1. Чёт как-то стремно этот кусок торчит. С завода такого быть не должно.
2. Глубина протектора какая на шинах какая? Сколько предыдущий хозяин на этом комплекте отъездил?

силикон дополнительно мажут на прокладки там где 3 части соединяются(тоесть крышка примыкает к стыку двух частей картера двигателя.) и другие некоторые части тоже мажутся

1. Да так должно быть.
2. Хватит. Хотя год изготовления резины не мешало бы уточнить :)

1. Это нормально
2. вне зависимости от «глубины» протектора — этой резине — пора на пенсию, потому что:
А) как минимум 4й год (производители обычно гарантируют свойства резины на 5 лет/до первой латки)
Б) она подвергалась перегреву, что тоже не оказало позитивного влияния на её свойства.

Это всё — естественно моё ИМХО.
Вопрос срока службы мотопокрышек — религиозный)))
Решение, каждый принимает сам, но как гласит народная мудрость: «кроилово ведёт к попадалову»

Вот если у дамы силикон после имплантации выпирает это проблема, а то что ленивые рабочие на заводе Кавасаки не стёрли излишки герметика тряпкой не проблема.
Резина выглядит так что её надо острожно докатать и сменить или просто сменить.
Лучшая резина это новая, далее каждый сам для себя решает, экономные с вылезающим кордом ездят, осторожные и экономные продают когда осталась треть. )

По поводу силикона ничего не знаю, но по резине напишу.
Согласно п.5.1 ПТД остаточная глубина протектора на мотоцикле должна быть 0.8 мм.
По теории скажу, что расчёт любых покрышек — 5 лет. Это гарантированный период времени, когда резина не теряет своих первоначальных свойств. Далее — срок не гарантийный. Глубина протектора меньше отведенной в ПТД — дело уже опасное.
По факту получается, что резину все меняют когда сотрут или увидят, что она деформирована где-либо. И ждать, что хитрый сотрудник ГИБДД не решит проверить глубину протектора линейкой — дело неинтересное)))