После постановки на учет пришлось переставить указатели поворота выше под хвост (привет формату российских номерных знаков). При этом правый поворотник оказался близко к выхлопной трубе. Он конечно не в упор, не в струе выхлопа, но близко
Внимание, вопрос: не умрет ли поворотник от такого соседства?
Сегодня, во время прогрева двигателя увидел на крышке поворотника конденсат, но думаю, что это из-за низкой температуры окужающего воздуха.
Здравый смысл подсказывает, что ничего кроме перегоревшей лампочки не случится
Развейте сомнения, оставить или думать, куда их переставлять
Фото: