SV650S, FZ6 или GSF600S / Q&A / БайкПост

Лучше поспрашивайте у владельцев каково им на их аппаратах, почитайте обзоры, отзывы, соберите информацию и решайте сами.
Зачем спрашивать у посторонних людей, как минимум половина из которых вообще ваши взгляды не разделяет.

А так тут девушки и на голдвингах ездят не жужжат.

здесь был ататат

iceromancer

9 сентября 2014 в 14:04

Самый легкий и узкий будет SV650S. Тщательный осмотр при покупке, особенно со знающим SV человеком — и мот не должен доставлять проблем. Замена свечей чуть сложнее, чем у рядников, но их 2) На дальняк возможно будут неудобны клипоны, когда у бандита или фазера руль. В остальном одни плюсы: мощная ровная тяга с низов, меньше переключений, звук, и спортивная нотка))

Flashback

12 сентября 2014 в 4:46

У sv есть еще версия n (naked — без обтекателя) руль а не клиппоны и посадка более вертикальная. При этом автермаркетовые стеклышки никто не отменял :)

iceromancer

12 сентября 2014 в 9:14

Я сам на sv катаю, как не знать) Просто девушка в своих потенциальных мотоциклах указала s версии.

gestkachew

9 сентября 2014 в 15:16

бандит весит 240кг sv 196кг fz6 210.

9 сентября 2014 в 15:36

Sv 170,fz185, бандит 204

9 сентября 2014 в 15:45

Dianka, ты указала «сухой вес», без учета технических жидкостей

9 сентября 2014 в 15:54

Cbf в сухая больше весит, соответственно с тех жидкостями ещё тяжелей, возможно дело привычки ну меня это смутило. Хотя первые 2 дня и ебрик тяжёлым казался.

здесь был ататат

9 сентября 2014 в 16:01

Его ж своими руками поднимать если упадёт, а это у меня ещё с ебром только со спины получалось ))))) или придётся постоянного спутника искать который поможет подняться.)))) был опыт когда из под ебра с трудом вылезла )))))

9 сентября 2014 в 16:01

Muhovod, и то правда.
как говорилось выше, девушке на голдах и 400 кг чопырях катают и не жужжат.

9 сентября 2014 в 16:02

Dianka, а зачем ты его ронять собралась?

9 сентября 2014 в 16:04

Вообще не собираюсь))))) ну все бывает. Ебра понять я тоже не хотела, а падать с ним тем более.

здесь был ататат

9 сентября 2014 в 16:15

Только по такому видео я ебра и подняла. Подошла лицом попыталась поднять поняла что спину сорву, повернулась спиной м успешно подняла егр ( как показано в видео)

9 сентября 2014 в 16:18

Muhovod, да я тоже ни разу в одиночку не поднимал хорнет
заваливал дважды.
первый раз прохожий помог, второй раз друг рядом стоял.

здесь был ататат

gestkachew

9 сентября 2014 в 16:34

поднимать надо за бак, как будто становую тягу делаеш.

9 сентября 2014 в 17:56

Как хозяин FZ6 по поводу следующего мота могу сказать следующее:
"+" удобное сидение, как для пилота, так и для пассажира (оно прямое, не под углом, следовательно пассажир не сползает и не наваливается всем весом на пилота + плюс пассажир держится или за ручки или за пилота, за бак нет необходимости держаться). Удобный руль, практически прямая посадка. Можно проехать большое количество километров. Центральная подножка, отсутствие нижнего пластика делает его более универсальным.
"-" очень неровный мотор. Внизу тянет вяло, вверху взрывается. Приходится чаще щелкать передачами. Но зато новичку проще — не крути мотор, и мотоцикл будет очень покладистым и флегматичным. А после получения навыков и уверенности — крути больше 8 тысяч (красная зона там с 14) и держись крепче за руль.

Мне с ростом 185 и весом 76 он немного маловат. Вам, думаю, будет в самый раз. Все, что сказано выше, относится к фазеру второго поколения (S2) и S-версии (с обтекателем)

9 сентября 2014 в 18:04

На других не ездил, поэтому по существу сказать ничего не могу

9 сентября 2014 в 18:11

Какой расход у него?

9 сентября 2014 в 19:17

Расход 5-6 литров при спокойной езде. Если вваливать, то около 7 получится

9 сентября 2014 в 19:19

Это город. По трассе при средней 150 (то есть разброс 60-200 по скорости) получается 4,5 примерно

$Safracing$

Safracing

9 сентября 2014 в 19:18

Катаю fz6s первого поколения, прекрасный мот для начала и перехода с меньшей кубатуры, прямая посадка, ровный разгон, расход +- 6.5 литров, инжектор, хорошо рулится в пробках, трубы спрятаны, нормально катится на околонулевой скорости, можно зажечь на высоких оборотах.

ellzar

9 сентября 2014 в 23:14