Это значения все максимальной нагрузки для медного многожильного проводника и напряжения 12В.

Вот что значит полнолуние :-) ответил тебе Bogatyy

о! Спасибо) Подробно то как)
Хотя после ответа Bogatyy, я планировал привычный АВГ18 ставить)

АВГ — алюминиевый провод, лучше бери медный.
И бери провод с запасом. Все мы рассчитываем, что будем пользоваться только зарядкой для GPS, но иногда приходится и электронасос включать. ;)

А почему AWG обязательно алюминевый?
AWG — American wire gauge — т.е. стандарт обозначения проводников.
Есть еще:
SWG — British Standard Wire Gauge — англичане свой формат придумали :-)
Ни в одном из этих стандартов не нашел ссылку на материал изготовления проводника.

Покажите мне стандарт, регламентирующий зависимость тока и сечения провода. Для 12 вольт есть отдельные стандарты? Лично я всегда руководствуюсь в этих случаях «правилами устройства электроустановок», согласно которым, навскидку, 1 кв.мм это не более 10 ампер, приблизительно.

Стандарта специального под 12 В нет. В тех же ПУЭ есть рекомендации когда эти самые 12В нужно использовать.
В отношении 1 кв.мм и 10 А. Пойдём от противного ;-)
Предположим, что отношение «1 кв.мм допустимо 10А» верно для любых напряжений (не учитываем переменный или постоянный ток, люминь или медь, длиной проводника и др. факторами), то получаем:
Для проводника 1 кв.мм

6В*10А = 60 Вт
12В*10=120 Вт.
220В*10=2200 Вт.
1000В*10А = 10000 Вт!

т.е. получается что чем меньше напряжение, тем меньшую нагрузку можно давать. Мне кажется такое заключение немного странным.

По поводу расчёта сечения провода и А, нужно расчитывать и знать в том числе какой провод его длину, одиночная покладка или нет и т.д. Думаю этим при подключении прикуривателя особенно никто заниматься не будет.

Ммм…
У меня в планах от прикуривателя брать максимум заряд на ГПСку и на планшет (самс3нот2014). Зарядка двойная на прикуриватель классик (12в) и ЮСБ(5в).
Или я что то не правильно соображаю?

Тогда не парься, бери какие больше нравятся, такие чтобы не порвались и изоляция хорошая была. Дай бог пол ампера ток будет.

Ух ты не знал!

Да, прикуриватель в любом случае лучше садить через реле. Это и от постороннего вмешательства убережет, да и аккумулятор целее будет.
1.5 мм.кв. — это с хорошим запасом — тут и на компрессор хватит и много чего еще — главное что бы мощности питающей установки хватило.

Ага. Но только опять же, чем выше напряжение — тем сильнее должна быть изоляция меди. Вообще в мотоцикле только на силовые провода аккумулятора и стартер берутся провода больше чем 1.5 кв.мм, а на всё остальное их хватит позаглаза. Посмотрите на номиналы предохранителей в блоке — там 5 да 10 ампер. Значит, если взять провод 1.5 кв.мм — его хватит с запасом. Можете купить разноцветных проводов в автомагазине, а можете — для пущей эстетики — силиконовых акустических с мягкой медью.

Осталось разобратся как запитать через реле (если я правильно понял это ключ) в моей малышке)

Подключение простое. Выбирай реле на нужный ток с управляющей катушкой на 12 вольт. Один вывод на массу другой впаивай в любой плюсовой провод после замка зажигания. От аккума ведешь провода к прикуривателю через предохранитель. В разрыв плюсового провода впаиваешь силовые контакты реле.

Чтобы сильно не нарушать проводку можно закрепить плюсовой провод для срабатывания реле на задний габарит. Там ток не такой большой и от релюхи обычно недалеко тянуть. Да и в случае чего проще разобраться. Кстати советую реле взять на максимально возможный ток и провода уже взять с запасом — через эту релюху можно всех потребителей дополнительных и питать. Наверняка помимо прикуривателя захочется что-нибудь еще прикрутить.