R6 2001 не заводится второй раз если заглох / Q&A / БайкПост

В ручке сцепления посмотри концевик(два провода со стороны тросика)

kasto0

24 июня 2014 в 9:48

Научись не глохнуть просто-напросто)

24 июня 2014 в 10:39

Да это понятно )) Но так же быть не должно, хочется чтоб все было исправно. Ситуации то разные бывают, вдруг заглохну посреди перекрестка и вместо того что бы быстро нажать кнопочку завестись и уехать буду ключ туда сюда тыркать…

24 июня 2014 в 11:38

датчик сцепления

24 июня 2014 в 12:17

Аналогично было на XT660X, это не лечится — как сказали механики: Больше Газу!
Датчик подножки можно посмотреть, на предмет не задел ли, когда останавливался.

homka

24 июня 2014 в 12:33

про инспектирую датчик пдножки

oditynet

24 июня 2014 в 16:16

Да при чем тут он? раз если ты выкл и вкл зажигание и все заработало?! Вообще мысли не приходит пока. поидее кнопка на стартер идет прямо и при любом раскладе она будет крутиться, будь даже на заведеном движке (понятное дело что сломаешь)… значит какие то датчики чудят. в гараже по имитируй разные ситуации.

oditynet

24 июня 2014 в 16:19

А что там у тебя с датчиком сцепления? Ты его замкнул или он присутствует? Похоже он по отзывам.

24 июня 2014 в 17:44

Датчик есть, вечером в гараже прозвоню его. Мне тоже это кажется странным что все работает стоит только выкл и вкл зажигание.

XT660X

24 июня 2014 в 18:07

Со слов механиков — алгоритм прост, какой-то датчик даёт сигнал в мозг — мозг воспринимает это как ошибку — ошибка скидывается при вкл/выкл.

24 июня 2014 в 18:10

Ошибка же должна как то индицироваться на дисплее?

24 июня 2014 в 23:18

Все таки оказался датчик сцепления. При полностью выжатом сцеплении датчик почему то не срабатывает, если сцепление немного отпустить то стартер начинает крутить и мот заводится на передаче как и должно быть. Всем большое спасибо!

Kreigen

24 июня 2014 в 19:21