Юрий, IvanSmirnov — случаем не твоя жена «под прикрытием»? ;-)
Прохват очень хорош! Сам хочу галопом по европам, но жена, ребенок…
Вам, Литовцам, проще в плане границ\виз — у нас пока разродишься, все желание куда-либо ехать пропадет…
Апплодирую! Классический софтэил практически не изменился, его выдает только кик справа. Четырехступка для такого объема — это, конечно, конретная кострация мотора! Я представляю, как матерились счастливые обладатели в дальних поездках…
Sjftail'ы этой породы отличаются неверятной легкостью в управлении. Невероятной, потому-что выглядит он очень большим. Видимо за счет низкого центра тяжести и размера колес, управляется он гораздо легче, чем тот-же Softail Breakout. Но чиркнуть платформой, на нем действительно очень просто, особенно с не привычки — уж очень низко они расположены…
Гы ;) мой первый дальняк на выфере, как раз таки был из Краснодара ч-з Джубгу на Геленд. Это было в 2009 году — дорога после Джубги была просто отвратительной. Я тогда проклял все, и решил, что в следующий раз по этой дороге поеду тока на эндуре. Щас, конечно попроще!
А перевалы — это настоящий капетс! Сколько там людей побилось — не пересчитать, особенно зимой, когда верхушку подмараживает…
Спасибо! Отец в начале 90х, повесил на стене плакат, на котором царственно стоял Softail Classic на фоне военных самолетов. Я был безповоротно влюблен в этот силует. А не так давно удалось впервые прокатится, практически на всех софтейлах сразу. Я думал, что скончаюсь от восторга…
Вобщем жду продолжения!
А как же страховые аукционы? Ну будет он не шибко пошарпан, или к примеру поворотников не будет. Там вполне живые аппараты продаются и за вполне подъемные деньги…
MikeDream вроди-бы о 5500$ говорил за аренду, откуда взялась сумма 2000$? За 5500$ можно вполне приличную дайну взять. Да, безусловно, время это отнимет, но поиски можно начать еще в России…
Большое спасибо за пост! Прокатится от east до west coast на мотоцикле — моя самая, наверное, большая мечта(имея в виду путешествия)!
ранее уже был задан вопрос, какова стоимость путешествия — попрошу озвучить в след. посте.
Удивлен тем, что стоимость проката харлея, превосходит стоимость б/у аппарата в usa. Проще, действительно, приобрести «american dream» на месте…
Да не надо никого «так закладывать», мой выфер (400сс) развернуло практически без наклона на разметке — на прямой дороге обгон завершал.
Просто все зависит от резины и момента…
Мне он нравится. И учитывая, что это Индия, стоить он будет в два раза дешевле, чем Triumph похожей модели.
Что-ж буду ждать выхода на российский рынок, и копить бабло…
Шикарный вышел икс! Мои поздравления! Работа на самом деле огромная проведена. Сам засматриваюсь на икса, но хочу чоппер и инжектор (от карбов у меня психологическая травма осталась навсегда;-) )
Очень харизматичный маскл!
Прохват очень хорош! Сам хочу галопом по европам, но жена, ребенок…
Вам, Литовцам, проще в плане границ\виз — у нас пока разродишься, все желание куда-либо ехать пропадет…
Мне даже представить сложно, сколько осталось штанов, на этой выхлопной трубе ;-)
А перевалы — это настоящий капетс! Сколько там людей побилось — не пересчитать, особенно зимой, когда верхушку подмараживает…
Вобщем жду продолжения!
ранее уже был задан вопрос, какова стоимость путешествия — попрошу озвучить в след. посте.
Удивлен тем, что стоимость проката харлея, превосходит стоимость б/у аппарата в usa. Проще, действительно, приобрести «american dream» на месте…
Просто все зависит от резины и момента…
Что-ж буду ждать выхода на российский рынок, и копить бабло…
Очень харизматичный маскл!