а как же объем кофров?
гранд америка — туристический мотоцикл, только что трип был на 9000 км, очень не хватало места и так подумываю багажники установить

видел гораздо более удачное решение, где передние динамики органичнее выглядят, а задние не мешают пассажиру держаться за ручки и при этом не занимают объем кофров. Может быть такое решение дает меньше дб, но владелец уверяет, что до 150 км/ч чистый громкий звук его устраивает

t-com
именно на этом ресурсе был обзор, заказал один комплект (менее 3-х т р), потестил соло, понравилось, заказал пассажиру, тоже все супер

поделись впечатлениями плиз как будет возможность

Как далеко за 2 млн руб цена зайдет?

Пробеги за сезон впечатляют. Для московского региона 40-50 тыс за сезон это невероятно круто!