Я начинающий. Только купил мот. Пробег 40000миль. Первый владелец в России. (из Голандии). Перегнал из другого города 450км, поставил на учёт. Заменил масло, антифриз, свечи, остальное в норме. Заправил мот под завязку и он простоял у меня на работе весь день, на солнце. После работы собрался домой. Завёл открыл кран бензобака, в этот момент произошёл хлопок!!! Полился бензин из трубок под бензобаком. Это трубки которые торчат параллельно с открытыми концами. Насколько я понимаю — компенсационные, для подачи воздуха в бак по мере расхода бензина. Через какое-то время вытекание прекратилось. Поехал, через пару километров мот заглох на ходу. За водиться не захотел. Через минут 15 завёлся. Поехал, через километров пять опять заглох. Это повторилось ещё раз. Принял решение возвращаться обратно. С трудом где на Мотике где толкал его вернулся! На следующий день. Завёл с утра с полтычка. Решил проверить на ходу. Проехал километров 20 в разных режимах. Все отлично без замечаний. Подумал все прошло. Вечером собрался ехать с работы. Завёл вроде подтраивает, решил поместу прокатиться, думал проработается на оборотах. Результат опять заглох и не заводиться. Прикатил руками!

Умом понимаю, что связано это с хлопком от давления в баке после открытия крана. Но незнаком точно как работает система подачи топлива. Где капать? Было у кого подобное? Буду рад помощи мотоветеранов!!!