обычно такие «размыкаются» ключом (тем же, что и ЗЗ), а «замыкаются пальцем.
У мну, например, достаточно повернуть ключ влево и вправо, как „откинутся“ оба захвата. Потом на него одевается кольцо замка шлема(обычно всё это расчитано под DD-замки. На остальных нужно очень постараться, что бы застегнуть. Или колхозить отдельное кольцо) и пальцем захват приводится в исходное положение (просто нажимается). Замок закрыт

Если речь про замок, который обычно расположен в задней части мотоцикла сбоку и чуть ниже сидения, то в наших реалиях он не нужен, как по мне. Цеплял к нему шлем за кольцо застежки (D-Ring которое) однажды, но не покидала мысль что кто-нибудь просто ремешок отрежет/оторвет и каску унесет ссобой. К тому же там часто грязно из-за цепи и колеса.

Но по сути вопроса — можно цеплять за D-Ring, как на картинке

хорошая штука, только у меня мотоциклы всегда грязные )))