Привет всем!

Измучался с тормозами, уже и не знаю, что сделать. Опишу проблему, может кто сталкивался и подскажет, может так и должно быть и просто придумываю лишнего.

Началось все с того, что захотел сменить жижу в переднем контуре. Для этого вместо обычной процедуры долевай новую, сливай старую дунул компрессором в снятый штуцер от тормозной машинки. Старую жижу выгнал. Новую загонял по средством прокачки пару дней, тормоза так и не появлялись. Путем обычной прокачки и нереального количества времени усилие на рычаге тормоза появилось, все ок, поехали.

Вместе с этим появилась следующая проблема: пропадали тормоза. Решил качнуть еще раз, открыл машинку, выжал рычаг, открутил сливной штуцер, слил жижу, закрутил и на этом все. Рычаг ходит свободно и усилие на ручке так и не появилось. Качал, качал, реакции никакой совершенно. Свободно гуляющая ручка тормоза (причем чувствуется пальцем, что колодки сходятся и расходятся), но усилие не появляется на рычаге. Снял суппорта, располовинил, выжал цилиндры «на исходную» собрал обратно. Решил прокачать по другому, от суппортов. Взял капельницу шприц, открутил штуцер (при НЕ нажатом рычаге) шприцем влил т/ж в суппорт снизу, т/ж появилась в бачке машинки. Прогнал так оба суппорта. Усилие на рычаге появилось, порадовался. Закрутил все на место, ура. Проехал с этого момента примерно тысячи полторы. Но проблема не решена была окончательно, а именно наблюдалось следующее…

Пропадали тормоза. Выкатываешься утром с гаража, намотал по городу(с частыми торможениями) 50-80 км и к концу дня рычаг продавливается до конца и схватывает в самом самом конце. Постоит ночь в гараже, утром ручка снова тугая. Куда они пропадали так и не понял. Буквально вчера, приехал вечером попить чай домой, доехал все ок, усилие на рычаге отличное, в середине схватывает. Через два часа вышел к мотоциклу и все, ручка проваливается до самого конца и еле заметно тормозит. С 80 км/ч выжимаешь полностью рычаг и меееедлееено так останавливаешься подкатываясь к светофору. куда делись тормоза за два часа стоянки? что просиходит?

Поменял колодки. Купил новые, первые попавшиеся в наличии Carbone Loraine S4. Снял суппорта, отжал цилиндры, вставил колодки, одел все обратно. Качнул от суппорта шприцем вверх. Усилие на рычаге появляется, но стоит раз 5 прожать рычаг, как он продавливается снова до ручки газа. Прогнал еще несколько раз снизу с двух сторон. Вроде усилие пропадать на рычаге перестало, НО нет такого чувства что ты не можешь сжать рычаг до конца, т.е. я с усилием могу продавить рычаг до ручки газа ( он не останавливается намертво где то в середине как бы я не старался прокачать). Еще одна деталь, прокачал снизу, усилие есть. Зажимаю ручку, откручиваю штуцер на суппорте, т/ж выходит естественно под давлением, машинка качает, рычаг ослаб. Закрутил штуцер, отпустил рычаг и… и все. Усилие пропало, начакачать рычаг не могу. Качнул раз 20, зажал, открутил штуцер, практически ничего не вылилилось, хотя система полная ибо снизу прокачивал шприцем. Проблема в тормозном цилиндре? Прогнал еще раз снизу, усилие на рычаге появилось, собрал все обратно.

Поехал прокатился, тормоза есть, но оооочень ватные (необкатанные колодки?). Выжимаю рычаг, чувствуется усилие, но замедляеется ощутимо хуже, чем на старых стертых колодках. Свободно могу дожать рычаг до конца и колесо не блокируется (сильно не злоупотреблял, зная что с новыми колодками так нельзя). На новых колодках пробег 40км, тормоза по прежнему ватные, один диск греется сильнее другого.

Для тех кто дочитал этот дикий поток мыслей, подскажите куда копать? Воздух в системе? манжеты суппортов? Манжета цилиндра? Может застрял воздух в машинке пока качал снизу? Может такие тормоза и должны быть? Измучался уже с тормозной системой, не знаю как поступить. Пост отчаяния.