Проект продается, 60 000 USD [email protected]

количество ЛС в документах

Возник вопрос касательно количества лошадиных сил в ПТС\СТС.
Периодически встречаю в объявлениях на сайтах комментарий о том, что в документах на технику(мотоцикл\машина) изменено (занижено) реальное количество лошадиных сил, мол, «налог совсем маленький» и тд и тп.
Подвернулся хороший вариант, мотоцикл устраивает, владелец адекватный, но смущает только этот «пункт». Хотелось бы спросить, могут ли возникнуть проблемы с постановкой на учет (Мот в области, а я буду его ставить в МСК) и вообще какие проблемы от этого ожидать, так как до этого вся техника была нормально оформлена и стояла на учете, а также исправно платились налоги.
С уважением
Никита
  • Bn94Bn94
  • Никита
  • 7 января 2016 в 0:21
  • оценка: +1
0
Andsah
С постановкой на учёт проблем быть не должно, но некоторые налоговые начисляют налог не по лошадям из ПТС, а по данным из каталогов.Так что экономия весьма сомнительная, ради неё такой мотоцикл брать смысла нет.Это не плюс и не минус.
+2
Hornet919
еще эти цифры могут быть реально заниженны у внутрияпонцев
например в моем случае вместо110 сил имею 88 и ограничение скорости 190 по спидометру.
0
bay79
У меня ктм ехс 450 куплен у дилера в Москве. В птс 13 л.с. Так и налог приходит.
+1
Wanderer_sav
Проблем никаких не будет. Если мотор раздушен, то главное обратить внимание на качество доработок.
0
Watchman
У меня наоборот в ПТС л.с. больше чем есть фактически, т.к. другой год указан, чтобы сэкономить на растаможке.
+1
Busse
  • Busse
  • 7 января 2016 в 11:04
был некогда у товарища старый GPZ750 в ПТС 28 сил было. при продаже новому владельцу просто вписали мощность из каталога и стало 75 или 77сил.
0
mojlogin
бери, не парься, я брал fazer вместо 150 в птс 60, и налог меньше приходит.
Bn94
Благодарю всех за ответ и за помощь!
Тогда закрою глаза на эту «бюрократию» с документами и наверное буду брать!
Еще раз благодарю за дельные советы!
С уважением
Никита
0
Marky
  • Marky
  • 8 января 2016 в 22:19
Никаких проблем, одна радость! Самый рекорд что я видел это у V-MAX было 35л.с. в ПТС. А сам когда таможил всякие литры всегда заявллял их как внутрияпонцев (так как ввозил из Японии) и почти всегда имел в ПТС менее 100 л.с., что помогало продаже.
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять ответы и комментировать их. Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.
При перепечатке материалов, видео или картинок гиперссылка на «bikepost.ru» обязательна