Я ездил в дождь на резине 2007 года, и даже вжаривал на v образнике, заносит ого го, заносило но не более, смешно становится когда спрашивают а не выбросить ли мне резину 2014 года выпуска :-)

Смягчила бы последствия 100%.
Ищи такую чтоб с отстегивающимся подкладом и плюсом термуха виндстопперная и подшлемник с непродуваемым горлом.

На третий сезон попал в ДТП на 60кмч, воткнулся в машину и перелетел через неё, был в ботах и обычных тёплых шмотках(было +2, а комбез летний висел дома), как результат надрыв связок плеча при падении на него с кувырком, плечо стало ниже, месяц рука не работала, был бы в мотокуртке, отделался лёгким испугом.
Ноги зажало между машиной и кронштейнов(кронштейн согнулся и лопнул, боты спасли ногу).
Выводы сделал. Автору +.

Если жалуются, то зачем покупают?)

Хороший пост, приятно читать! Удачи вам! :-)

Очепятка,75 баксов ценник

Катаю в перчатках mbw rony, весьма толстая кожа, мощная защита, а главное для меня это комфорт в холодную погоду, в -2 дальняк не проблема, ну совсем не продуваются, хотя вентиляция присутствует, а в +30 жарковато да, но как часто у нас бывает жара с тёплым ветром? Даже если солнце жарит, ветер как правило холодный.
Понравились настолько что потеряв в лесу, купил снова их.
Сидят странновато но за свои деньги(примерно 55 баксов), отличный вариант. А на ультражару что-нибудь нужно подобрать конечно, и судя по вашему обзору не китайский икон с дырками :-)

Не русской а японской, если хотите, можете и с помойки поискать, здесь же речь идёт о мотоциклах которые из за слишком большого количества дорогущих тюнячек продают на весь мир по запчастям. Если не умеете искать, так и скажите.

80к всмысле новых

категорически рекомендую заказать с японских разборок через аукцион yahoo с помощью русского сайта impex japan,20к можно уложится причем не просто болт он но и еще с коллектором целиком(стоимость таких наборов в районе 80к идет)

ООО, самая жесть это чоппероводы с огрызками выхлопных труб без резонаторов, которых за 2 улицы слыхать, при этом ко ко ко, спортоводы козлы…

В согазе за 20 минут мытарств оформил электронную, тоже 3 страховых посетил по пол дня в очередях, проблем не было но ценник конский совершенно.

Интересная мысль, мне понравилось!)
Насчёт качества, при подготовке мота к сезону заметил течь патрубка охлаждайки, ну придётся менять подумал, разобрал снял, а он мягкий чёрный как свежая резина и на нем красовалась цифра 97… оказалось был плохо затянут.
А ещё люто плюсую про новаторов, недовольство и ожидание апгрейдов! Цени момент.

Это действительно частая причина аварий, каждый раз стоя на перекрестке и глядя на пустую прямую мелькает мысль открутить и вспоминая это заставляю себя «стартовать» спокойно, после чего в 60% случаев наблюдаю встречный авто, резко начавший разворачиваться «пока еще никого нет» либо тех кто «успеет на мигающий» как раз в расчетной точке моей телепортации. Имхо дико гонять нету смысла.
P.S данный случай не стандартный и не исключено что если бы мотоциклист открутил раньше всех, то может быть наоборот не попал в дтп :-)

Это очень плавающие диски просто)
P.s не забудь пожалуйста написать отзыв по дискам arashi, которые поставил взамен.

Эх щас бы топовые спортбайк выставлять против тяжёлого седана бизнес класса…
P.S. инженеры десятилетиями разрабатывают и совершенствуют подвеску внедряя сверхлегкие и жёсткие материалы для максимальной управляемости и отзывчивости, вкладывают огромные деньги и силы для создания совершенных и безопасных тормозов, сверхлегкие колёса, аэродинамика и т.д… а потом все это покупают богатеи и гоняют по прямой.

Все красиво качественно и т.д
Однако но фоне однотипных «кастомов» выделяется лишь априлия, очень скурпулезная работа+2т спорт.
P.S. с этих скамеек при ускорении не сбрасывает?) или их только фоткают?)

это brat bobber)

Видел мотомасло Лукойл 10в40 4т полусинт 1600р за 4л, знаете что нибудь о нем?

Потому что icon это стиль) да от низких городских бот ожидать сверх защиты не стоит, поэтому пусть хотя бы вид имеют)