Холостые накрути побольше и езжай

Самый простой вариант — ампутация :)
Ну, а если серьезно — если речь про стантовые моты — у них обороты всегда накручены высокие.
А просто по дороге — не велосипед, тут можно и не только без зуба остаться :)

Если ты отпускаешь газ — обороты падают, мотоцикл тормозит двигателем до уровня холостых оборотов.
Если ты на 6 передаче разогнался и отпустил руль — какое-то время мот будет ехать сам и тормозить двиглом.

Если нужно, чтобы он ехал дальше без рук сам, то тут 3 варианта:
1. Накрутить холостые выше нормы (но ехать будет медленно) и самому только с карбом это сделать можно.
2. Использовать всякие ухищрения, чтобы ручка газа фиксировалась и не возвращалась обратно. Шайба между грузиком и ручкой и т.п. Опасный способ, но часто именно его юзают.
3. На мотах с круиз-контролем просто включают круиз контроль и хоть на пассажирское садись, хех.

bikepost.ru/blog/77961/Punkt-24-Kruizkontrol-mekhanicheskij-svoimi-rukami.html

Кирилл, опыт езды возможно у тебя есть, но не тот, чтобы ездить и не провоцировать себе проблемы ))

У мотобрата видел механический фиксатор на ручке газа — если его поставить, то можно бросать руль, газ будет постоянным.

вопрос очень сложный но в принципе решаемый. главное не заводить мотор. ибо «казасы» неминуемы. некоторые ездят даже без головы.

а я не могу ездить без рук, так как у меня мотоцикл/велосипед сразу в сторону вести начинает, а ехать свесившись (для компенсации увода) или наклонив мот неудобно. Причем это работает с любым мотом или велом, списываю это на встроенный дефект вестибулярного аппарата. Мой товарищ совершенно нормально на моей технике без рук ездит.