Пропала тяга после замены масла. Kawasaki Vulcan 400 / Q&A / БайкПост

Очень похоже на зажигание. Проверь все метки на валах.

3 июля 2013 в 8:49

Похоже проблема в некачественном топливе, либо конденсат в карбе. Вечером с работы поеду заправлюсь на газпроме и до бокса, карб посмотрю.

3 июля 2013 в 9:00

Да и в зажигание то я не лез вообще. Но на холодную не хочет заводиться. Проверю топливо, если нет, то буду смотреть дальше

3 июля 2013 в 8:23

Маслице конечно густовато, вроде как 10W40 рекомендовано… Попробуй здесь посмотреть, может было у кого чего подобное.

3 июля 2013 в 8:32

И еще. Ты же тормоза прокачивал, проверь свободное вращение колес, может поршенек какой подклинил?

3 июля 2013 в 8:59

с тормозами все ок. а вот масло да, густовато. Ладно, потом заменю на 10w40.

3 июля 2013 в 9:03

Проверь на всякий воздушный фильтр и свечи, бывает если перельеш масла их закидывает.

Bandos

3 июля 2013 в 9:12

Так бывает если у тебя кольца в двигателе мертвые :) от перелива масла такого не может быть

3 июля 2013 в 9:16

А ты попробуй! ))) Очень даже может, выбрасывает излишек через вентиляцию картера.

Bandos

3 июля 2013 в 9:22

насчет «не может быть» погорячился, но перелить нужно конкретно :)

Bandos

3 июля 2013 в 8:31

не может из-за масла так тяга пропадать, просто совпало.

gorini4

3 июля 2013 в 9:39

а после промывки мотора промывочным маслом? никаких шумов в двигле не наблюдалось? добавлю от себя… да не пользуйтесь вы этой гребаной промывкой сколько двигателей было угроблено от этой промывки самый нормальный способ промывки двигателя это промывать тем же маслом на котором ездите да дорого зато безопасно на 100%… промывка не имеет хорошую вязкость и когда промывают моторы с большим пробегом нередко задирают вкладыши

Romas

3 июля 2013 в 12:25

Да, поскольку, у тебя не сухой картер, и масло с более лучшими параметрами, для тебя будет затежёлое, то могла уменьшиться тяга на 0 целых 0,25 сотых. Это будет заметно на стенде, с кучей приборов, компютеров, датчиков и прочей х… ни. Тоисть, ты на трасе не 140 будешь идти, а примерно 139,9км/ч. Но так как ты уже ездил по городу, и мотор(масло) прогрето, то на трассе проблему нужно смотреть в топливообразовании, начиная от качества бензы, и заканчивая карбами. Заодно и зазоры на клапанах перепроверь.

5mbytes

3 июля 2013 в 13:53

Нельзя использовать никакие автомобильные промывки, масла, присадки.
Сцепление работает нормально, не проскальзывает?
Если ты явно чувствуешь, что именно двигатель не тянет, то замена масла вряд ли виновата, скорее совпало. Хрен его знает, как могла повлиять промывка, но 20w50 вместо 10w40 тут не при чем.

st_an

3 июля 2013 в 14:51

1. Промывать не нужно. Современные масла и так отлично моют.
2. 20w50 не так сильно отличается от 10w40, чтобы быть причиной. Тем более, учитывая нынешнюю жару.

3 июля 2013 в 18:47