Вопрос по Starline v63
Добрый день!
1. Установили мне сигнализацию Starline V63, родные цепи не прерывали, дабы не было проблем в будущем с заглючившим встроенным (в блок сигнализации) реле блокировки;
2. Такую же сигнализацию установили другие люди на такой же мотоцикл моему брату, ему ставили блокировки — родные цепи прерывали, ставили блокировку на зажигание.
Вроде бы все одно и тоже за исключением блокировок, но есть один момент который мне не понятен, а именно — когда я снимаю свой мотоцикл с сигнализации и запускаю двигатель — двигатель запускается без проблем, но моргают аварийка пару раз.
Когда брат снимает свой мотоцикл с сигнализации и заводит — двигатель запускается, аварийка не моргает. Именно этот момент с морганием аварийки после запуска двигателя мне и не дает покоя.
Инструкция ответа не дает, т.к. не описывает вообще ситуацию после запуска двигателя. Мотоцикл — yamaha mt-09.
Может кто сталкивался с эти, или у кого также работает v63 или v62 (как я понял разница в них минимальна).
Заранее спасибо.
UPD: вчера заметил еще одно-после выключения двигателя поворотники тоже моргают два раза.
1. Установили мне сигнализацию Starline V63, родные цепи не прерывали, дабы не было проблем в будущем с заглючившим встроенным (в блок сигнализации) реле блокировки;
2. Такую же сигнализацию установили другие люди на такой же мотоцикл моему брату, ему ставили блокировки — родные цепи прерывали, ставили блокировку на зажигание.
Вроде бы все одно и тоже за исключением блокировок, но есть один момент который мне не понятен, а именно — когда я снимаю свой мотоцикл с сигнализации и запускаю двигатель — двигатель запускается без проблем, но моргают аварийка пару раз.
Когда брат снимает свой мотоцикл с сигнализации и заводит — двигатель запускается, аварийка не моргает. Именно этот момент с морганием аварийки после запуска двигателя мне и не дает покоя.
Инструкция ответа не дает, т.к. не описывает вообще ситуацию после запуска двигателя. Мотоцикл — yamaha mt-09.
Может кто сталкивался с эти, или у кого также работает v63 или v62 (как я понял разница в них минимальна).
Заранее спасибо.
UPD: вчера заметил еще одно-после выключения двигателя поворотники тоже моргают два раза.
lexasurik- Алексей
- 6 апреля 2016 в 14:14
- +1
«Моргание» у сигнализации, помимо режима тревоги, сообщает о получении команды со стороны пульта или смены режима охраны. Ваш КО.
При работе в режиме SLAVE, как я понял, ничего не моргает.
Порядок ваших действий таков:
Вставляете и проворачиваете ключ -> Цепь замыкает и посылает + в сигналку -> Сигналка проверяет свой статус (а не в охране ли я?) и снимается с режима охраны или орет.
Возможно уже ДО подачи «плюса» от ключа, сигналка знает о наличии в радиусе поиска нужной метки и в тихом режиме снимает с охраны.
Микроволнового датчика нет?
При работе в режиме SLAVE, как я понял, ничего не моргает.
Порядок ваших действий таков:
Вставляете и проворачиваете ключ -> Цепь замыкает и посылает + в сигналку -> Сигналка проверяет свой статус (а не в охране ли я?) и снимается с режима охраны или орет.
Возможно уже ДО подачи «плюса» от ключа, сигналка знает о наличии в радиусе поиска нужной метки и в тихом режиме снимает с охраны.
Микроволнового датчика нет?
Режим slave не включен, микроволнового датчика нет. Снятие и постановка на охрану осуществляется с брелка.
То что сигналка моргает о постановке или снятии я знаю и вопрос с эти не связан.
Плюсом ко всему стал вопрос о моргании при выключении зажигания.
Имеет ли место быть недовключенный/неправильно работающий режим slave (если такое бывает вообще)?
То что сигналка моргает о постановке или снятии я знаю и вопрос с эти не связан.
Плюсом ко всему стал вопрос о моргании при выключении зажигания.
Имеет ли место быть недовключенный/неправильно работающий режим slave (если такое бывает вообще)?
Страница 60 мануала (скачайте последнюю версию на сайте) раздел «Перевод основного брелка в режим метки». Там можно посмотреть в каком режиме у вас брелки: в режиме метки или нет.
PS: Сам ставил сигу и разбирался во всех тонкостях.
При снятии с охраны у меня поворотники мигают.
При переводе ключа в положение ON появляется + на желтом проводе отвечающем за сообщение сигналке о включении зажигания. При этом никаких дальнейших миганий подворотников не происходит.
PS: Сам ставил сигу и разбирался во всех тонкостях.
При снятии с охраны у меня поворотники мигают.
При переводе ключа в положение ON появляется + на желтом проводе отвечающем за сообщение сигналке о включении зажигания. При этом никаких дальнейших миганий подворотников не происходит.
При моргании после завода брелок звуковых сигналов никаких не подает? Во время движения на ямах или лежачих не моргает? Вырежьте лучше блокировку и восстановите цепи. Не знаю, как на v63, но на v62 у меня бензонасос сгорел из-за ихних встроенных гoвнoреле с нестабильным сопротивлением.
На моем и так не стоит блокировок, в том числе из-за описанных Вами опасений.
Брелок никаких сигналов не подает, во время движения тоже не тревожит. Иными словами это не фантомные моргания, а срабатывающее по определенной схеме — снял охрану, вставил ключ, нажал кнопку запуска, завел, моргнуло сразу два раза.
На v 62 так не было у Вас?
Брелок никаких сигналов не подает, во время движения тоже не тревожит. Иными словами это не фантомные моргания, а срабатывающее по определенной схеме — снял охрану, вставил ключ, нажал кнопку запуска, завел, моргнуло сразу два раза.
На v 62 так не было у Вас?
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять ответы и комментировать их.
Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.
Ответы (7)
свернуть / развернуть