Месяц назад ездил в Крым. И тоже на Бандите, правда на 1250.

— что из з/ч имеет смысл брать с собой в дорогу?

ремкомплект для шин; литр масла, которое в двигатель залито; родной набор инструментов под седлом; свечи и топливный фильтр; армированный скотч, смазка цепи. Всё остальное можно купить по дороге.

— какую подготовку мотоцикла провести перед поездкой (проверка узлов, смазка-регулировка, докупка полезных фич)

Для Бандита — поставить туринговое высокое стекло! а то придётся бороться с ветром. И обязательно использовать беруши. Простые силиконовые беруши за 150 рублей из аптеки. Без беруш к вечеру гарантированно будешь умирать от шума в голове. Кроме того, желательно поставить на руль зарядку и крепление для телефона. По мотоциклу: посмотри на состояние резины, цепи и звёзд, чтобы их хватило на 4000 км. Особое внимание удели резине — тебе предстоит скоростное пилилово по очень высокой температуре — в этих условиях резина уходит в два раза быстрее. в остальном твой мотоцикл всегда должен быть готов к выезду и поездка на дальняк не должна отличаться от поездки за хлебушком.

— какой маршрут (из Москвы) выбрать?
— как лучше разбить дорогу (планирую проехать за два дня). Где лучше сделать промежуточную остановку?

Первый день: Москва — Краснодар (1300+ км по отличному многополосному шоссе М4). Я выезжал из Москвы в 7 утра и в 9 вечера был в Краснодаре. Но лучше конечно выезжать пораньше, с первыми лучами солнца. Нормальный отель в Краснодаре стоит 1700-2500. Второй день: Краснодар — Крым (через Славянск на Кубани). Не стоит ехать от Ростова по станицам — намучаешься на двухполосных дорогах за зерновозами. Обратно одним днём от Крыма до Москвы. В этом году доехал от Феодосии за 17 часов — за световой день.
Из полезных советов: распредели груз так, чтобы всё необходимое для мотоцикла лежало в кофре в быстром доступе, а личные вещи — в сумках (они в дороге не понадобятся). На каждой заправке выпивай 0,5 обычной воды — обезвоживание подкрадывается незаметно. Купи летнее термобельё — оно реально помогает на жаре. И подшлемник такой же купи. На заправках в лютую жару обливай термуху водой и одевай сверху куртку прям на мокрое (подшлемник просто мочи и одевай мокрый) — у тебя будет полчаса прохлады с эффектом кондиционера (потом опять будет жарко). Дождевик обязательно должен быть! Платную дорогу лучше проезжать с транспондером. Планируй заправки каждые 200-250 км (лучше прям на заправке забивать в навигатор следующую АЗС). Самый лучший бензин был на Шелл (километров 8 от моста через Дон в сторону Краснодара) — мотоцикл прям на взлёт идёт. В самом Краснодаре вопрос с ужином (и сразу завтраком) можно решить, заказав в отель пиццу))) В Крыму сразу сверни в Керчи и купи местную симку (за 350 рублей получишь на неделю безлимитный интернет и 100 минут звонков (в том числе и в Москву). В Крыму можно весело провести время в Мотодоме в Коктебеле (никто оттуда не может уехать вовремя))) — контакты есть ВКонтакте. Денег бери побольше)
Хорошего отдыха!

Мил человек, а на чем едем? Урал с коляской или йобрик?:)

1. Ничего.
2. Залить бензин, проверить остаток цепи, резины, масла, аккума.
3. По указателям.
4. Где устал — там упал. Накрайняк открыть букингком за пару сотен км до того как упасть.
5. Вот тут не подскажу. Ненавижу людей, стараюсь лишний раз с ними не контактировать. Но, накрайняк, есть яндекс и гугл, помню, в Ростове-на-Дону очень выручили.

А если серьезно, бери с собой деньги, инструменты, которые точно пригодятся и которыми точно знаешь как пользоваться и сможешь ими пользоваться в поле (у меня таких раз, два и обчелся), ремкомплект для резины, кондомы, ремкомплект для кондомов. В процессе поймешь, что необходимо и сделаешь выводы на будущее. А то сейчас начнем с совета взять моток провода, а закончим золотым унитазом )

А я посоветую перед дальняком загрузиться полностью и сделать тестовый заезд у себя в округе с твоим планируемым средним пробегом за день. Посмотришь где что трёт, что отвалится, что как лежит-удобно/не удобно.

По поводу запчастей: Как минимум взять ремкомплект для устранения мелких проколов в резине. И еще брал с собой маленький набор инструментов(у меня там есть головки от 4 до 14, насадки шестигранные, звездочки, ну и обычные под шлиц и крестовые), пригодился, т.к. сдох аккумулятор и пришлось в дороге искать и покупать новый. А так мне 2 раз пришлось машины для помощи тормозить на дороге, не успел даже из области выехать :), один из которых из-за того что бензин кончился :)))

Катани Москва-Питер для начала, узнаешь о мотоцикле, посадке, своих возможностях.

