При чём здесь почему я пользуюсь?))

Мы говорили про мифический вред керосина для сальников. Ты настаивал, что в нём проблема. Я говорил, что нет — керосин не разлагает бензомаслостойкую резину.

Ты взял щётку и испортил сальники цепи. Смейся дальше…

Правильно. Опять повторюсь, но бабы не считают мот за транспортное средство и выезжают перед ним в полной уверенности, что это как с велосипедом, пропустит типа машину, если жить хочет.

она и нажала
лучше вообще не чего не жать

Пригорело, родная? Аж профиль минусанула ))

Насчет «негде ездить быстро» я бы вот поспорил… Особенно в Питере)

Мне для города самое комфортное это 600сс. Еще бы вот низов побольше — вообще была бы красота, а то у меня движок верховой, хоть и «огражданенный», но от Р6.

Сильно быстро по городу ездить не вариант, но на пустой дороге можно до 120 спокойно разогнаться. Плюс динамика — быстро стартовать со светофора, запас мощности, чтобы обгонять и резко ускоряться… В принципе было неплохо и на 400сс, но 53 против 98 лошадей сказываются.

Тем более что я езжу и на «дальняки», а там трасса и скоростной режим 120-180, и иметь запас мощности «на ручке» для обгонов очень нужно было. Так что я даже подумываю про 800сс — там на 8 лошадей больше, чем сейчас, но полноценная тяга начинается от 4000, а не от моих 7000.

Она замужем, не переживай =))) Вк гуглится за минуту; о)

К сожалению, если включить на полную свой интеллект, то можно сделать определённые выводы в отношении способностей женщин управлять различной техникой. И это не потому что я шовинист, а потому что природа такова. Есть много научных исследований на эту тему.
Просто женщины устроены по другому.

за Беларусь, отдельное спасибо)))) УРАААА!
на что это вы батенька, видео снимали?

Многие скрывают поломки, по разным причинам. Я свой ЕБР продавать скорее всего не стану, а ездить собираюсь долго, поэтому говорю все как есть. Сломался — рассказал. Глядишь и других уберегу от поломок. Или как минимум на своем опыте покажу, что происходит со временем с ебром-дальнобойщиком.

Так а почему ты пользуешься этой чудо мега машинкой для очистки со щетками? Ахаха, не он же заводского исполнения, не навредит))

Женщина может легко избежать любого уголовного наказания просто выполняя своё биологическое предназначение- забеременев. А потом еще раз и еще раз. А потом истечет срок давности уголовного преследования и всё.
Удобненько, чё…

Я запутался, Совы, Лисы, Мыши, Мама. Кто замужем и кто на что выучился.

Не стоит показывать публично ваш интеллектуальный уровень подобными заялвениями.

Я вот даже в замедленной съемке посмотрел падение — там бы перелом ключицы был наверняка, мой товарищ на тренировке точно таким же падением такой перелом получил. А здесь еще и «жестче» было бы из-за скорости. Но снято красиво.

Довольно часто встречающаяся реакция у женщин (у мужчин тоже встречается, но реже), когда в случае шока или испуга зажимает последнее действие. Т.е. если держалась за поручень — схватит так, что не оторвешь. Если тормозила — будет давить на педаль, даже если ТС без АБС в юзе и тормоз надо приотпустить. Если жала на газ, то вот…

гаишнику тоже пятюню?

любое правило имеет в себе исключения, но основная масса владельцев техники такова, что каждая царапина — это как конец света. к сожалению.

да может отключилась от удара на мгновение, кто знает. Не специально же она его давить будет.

Эти «смерти» еще могут быть связаны с тем, что у любой модели с увеличением пробега увеличивается шанс отлететь в мир иной). А нам просто повезло узнать об этом. А владельцы работающих молчат, сволочи.

вот я как-то заправился на Атане на ялтинской трассе — на полпути к Симферополю примерно, перед началом поселков (Пионерское и прочие), и всё, и мой XJR вообще ехать нормально не хотел. Детонация, потеря мощности и прочая радость.

В принципе в городах, я думаю, АТАНы нормальные — в той же Керчи заправлялся на Атане на выезде из города и было норм, а вот на трассах мухлюют с топливом. Хотя кого это удивит? Дальнобои вообще почти всегда рекомендуют заправляться именно в городах — там меньше «проходного» транспорта и из-за того, что регулярно заправляются местные, с качеством топлива обычно дела получше обстоят.