Но мне больше всего нравится облицовка и расцветка именно настоящего Юпитера-5, желтая. Его еще многие «переходным» называют, хотя это не так. Привычные красные Юпитеры имеют индекс 5-01 и облицовку свою получили с Планеты-5, которая начала раньше выпускаться
На крыльях краска держалась просто отлично, я задолбался ее сдирать — хотел, чтоб было как у всех, коляску тоже из баллончика в красный задул. На сколько я знаю, на Ижах крылья даже не хромированные, а никелированные, и поверхность не зеркально гладкая, а шершавая, поэтому-то краска и держалась.
Вот тут видно желтоватые центральные полосы на крыльях, на ощупь они как будто после тонкой шлифовки
Еще с белым кожухом цепи
Нарыл фотку с видом капота изнутри, там я не перекрашивал, только пару раз пшикнул попробовать, видно серый цвет
Кстати, есть у нас в поселке планета-5, у которой с завода кожухи передней вилки красного цвета, а не черного
Мотоцикл брал б/у, но в том, что он сошел с завода именно в таком цвете, я уверен на все 100%! На капоте коляски поверх серого цвета был логотип «ВМЗ Спутник», как и у всех, так что тут без вариантов. По поводу крыльев — думаю, что на заводе, чтоб не выкидывать бракованные крылья, их просто покрасили, но почему именно в белый, а не стандартно красный, и зачем за компанию было красить щит и кожух? Это остаётся загадкой…
На моём Юпитере 1992 г.в. коляска была двухцветной! Капот, крышка багажника и крыло были серого цвета. Само корыто было красного. Сам мотоцикл тоже был немного нестандартным в плане цвета — оба крыла, передний тормозной щит и кожух цепи были белыми. Под белой краской на крыльях оказался хром, правда с небольшим дефектом — полоса, выштампованная по центру крыльев, была матовой.
Похоже, мне не жалко денег, так как заказал недавно такую, правда 5.75 дюймов диаметром.
Как поставлю, обязательно будет тест с замерами и ходовые испытания:)
В который раз уже читаю ваши посты и не перестаю удивляться — красота вот она, прямо за огородом, и совсем не обязательно ехать за тысячи километров, чтобы увидеть много нового и интересного. Спасибо за это!
Пойду составлять маршруты на майские праздники:)
-зачем (ну в голове то было слово покрепче) я его купил…
-на кой черт он мне сдался
-как я на нем ездить буду
Точь в точь мои мысли, когда мне в 13 лет купили первый моциклет Восход-3м. Я тогда весил килограмм 35, а восход 130. Вдвоем с другом кое-как закинули его на центральную, и я думаю — зачем он мне, я даже заводить его боюсь:))
А потом ничего, втянулся)
А может и не буду, теперь в раздумьях вот:)
П.с. только сейчас прочитал, как вы на этом мотоцикле покатались по золотому кольцу и на север. Впечатлен, снимаю шляпу! Тоже захотелось рвануть куда нибудь этим летом…
Спасибо за картинки! Тоже по весне полезу в этот узел, по мануалу на 8т.км. положена чистка центрифуги. Правда, у меня верхневальный СВ200, но все то же самое:)
Вот тут видно желтоватые центральные полосы на крыльях, на ощупь они как будто после тонкой шлифовки
Еще с белым кожухом цепи
Нарыл фотку с видом капота изнутри, там я не перекрашивал, только пару раз пшикнул попробовать, видно серый цвет
Кстати, есть у нас в поселке планета-5, у которой с завода кожухи передней вилки красного цвета, а не черного
Как поставлю, обязательно будет тест с замерами и ходовые испытания:)
Заслушаю до дыр теперь, спасибо:)
Пойду составлять маршруты на майские праздники:)
А потом ничего, втянулся)
У нас, в российской глубинке такая же разруха, к сожалению…
П.с. только сейчас прочитал, как вы на этом мотоцикле покатались по золотому кольцу и на север. Впечатлен, снимаю шляпу! Тоже захотелось рвануть куда нибудь этим летом…