Привет, Байкпостовчанин. Кажется, ты используешь AdBlock.
БайкПост развивается и существует за счет доходов от рекламы. Добавь нас в исключения.
открытое письмо как отключить

Строим мотогараж

Мотогараж.
У меня есть гараж. Но от того, что там стоят две единицы мототехники, я испытываю определенные автомобильные неудобства. Естественно, я сейчас исключительно про зиму, то есть не сезон, говорю. 
Появилась мысль построить отдельный мотогараж, исключительно для зимнего хранения мототехники - крытой парковки в сезон, для моих мотодрузей, у меня достаточно. Окидываем взглядом участок. Тааак… Что имеем? Там неудобно, тут будет мешать, здесь неудобен выезд, а ..., а все — участок кончился.
Что же делать? Неужели мы зашли в тупик и мои обе единицы мототехники останутся без своего домика? Поднимаем глаза на гараж и видим не принятую в расчет ранее площадь. Абсолютно бездарно пустующую — крыша существующего гаража. Достаточно плоская, в основе ж/б плита, что облегчает и удешевляет гипотетическое строительство.
Оригинальное решение, ничего не скажешь. Но почему нет? Потому что так никто не делает? Не аргумент. Так не принято? Тоже не убедительно. Неудобство эксплуатации? Ммм… Давайте остановимся на этом подробнее.
Итак, что мы можем построить? А можем мы построить полноценное помещение, отапливаемое, утепленное, способное стать не только местом зимнего хранения мототехники, но и неким местом тематического времяпрепровождения. Заодно, куда пристроить старый чугунный камин, вопрос решится. Тем более, учитывая отсутствие земляных работ и имеющийся «фундамент», строительство обещает стать недорогим удовольствием.
Но вот как организовать въезд техники на второй этаж? Специальные подъемники отметаем сразу: дорого, громоздко и неразумно для использования всего 2 раза в год: весной выехал, осенью заехал. Какие еще варианты? Приспособить лебедку и поднимать ей мототехнику как краном? Тоже нет — велика вероятность повреждения, плюс это банально неудобно.
Что остается? Кроме как организовать въезд-выезд посредством пандуса, мне ничего в голову не пришло. Естественно, пандус должен быть сборно-разборный, легко возводимый одним человеком и достаточно безопасный. С хранением его в разобранном состоянии проблем никаких нет: на участке множество практически неиспользованных зон, между баней и забором, например.
Значит пандус… Хорошо, на каких материалах остановиться? При высоте гаража в три метра, длинна въездной плоскости пандуса должна быть минимум 6,5 метров, а это уже диктует достаточно жесткие требования к прочностным характеристикам используемых материалов.
Господа моторизованные товарищи! Кто-нибудь решал ранее подобные задачи? Поделитесь в комментариях опытом и соображениями, если таковые имеются. Если кто сочтет идею бредом, то прошу минусовать аргументированно, то есть не просто жать кнопку "-", но еще в комментариях пишите почему — ваше мнение тоже очень важно.
Всем спасибо за внимание!
  • Boss1wBoss1w
  • Сергей
  • 3 февраля 2013 в 15:30
  • 1
  • оценка: +17
0
Magesti
Ну не знаю насколько будет полезная моя мысль, но может вместо пандуса возвести вокруг гаража (вдоль трех стен) подобие лестницы, только без ступеней (получится наклонный пол). По углам немного увеличить ширину этой «лестницы» дабы можно было мотоциклом повернуться стоя рядом. Конструкция не разборная, построить можно из деревянных срубов (в качестве опор) и досок…
Boss1w
Хорошая мысль, но не в данном случае. Одна из длинных стен — общая с соседом. А вдоль второй тропинка к дому идет…
+1
Allergen
