с октября до декабря дешевые, с января-февраля дорожают.
минус — не покатаешься, не потестишь)))
плюс — есть время доработать до идеала)))

cb 400, 1997 года. После проливного дождя 3 дня подряд, простояв без чехла (дома лежит, а мот на работе стоял), завелся с открытым подсосом сразу и через 5 минут поднял обороты до 3-х тыс. Т.е. за 5 минут полностью прогрелся, можно ехать. Температура ночью +5.
Выставил на продажу за 100тыс, весной бы продавал за 120.

Оптимальное время покупки мотоцикла

увидел мот-он тебе понравился, бабки на кармане! то самое время, для покупки мота!
А ждать выгадывать что то считаю бесполезным, имхо!

Оптимальное время покупки мотоцикла, это когда есть на него деньги и есть ещё время покататься на вновь приобретённом ;)

Лучшим временем покупки традиционно считается осень, т.к. конец сезона (кто-то, например, с хранением заморачиваться не хочет). Однако и в сезон бывают очень выгодные «горящие» предложения. Живая сибишка обычно стоит безбожно дорого. Я бы искал вариант тысяч за 80 (можно с убитой резиной и т.д., и т.п.) и за зиму доводил до конфетного состояния. Сумма вложений будет 10-50к, смотря на сколько попадёшь/как выберешь. Живая и почти безпроблемная она всё равно стоит около 150к. Если есть возможность может посмотреть фазера (FZ6) первых годов выпуска или SV650 2004+ г.в. (если есть с кем движок послушать, это важно) тысяч за 180+\-?

P.S. На авто.сру всё обычно дорого, нужно мониторить его и параллельно шерстить форумы.

Как-то так. ИМХО.

Осенью предложений больше — народ в конце сезона стремится «слить» надоевшую технику, а в межсезонье купить новую. Если осенью не купили, значит, мот так и будет стоять на продаже с примерно тем же ценником (ну разве что в феврале поднимет тысяч на 10 — поправка на инфляцию :)). При этом за зиму владелец может провести ТО, тюнинг какой-нибудь поставить. Соответственно, цена еще вырастает. Логика такая: если за эту цену заберут, хорошо. Нет — буду сам ездить.

Однако, продают и летом, и зимой. Причины у всех разные. Поэтому вывод — мониторить рынок нужно постоянно. «Вкусный» вариант может появиться в любой момент и в любом месте (в соседнем городе, например). Если есть желание купить конкретную модель, можно посмотреть аукционы (делая поправку на доставку, таможенную пошлину и услуги посредника). При этом смотреть лучше японские или американские рынки, в Европе дорого. Во-первых, сама техника почему-то дороже, во-вторых, курс евро не радует.

Если брать в мотосалоне то осень-зима. Но конкретнее надо уточнять завозы мотоциклов и смотреть их. Бывают хорошие партии приходят.

В каждом времени года свои минусы и плюсы. Зимой дешевле всего+, не покатаешся-( хотя если это крос, или эндуро, то все возможно) Весной всегда дороже-, + можно потестить. Осенью в конце сезона дешевеют, многие пытаются спихнуть чтоб за зиму купить что поинтереснее. Но есть вероятность наткнутся на укатаный за сезон мот в который придется не хило вложится.