Все мотоциклы, которые у меня были (3 штуки), были оборудованы Скутойлером. Никаких нареканий никогда не было. Система имеет регулировку подачи смазки. Всё зависит от погодных условий. Масло у меня всегда было фирменное. Единственный недостаток — это то, что обильнее смазывается одна сторона сальников цепи. Вторая более сухая. Но можно переставлять «капельницу» на другую сторону задней (передней) звезды. Тройники не работают — физика. Колесо подзасерается, но незначительно. Больше попадает на крепление кофров (если таковые имеются) и на внутреннюю сторону номерного знака. У меня сейчас стоИт самый большой комплект Скутойлера. Он имеет большой резервуар для смазки (на него крепится номерной знак), из которого масло поступает в малый, открывающийся при заводке двигателя. Объём большого резервуара точно не помню, но думаю что-то около пол-литры. Ссылок не скидываю — думаю нельзя.

А почему из кургана не на ишим? Плохая дорога?

Жаль, что эта «санта барбара» закончилась… Я бы ещё почитал. В августе собираюсь в Читу. Так что основную часть маршрута проеду по вашему маршруту. Потому и про кафе с белокурой красавицей спросил.

Как кафе с девушкой называется? И где оно.

На кроссовых мотоциклах Цепь безсальниковая стоИт. Так проще.

Получается сизифов труд? Обидно. Хотя я на своём XJR таким бы не занимался. В этом плане я самодостаточен.

Лёгкий слог. Хороший. Талант. Ждём продолжения.

… есть над чем подумать…

Согласен полностью. Это правда, но я, например, веду речь о труде перевода, а не конкретно о мотоклубах и мотокультуре. Самый первый пост от Вашего лица был обращён, как мне помнится, именно к автору перевода? Не так ли? Если говорить о мотокультуре и пр., то можно это делать долго и интересно ( как про масло ). Но весь сыр-бор разгорелся именно из-за «провинциального переводчика». Я бы тоже не возрадовался такому названию…

слова не мальчика, но Мужа!

За труд — уважение. Труд нелёгкий. Но тебе, по всему видать нравится это занятие. Продолжай — мы же читаем. Зря только «телевизор» сюда воткнул — как бы политикой пахнет. Проще надо относиться к фактам критики. Сам подумай — значит он тоже читает! Труд твой не пропадает даром! Успехов. Ждём продолжения про «пиндосовских имбецилов». Жму краба.

… персик оказался ооооочень сраным!

читаем — интересуемся, что-то вспоминаем, строим планы, проводим время в общем… А что не так что-то? А, Андрюха?

аж что-то ёкнуло внутри, когда коптер и человек, плывущий в реке… Прям, как от «Ёжика в тумане»… Класс!!!

Скажи, спать в гамаке удобно? Если я, например, всегда сплю на животе или на боку мне такая штука не пойдёт, наверное…

Блиииин, перед обедом такие фотки смотреть нельзя — будет язва желудка! Красотищааааа!!!

а сколько, если не секрет, там паровозов? Меня всегда влекли эти динозаврообразные монстры! Вот бы погонять на таком!

Я согласен с тобой во многом, но читаю всё равно. Что-то там в глубине души как-то шевелиться во время чтения. Вспоминается многое из 90-х, какая-то ностальгия что-ли… Сложно объяснить. Очень благодарен и автору и переводчику за эти ощущения. Странные ощущения… Ждём следующих частей.

Лучше покупать сим-крту оператора А1. У них самое лучшее покрытие по стране. Но, если вы заезжаете из России в РБ по трассе М1 и едете в Минск, то пойдет любой (из трёх — МТС, А1, ЛАЙФ) оператор, тарифы которого вас больше устраивают. Для покупки обязательно необходим паспорт, как и в РФ. Вдоль трассы М1 любой оператор работает хорошо. В глубинке лучшее покрытие у А1. Велкам!!!

всё по делу. Но есть «НО». Я говорю о звуке при постукивании. Не всегда этому нужно доверять. Все спицы звучат по разному, часто из-за контакта с другими спицами. У каждой отдельной спицы свой «голос». А вообще — это интересная работа. Творческая. Автору успехов!