Сколько живут тормозные диски? (R1)
Сколько км в среднем живут передние тормозные диски у Yamaha R1 2005?
Езда по городу преимущественно, редко на треке.
Сейчас пробег у байка порядка 50 тыс км и по ощущениям там явно что-то не в порядке — при резком оттормаживании с 200+ км/ч чувствуется виляние байка. Сами диски явно в плохом состоянии, между колодками и поверхностью диска попадал песок, видны нездоровые канавки.
Шланги стоковые, не армированные. Жидкость меняется регулярно, в начале сезона.
И если менять, то что поставить?
Спасибо.
Езда по городу преимущественно, редко на треке.
Сейчас пробег у байка порядка 50 тыс км и по ощущениям там явно что-то не в порядке — при резком оттормаживании с 200+ км/ч чувствуется виляние байка. Сами диски явно в плохом состоянии, между колодками и поверхностью диска попадал песок, видны нездоровые канавки.
Шланги стоковые, не армированные. Жидкость меняется регулярно, в начале сезона.
И если менять, то что поставить?
Спасибо.
MaR1o- 3 марта 2016 в 14:53
- -1
- Shadow2091
- 3 марта 2016 в 15:09
- ↓
Измерь толщину диска — сразу будет понятен ответ. Посмотри на состояние колодок — станет ясно по «канавкам». При экстренном торможении с такой скорости может быть много причин виляния — люфт маятника, вилка, тормоза, кривая рама и т.д.
P.S. Уверен, что вибрация идет не от пятой точки? =)
P.S. Уверен, что вибрация идет не от пятой точки? =)
Канавки — есть. От песка или какой другой мелкой грязи.
Виляние не от пятой точки :) И исключительно на резких торможениях с 200+ км/ч. На скоростях до 160 км/ч не ощущается вообще.
Может вилка слишком мягкая?
Люфт мятника — это как-то проверить можно?
Тормоза — а что именно?
Виляние не от пятой точки :) И исключительно на резких торможениях с 200+ км/ч. На скоростях до 160 км/ч не ощущается вообще.
Может вилка слишком мягкая?
Люфт мятника — это как-то проверить можно?
Тормоза — а что именно?
- Shadow2091
- 3 марта 2016 в 17:21
- ↑
- ↓
Мелкие канавки не в счет, если толщина диска не меньше допустимой. Может вилка слишком мягкая, может перья не одинаково работают, может проблемы с резиной, может тормозные диски повело, может колодки выщербленные, может суппорт не затянут. По фотографии тут не вылечить.
Люфт маятника — вывешиваешь заднее колесо (или ставишь на боковую подногу + друг держит за руль) и от души качаешь колесо влево-вправо. если качается — хана подшипникам маятника.
Люфт маятника — вывешиваешь заднее колесо (или ставишь на боковую подногу + друг держит за руль) и от души качаешь колесо влево-вправо. если качается — хана подшипникам маятника.
Оригинальные диски при среднефанатичной езде ходят до 100 000 и более при условии ухода за суппортами и использовании нормальных колодок.Глубокие канавки ухудшают торможение до тех пор пока колодки не притрутся.Снижение эффективности тормозов чаще всего связано с закисанием и загрязнением тормозных цилиндров.
- Shadow2091
- 4 марта 2016 в 12:51
- ↑
- ↓
Диски можно убить и за 15 тысяч. До первого попадания в лужу после жесткой езды, например по треку. После этого идут восьмеркой. Протачивать их почти никто не берется.
- Untouchable
- 4 марта 2016 в 11:09
- ↑
- ↓
103000 км на одном комплекте колодок!!!!!?? Это реально вообще?
- Untouchable
- 4 марта 2016 в 11:29
- ↑
- ↓
Че т у меня такое в голове даже не укладывается)) Походу надо пересмотреть свой стиль вождения.
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять ответы и комментировать их.
Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.
Ответы (5)
свернуть / развернуть