Выбор чистокровного Honda CB 400 / Q&A / БайкПост

На форум по CB 400.

Leningrad

23 февраля 2014 в 14:36

В CB 400 все такое же как и в других мото, поэтому универсальный осмотр подойдет, Инструкция! Ну а если все понравится, то тянуть его в мото СТО, там за 25-50$ уже более глубоко заглянут

Yamahin

23 февраля 2014 в 17:13

Не наткнись на учебку.

Aster

24 февраля 2014 в 19:43

хорошо.

23 февраля 2014 в 17:50

за 100000руб в начале сезона маловероятно. Я покупал у FZ6 в конце октября, тогда цены были минимальны. Сейчас те кто продавал фазер в конце октября за 180-185к продают его 190-205(сужу по объявлениям одних и тех же продавцов ). Я тоже хотел съэкономить и купить СВ400, но все экземпляры (на которые сел и поехал) были от 140000.

Aster

24 февраля 2014 в 19:44

осенью скорее всего придется вкладываться в мотоцикл, разве нет?)

23 февраля 2014 в 19:52

за 100 главное чтобы заводился, ехал и не тек, это нижний порог цены, остальное все можно доделать по мере поступления проблем

23 февраля 2014 в 20:34

если он заведется на 2 цилиндрах и поедет и не будет течь это тоже не хорошо.

23 февраля 2014 в 20:45

ну надо смотреть, я в прошлом году брал cb за сотню, чуток подлатал и все отлично было

Turbo_KITT

23 февраля 2014 в 20:43

Смотри, учебка, или нет. Как не зайду на сайты продаж, что CB400, что CB750 частенько учебные продают, иногда по таким большим ценам…

Python

24 февраля 2014 в 11:22

Смотри на трубы, чтоб все одинаково горячими были, иначе может какой цилиндр беднит или вообще не работает.

24 февраля 2014 в 12:41

Я думаю, что даже в этом случае продавец не скинет со 100к до 90к.

del34

24 февраля 2014 в 20:59

За 100 тыс лучше возьми НОВЫЙ ёбр и ещё на сдачу экипа или курсы повышения квалицикации вождения.
Чесотка будет очень уставшая и убитая, попасть на хорошую, которую продавал я например в октябре, тоже за 100, очень и очень мало.
Не думай что ты сможешь выбрать сразу отличный вариант и всё обойдётся. Может не повезти и вложишь ты в него 50 тыс (дуги, сигналка, ремонты, расходники: цепь, колодки, все жидкости, свечи, колпачки свечные.......). Обязательно планируй бюджет, иначе можешь в апреле месяце оказаться не на коне и с пустыми карманами.
Обращать внимание нужно на многое. Поищи тут статью «покупка мотоцикла на вторичном рынке». Не покупай один, во-первых продавец немного теряется, во-вторых друзья могут увидеть недостатки, которые ты не заметишь.

24 февраля 2014 в 21:23

несогласен
те согласен что можно попасть
ну ебрик это мопед, а 400 это мот как не как
дуги и на ебрик надо покупать, сигналку тоже по желанию
цепь, колодки не так дороги и их легко посмотреть при покупке и если что скинуть цену на их стоимость
свечи не адски дороги, жидкости тоже.
и даже под убитая 400 будет лучше ехать чем новый ебр

del34

24 февраля 2014 в 22:03

Ну это единственный + в сибихе — она будет лучше ехать.
За 100 тыс лучше укомплектованный ёбрик и ещё на сдачу экип, чем убитая сибиха и кукиш в кармане.
В ёбрик можно ничего не вкладывать и продать с небольшой потерей. Там просто ничего не сломается.
Ну а сибиха это не 100 тыс, сразу нужно заложить 30-ку сверху, вдруг что выплывет. Некоторые не думают об этом, как и я два года назад, когда брал ушатанный сибиэр, потом пожалел.

del34

24 февраля 2014 в 22:20

Кстати не понял что значит «чистокровного honda CB400»?? ))))

24 февраля 2014 в 23:49

думаю автор имел ввиду, полный сток из Японии, с родным пробегом 500 км, где дедушка Сигоши ездил за хлебушком не быстрее 60 км в час

25 февраля 2014 в 12:22

Зачем ебрику дуги и сигналка? Он с дугами уродливый становится. Ронял я его 2 раза, падает на нескладываюшуюся подножку и руль(гнет при этом рычаги) А сигналка, достаточно замок ABUS на тормозной диск с датчиком удара и сиреной.

Sklir

2 марта 2014 в 14:15