пандус на такую высоту довольно опасная затея, а если обезопасится то это нужно что то на подобии перил по обоим бокам по всей длинне, что проблематично воплатимо.Я бы предпочел лебедку на консольной балке, можно сделать что б балка выдвигалась на шарнире.А в идеале вертикальная балка направляющая(рельс), а на нем платформа под мотик приводимая лебедкой.
Boss1w
Конечно с перилами! Небольшими, но что бы не навернуться.
Выдвижная балка на шарнире… Ммм… Интересная идея, спасибо! Я ее подумаю и со своим строителем проконсультируюсь.
Magesti
А может тогда лучше закрывающиеся отверстие в полу второго этажа(потолку первого), через которое можно подымать лебёдкой мот? Поднял мот, закрыл «яму» плитой, опустил мот на плиту, перекотил куда нужно, снова открыл, поднял второй и т.д. :)
Boss1w
Не, не получится. Ж/б плита лежит. Она тоже несущие функции выполняет, ее рушить не стоит.
Magesti
Построй «козырёк перед входом в гараж, который может выполнять функции пола с ямой для подъёма. Вот и рушить плиту не нужно будет.
Boss1w
Угу, мысль понял. Пойду смотреть, мерять и рисовать эскизы.
Sanchez_RSC
А чем Вам перила помогут? Не расчитал траекторию, с таким углом подъема впилился в перила, притёрся, сбросил скорость, упал назад. Еще раз говорю — погуглите эндурные заезды на холм. Такой вид гонок, типа enduro hill race или как то там. Многое станет понятно про физику моцыля на таких углах. В гаражах длинный пандус сложно замутить, а короткий будет иметь жёсткий угол.
+2
Tommygun
простого инженерного решения тут к сожалению нет. И на мой взгляд, оптимально это смонтировать при перекрытии второго этажа что то типа кранбалки с небольшим вылетом рельса и больше ничего не «городить».
Boss1w
Мнение принято. Но я не уверен на счет внешнего вида строения)))))
Tommygun
Внешний вид, в данном случае, меньшее из зол, если разговор серьезный, поверь это самое правильное, компактное и практичное решение. Возвращаясь к внешнему виду, я не знаю в каком стиле у тебя решены дом ограждения и гараж, поэтому сложно давать советы но например можешь на двух цепочках подвесить под балкой резную металлическую плакетку со стилизованным изображением, далее по вкусу: мотоцикл, лошадь, колеса, карета и тд, на манер обозначения в средневековых городах ремесленных мастерских.
Boss1w
О! Это мысль, спасибо!!!
Boss1w
Кстати, внешний вид гаража чуть видно здесь:
bikepost.ru/blog/31897/Zimnjaja-fotosessija-9-foto.html
Общий стиль участка тоже)))
+1
Valera
есть два варианта компактного решения по мне(я бы использовал):
— сделать из металлолома(условно 30 кг) стрелу на шарнире(можно съемную) и методом палеспаста(лебедки) поднимать его на верх. мягкие стропы гарантируют безопасность мота. если мозги под механику заточены(скалолазный опыт, к примеру, или промальп) — то это все довольно просто.
— тупо вызвать кран и поднять мот на верх — это не дорого( два раза в год прим косарь стоит), безопасно и интересно. кранов сейчас много и они доступны
Boss1w
На счет привлечения крана 2раза в год даже и не думал… Наверное нет — не хочу постоянно от кого то зависеть. На счет стрелы на шарнире… Пока даже и не представляю как это. Пошел думать)))))
0
mva994
Можно сделать сбоку гаража что-то вроде «прихожей», внутри нее лестница наверх. Наверху лебедка с блоком, от блока идет трос к подъемной пластине, которая является частью потолка первого этажа, ну или пола второго, не важно :) Когда мотоцикл поднят, она или чем-то накрыта (ну или загерметизирована) чтобы не задувало снег. Как оказалось рисую я фигово, но все-равно вот :)
здесь был ататат

mva994
Последняя плохо вставилась, надо кликать :)
Boss1w
Удалили модераторы почему-то рисунок ваш…
Придется фантазировать… Или еще разок нарисуйте плиз)))))
0
minimishenka
чисто пофантазировать. два варианта:
1) смастерить люльку как для мойки окон в небоскребах.
2) сделать откидные ворота (как в замках)
Boss1w
На счет люльки уже думаю — лопачу интернет.
Откидные ворота — нет. Прикольно, но это второй этаж.
+1
sp_bonus
Одну еденицу могу у себя на зимовку оставить)))
Boss1w
Спасибо дружище, но дело не в том что ставить некуда — есть куда. Но хотелось бы сделать именно мотогараж. Люблю создавать новое и неожиданное))))
0
mitri4
в помещении, вертикально, вдоль стены, через перекрытие первого этажа, пустить направляющие, по которым на электротяге будет бегать платформа. В крайних положениях, платформа служит полом.
Штука называется мачтовый подъемник, и может выглядеть так.


Имеет смысл сооружать в первую очередь, дабы доставлять стройматериалы для строительства второго этажа.
Boss1w
посмотрел… прикольно но дорого...(((((
0
nick75
вопрос- фундамент выдержит нагрузку? после зимне-весенних подвижек грунта конструкция может не выдержать нагрузку второго этажа… кстати если не удастся поднять вверх, можно задуматься о том чтобы опустить гараж вниз…
Boss1w
выдержит. здание старое само по себе — лет 20 уже отстояло. с земляными работами связываться не хочу.
Sardi
Этаж вниз по деньгам эквивалентен трем этажам вверх.
0
Lazarev
Вот так:

Или просто телескопический пандус из двух-трёх частей по 2-3 метра. Либо хранится на втором этаже и спускается по необходимости или хранится внизу и поднимается лебёдкой установленной на стене второго этажа. Лебёдка также пригодится для медленного и аккуратного поднятия мотоцикла по пандусу чтоб не толкать его вверх и аккуратно спускать.
Lazarev
Lazarev
<img src=«http://LM-HCL-3X-big» alt="" />
Boss1w
Спасибо! Хорошая приблуда, но дорогая неоправдано.
+2
Korvus
воздушный шар в качестве подъёмной тяги рассматривался уже=)?
Boss1w
Не, мне антигравитатор больше нравится))))))))
0
direktor
бональная лебёдка тонны на 4 и направляющие рельсы блоки и платформа метро 1.5 в ширину на ширину гаража поднял на верх и вот тебе козырёк над воротами 1 этажа а для второго балкон)))
Boss1w
все уже давно построено.
см. у меня в постах — есть обзор.
0
XanderEVG
«Но почему нет? Потому что так никто не делает? Не аргумент. Так не принято? Тоже не убедительно.»

часто такие аргументы слышу при желании сделать какую нить не традиционную фигню)
так не делают не потому что «не принято», а потому что дорого, ненадежно, сложно и неудобно…
Boss1w
Все давно уже построено и без проблем работает.
XanderEVG
ну так я и не сказал что это не возможно)
согласитесь, что на устройство подьема мото на 2 этаж нужно потратить некоторое количество денег и времени.
Судя по вашим постам руки у вас откуда надо растут, не у всех так)

Если задуматься о двухуровневом гараже, может удобнее было сделать узкий подвал для мото? заодно это было бы ремонтной ямой для авто.
Sanchez_RSC
Вот кстати здравая мысль. Смотровая яма, с заездом и выездом.
Типа вот вид сбоку \__________/

Только угол, опять-таки, жесткий будет. ТС не указал длину гаража, но вряд-ли сильно длинный. Плюс еще момент — в подвалах сыро, плохо для моцыля, надо делать чтобы там было сухо.
XanderEVG
да, точно, сырость зарубила всю идею(
+1
Sanchez_RSC
Мне одно непонятно — чё это за пандус должен быть легкоразборный, чтобы на высоту 6,5 метров поднимался, но под весом 300+ кг не гнулся? Опоры какие-то должны быть. Мне кажется просто лист железа, лежащий одним концом на земле, а вторым на крыше не подойдёт.
P.S. На эндурке на горку заезжали нормального уклона? 6,5 метров высоты в гаражах с короткого пандуса — уклон будет для стальных яиц. А еще надо успеть оттормозиться после того как взлетел… Короче, так себе идея, кмк. Мне кажется даже лебедка будет и проще и надежнее и дешевле описанного трэша.
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять ответы и комментировать их. Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.
При перепечатке материалов, видео или картинок гиперссылка на «bikepost.ru» обязательна