мотюль 5100 гамно ИМХО, угорело и почернело за пару тысяч=( Castrol power1 в разы лучше… (масло покупаеться в европе, надеюсь на подленность)Опять же таки всё ИМХО, нужно наврено подбирать под свой мот чтоле…

развернуто разжевал. спасибо большое

а на чём ты ездишь?

Да не за что)

Андрей, что за бред про нельзя смешивать? Что же произойдет при смешении? Взрыв или все в вино превратится? Или магическая промывка превратит минералку в синтетику и можно будет смешать? Единственное, что верно написал, то что V300 имеет малый ресурс.

про 300V заблуждение и старая утка. Про смешивание — полусинтетику можно смешиваться минералкой хотя бы потому, что полусинтетика это и есть минералка с 25% пакетом синтетических добавок.
Промывки есть и для мотоциклетных двигателей.

Хватит уже распространять эти школобасни. Давно уже доказали, что ресурс Мотюля 300V ни чуть не меньше ресурса любых других масел.

просто озадачило немного что 7100 полусинтетика, а 300v синтетика. и потому как-то ссыкотно, маджесты разгильдяйства с маслом не любят

Ну и что-что теперь все будут ездить на одном и том же масле?

эксперименты наудачу тоже добром не всегда заканчиваются, потому и спросил.

Там его останется не много, в принципе можно слить почти всё.

хорошая мысль, спс

Все масла в этой линейке мешаются без проблем.http://motul.org.ua/moto/4/103-5100-4t-10w-40.html

двигатель больно мудреный у нее и на свежем масле 7100 работает мягко пару тысяч км, потом как-то грубовато, замена через 5000, вот и хочу попробовать 300v

а на моей банке полусинтетика нацарапано, черт… подделка похоже

но они делают свою промывку и это неспроста

Ну не знаю как эти две модели но ваше выскацывание

все мотюлевские масла

я бы поспорил. Как возможно изготовить масло с разными характеристиками на одних и тех же добавках?

мотюль 300V 100%синтетика (зеленоватого цвета), 7100 100%синтетика(красного цвета), 7100 MA2 100% синтетика( светлого цвета, цвет обычного масла...), 5100 полусинтетика (светлого цвета,...)их дажэ из-за цвета смешивать нельзя, я уже молчу про то, что если их смешать то в место масла будет эмульсия в двс.

чем?
просто суть то какая, скутеру не очень нравится 7100 после 2000 пробега на нем, это сильно чувствуется. У двигателя спортивный норов, при нажатии шифта обороты резко подскакивают на пару тысяч, а это нагрузка, тем более для скутера чакушки. А 300v если я понял правильно масло гоночное, т.е. работает отлично, но недолго. А я пытаюсь подобрать масло на которое скутер не будет огрызаться положенные заводом 5000. в моем случае можно как вариант попробовать родное ямалубе, но оно и редкость на рынке и дороже, так что пока попробую 7100 10W40 MA2, а там видно будет

залезь на сайт мотюля, там есть подбор масла по тс… выбери свой скутер и там будет написано что сам мотюль рекомендует лить именно в этот скутер.
Я слышал что сами французы не очень то жалуют мотюль, предпочитают эльф…

А 300V оно жиже чем другие масла и предназначено для работы в агрессивной среде, а именно при очень высоких оборотах, при высоких температурах… и находясь длительно в этой среде не горит и не разлогается на фракции

нету там у них моего, откровенно говоря на него ничего нигде нет))

какой объём и сколько тактов?

250 кубов, 4 такта, но там с двигателем что-то намудрено, есть две разных повышенных и еще пониженная передачи. а дело в том что на подуставшем масле (после 2000 км мотюль 7100) двигатель работает как-то резко и вибрации на холодную, поменяю масло- движок шелестит мягонько и вибраций почти нет. как там это все работает даже представления не имею, сервис-мануала нет, только если покупать в японии да и то он на японском

SCOOTER POWER 4T SAE 5W-40
МАСЛО ДЛЯ 4-Х ТАКТНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ МОТОРОЛЛЕРОВ
100% СИНТЕТИКА
Применение
Масло специально разработано для современных мощных мотороллеров, предназначенных для
ежедневных городских поездок и оснащенных 4-х тактными двигателями большого и малого
объема (от 50 до 650 см3), которые могут быть оборудованы каталитическим нейтрализатором.
Может применяться с этилированным и неэтилированным бензином.
Характеристики
Классификации
API SL
Одобрения:
JASO MA № M033MOT048
100% синтетическое масло уменьшает внутреннее трение в двигателе и увеличивает его КПД.
Одобрение JASO MA гарантирует надежную работу сцепления в масляной ванне.
Отличные высокотемпературные свойства: специально рекомендуется для использования в
городских условиях: полная нагрузка в течение длительного периода и холостой ход на
светофорах.
Класс вязкости 5W-40 отвечает последним требованиям производителей техники и уменьшает
износ при холодных пусках.
Низкая испаряемость уменьшает расход масла.
Моющие и диспергирующие свойства обеспечивают чистоту двигателя.
Устойчиво к увеличению вязкости при попадании продуктов неполного сгорания.
Устойчиво к старению.
Антиокислительное, антикоррозийное, невспенивающееся.
Рекомендации по применению
Замена производится в предусмотренные производителем сроки, которые могут быть
скорректированы в зависимости от условий эксплуатации.
Может смешиваться с синтетическими и минеральными маслами.
Физико-химические данные
Класс вязкости, SAE J 300: 5W-40
Плотность при 20°C (68°F), ASTM D1298: 0.853 г/см3
Вязкость при 100°C (212°F), ASTM D445: 14.4 мм2/с
Вязкость при 40°C (104°F), ASTM D445: 91.5 мм2/с
Индекс вязкости, ASTM D2270: 163
Температура застывания, ASTM D97: -33°C / -27°F
Температура вспышки, ASTM D 92: 230°C / 446°F
Щелочное число, ASTM D2896: 10.1 мг KOH/г

хм, может это тогда?
Motul Scooter Expert 4T 10W-40
по юзер-мануалу 10w40 прописано

Для всего своё масло. Для скутера 2-х или 4-х тактного двс, для мотоцикла 2-х или 4-х тактного двс… и так далее. У тебя же скутер, дак и надо масло для скутера, а ты льёшь масло для мотоцикла…

выходит так) спасибо огромное за помощь!!!

с чего это вдруг?)

если брать у офф. дилеров, то нормальное масло будет. кстати и не такое дорогое оказалось, толи снизили, толи я не там и не то смотрел. 350 рублей за литр в екб в нимфе

ок, спасибо

Это из разряда городских легенд.

марно… что? все масла примерно одинаково стоят, и идеи менять его каждую тысячи нет, не вижу растратства
блин народ, я конечно все понимаю, но я не хочу повысить свой интеллектуальный уровень)
задача в первую очередь разобраться что технике для счастья надо. мотул 7100 скутеру не понравилось, что ему нужно в принципе не понятно. взвесив все советы, решил таки не гадать на кофейной гуще, и залить родного ямалубе, не прокатит, значит Liqui Moly или Castrol, опять не прокатит придется залазить в движок либо забить до первым явных признаков неполадки

там это где? моего скутера там нет, а это для какого масло?

YP250A, YP250 Majesty (Scooters)
В поиске вбей Majesty там их 24 штуки

да, но 4й маджи там нет, она делается только для внутреннего рынка и у нее другой двигатель, которого нет на других маджестах
можешь сам посмотреть
yamaha majesty 250 (4type) 4d91 кузов sg20j от 2007 г.в.