Ситуация такая: было пару раз за эту неделю не с того не с сего… Заводится тяжело, а иногда и не заводится вовсе. При включенном подсосе заводится в разы проще, но холостые обороты держит ниже, чем обычно. При попытке убрать подсос или добавить газу, т.е. увеличить количество бензина в воздушно-топливной смеси, сразу падают обороты и глохнет. Если удалось завести, убрать подсос и поехать, то после примерно 200-300 метров начинает подергиваться и так же глохнет. Такое впечатление, что движку требуется больше бензина, а его не поступает в нужном количестве. Иногда, получается, завести и проехать вполне большое расстояние…
Короче мой вывод — это плохо поступает бензин в карбюраторы, а следовательно и скорее всего у меня забивается фильтр от грязи или в сам краник переключения на резерв попадает что-то. Значит в баке много каки!
В связи с этим возникает два вопроса: Верны ли мои догадки? И если да, то какие способы чистки краника и бака?
P.S. знаю несколько способов, типа засыпать болтов\гвоздей\камней в бак и использовать бак как погремушку)) Ну и всякие химические промывки. Может кто еще какие способы знает?