Перевозка мотоцикла на боку в багажнике / Q&A / БайкПост

за 2 дня можно веревку купить, а так лежа есть риск что что нибудь вытечет и потертости могут образоваться

Allergen

26 января 2013 в 21:31

можно еще желоб из досок сколотить

Andsah

26 января 2013 в 21:05

В зависимости от конструкции мотоцикла в положении «на боку» могут вытекать разные жидкости.

26 января 2013 в 21:09

Думаю, ничего страшного не случится. Только обязательно сними аккумулятор и слей бензин.
На аккумуляторе есть сливной шланг, как и на баке — когда мотоцикл окажется на боку — может потечь.

Andsah

26 января 2013 в 21:11

Ещё через сапун может масло в воздушный фильтр затечь.

Tim0n

26 января 2013 в 21:12

А вот сливной шланг на баке, увы даже не знаю где он находится ((

26 января 2013 в 22:05

Где сливной шланг — тут индивидуально для каждого мото. Может его на Хюсанеге и нет оО Хотя вряд ли.
Про сапун сомневаюсь, он обычно где-то посередине двигателя, а всё масло в крышку боковую стечёт, на 250-ке его ж мало совсем.

Andsah

26 января 2013 в 23:12

Знаю несколько мотоциклов где он с правого бока.

b1smark

27 января 2013 в 21:07

аккумуляторы же гелиевые! какая кислота?? они ж «сухие» ничего не потечет…

27 января 2013 в 22:11

Гелевые аккумуляторы далеко не на каждом мотоцикле. У меня все были обычные.

alexey-nla

9 сентября 2014 в 16:31

На аккумуляторе есть сливной шланг только если это обычный кислотный аккум. На мотоциклах, вроде как уже давно ставят гелевые герметичные аккумуляторы, которые могут работать в любом положении, хоть вверх дном — ему пофиг.

Nimb

26 января 2013 в 22:09

Что то слишком многого насоветовали.
Я перевозил свою сузу св650 на богу, расстояние плевое, всего 10 км, но ничего вооооообще не вытекло за это время. ни масло, ни бенз, ни антифриз, ничего. Возьми что нибудь мягкое и широкое, типа подушек старых, либо сгоняй на помойку и возьми две покрышки. Уложишь своего коня на бок и проедешь ты так без проблем.
аккум снимать необязательно (на мотах у аккумов есть защита от переворачивания), но я все же снял бы, так безопаснее. бенз сливать совершенно необязательно. Но если реально что то потечет, то возьми с собой канистру на всяк случай. сольешь и дальеш поедешь.

26 января 2013 в 22:14

Индивидуальные характеристики — расположение сапуна, сливного шланга и т.п. Писал по своему опыту. Да и лучше проверить заранее, чем потом наслаждаться запахом бензина в салоне. Про кислоту из аккумулятора вообще молчу.

Venja

26 января 2013 в 23:43

Я перевозил Suzuki GS 450 на боку в Hyundai IX 35.Снял колёса, бак, глушитель.Ножку заднею засунул между сиденьями предварительно замотав её старой рубашкой. За передними сиденьями до подголовников поставил лист фанеры что бы мот не уехал мне в лобовуху при торможении. Под двигатель сунул покрышку. Ну всё. Вёз дорогами Украины,180 км… Поцарапал не сильно пластмассу на задней двери, слетела тряпочка с амортизаторов…

Venja

26 января 2013 в 23:46

Аккумулятор! Тоже лучше снять!

AntonB

27 января 2013 в 0:10

Как вариант, можно на дно багажника клеенку постелить(если вытечет чо-нить не впитается).
Если высота тачки позволяет, можно мот вертикально поставить и зафиксировать его между сидениями(я так свой мот вез).

romman

27 января 2013 в 0:19

Перевозка Трансальпа в Hyundai Starex) Снято только переднее колесо.

Tim0n

27 января 2013 в 3:53

Думаю я без снятия колеса в моем случае обойдется, так как высота салона порядка 175 сантиметров

denni_dep

27 января 2013 в 0:52

вез карбюратурную каву лежа часов 5.как посоветовали в мотошколе -сутки постоял в гараже, чтобы все жидкости вернулись обратно.я так и сдлела.но пока не поменял свечи, которые кстати были сухие и искру давали как и новые свечи, кава даже и не пыталась завестись. + такая же история была со скутером марки honda. При дальнейшей эксплуатации проблем не возникало.

goss

27 января 2013 в 12:37

Вёз свой Хьюсонг GT 650R(в пластике) около 400 км. в минивене RENAULT ESPACE4 стоя. Только стекло ветровое пришлось снять. Ремни купил на заправке в Польше. Так что купи ремни по пути и не геморойся с покрышками, одеялами, подушками и т.д. Так, мне кажется, надёжнее

Boss1w

28 января 2013 в 1:32

Мой товарищ при моем соучастии приводил Априлия-Мана-850 из Италии лежа на низком Форде-Транзите.
Сняли АБ, слили бензин, на пол положили 2слоя толстого параллона и привязали за руль и заднее колесо, что бы по салону ее не мотало. Пилили 2800 км, 3 дня в пути (в Праге на сутки зависли).
Как приехали, выгрузили, АБ поставили, бензин залили — завелась с третьей попытки.

NtLDream

28 января 2013 в 10:30

самых ремней просто не успею купить к моменту поездки.
…
Времени на подготовку у меня два дня.

)))когда мото купишь, напиши как по твоему люди собираются покупать ремни))))

Amiq

29 ноября 2013 в 3:12