— что из з/ч имеет смысл брать с собой в дорогу?

Ничего, ты же не в кругосветку собрался. Ну разве горсть разных предохраниетелй.

— какую подготовку мотоцикла провести

Полную.

— какой маршрут (из Москвы) выбрать?

Москва — Воронеж — Аксай — Ленинградская, Краснодарский край — Славянск-на-Кубани — Тамань — Керчь.

— как лучше разбить дорогу

Я бы нигде не делал остановок — 1800 км за 18-20 часов я проеду со скоростью 120-130 км.ч. Если не вариант, то под Ростовом полно гостиниц с охраняемой парковой. Но если с кондеем, то приготовь 3-6 тыс.руб.

— просьба также поделиться полезными чатами/контактами/координатами людей, сервисов, стоянок которые могут пригодиться в пути.

Опять же сутки в дороге, зачем?

Аккуратней на серпантинах-вот что посаветую взять, много приезжих живущих на равнине улетает((, не гоняй за местными, оне там на домашней трассе))

Обязательно возьми ключи, которые в твоем мотоцикле применяются для снятия колес и натяжки цепи. Во многих шиномонтажах кроме голов, применимых для колесных гаек авто, никакого другого инструмента нету, сам так попадал.
Ремкомплект тросов, ремкомплект резины, предохранители, ключ, чтобы подтянуть цепь, ключ, чтобы подтянуть зеркало, если разболтается. Вообще, штатный набор инструмента. Можно компрессор небольшой.
Зарядка в прикуриватель для навигатора и телефона.
Пауэрбанк.
Воды двухлитровую бутылку.
Смазку для цепи.
Масло на доливку, если жрет.
Армированный скотч.
Дождевик и бахилы.
Теплую одежду.
Деньги (наличные тоже), телефон.
Обувь для хождения.

Больше можно ничего не брать, остальное на твое усмотрение.
Про тестовый выезд уже сказали.

И главное — старайся всё обслуживание, ремонт и доработки делать хотя бы за неделю до дальнобоя, чтобы иметь возможность выявить косяки, если они вдруг закрадутся. Особенно касается тюнинга, особенно всякой китайчатины.

Если сам не смог найти ответы на столь банальные вопросы — может лучше не ехать никуда? В карту вообще смотрел? Что значит какой маршрут — тут одна дорога.

Выезжай из Москвы на рассвете, часа в 4. Пробок нет, и в ближнем Подмосковье М4 освещена. Часов в 6-8 вечера уже в Краснодаре будешь, там и отель бронируй. До Краснодара можно вообще без навигатора ехать, М4 шикарна, позволяет держать 140-160. Или больше))) Не забудь поставить прогу HudSpeed или Стрелка, что понравится.

В прошлый первый сезон ездил на 390м туда и обратно.
По одежке: с собой брал пару футболок, плавки, шорты, и легкие хб брюки, удобные легкие тапки, большие полотенца для пляжу спрашивал в гостишках, никто не отказывал :)
Еда: с собой не брал перекусывал в обед на заправке, вечером уже ел в столовых и кафешках в тех городах где бывал.
Маршрут: М4, туда ехал Москва-Воронеж-Ростов-Судак, получается примерно 500км в день (прощупывал себя и свои силы на поездку), обратно уже ехал Феодосия-Ростов-Москва. Транспондер купил уже в пути на пункте оплаты.
По техничке: мот проверить от и до, с собой набор ключей мультитул, изолента, стяжки и рем набор для шин.
Ночлег: по территории материка букинг, после моста он не работает, но все ищется спокойно через твил. В среднем выходило примерно 1000-1200р ночь, т.к. бронь предыдущим днем делал а не заранее маршрут планировал.

По М4 едут отпускники на коробках, которые спешат успеть набить пузо водкой и шашлыком.
Их мотивация очень сильна, и они очень стараются. Выход в лобовую атаку на обгон — нормальное дело.
Иными словами, трафик на М4 содержит повышенное число чудаков и интересных личностей.
Если ты к этому нормально относишься, то можно и крым. А если нет, то для первого дальняка лучше Спб или Минск.

«Сел и поехал» уже советовали?

Тоже первый дальняк в Крым делал. Вот тут пост о той поездке. Может быть что-то полезное там найдёте. Сейчас наверное переубедить не получится, но на мой взгляд в этом году там напряженно и с траффиком (даже для мотопоездки) и с количеством отдыхающих. Понимаю что дальняк первый и всё уже запланировано, но Вы не думали про альтернативный маршрут? Применительно для ситуации этого года

Если с палаткой — вали до тех пор пока не стемнело. Лучше по платной М4, бесплатная дорога в Липецкой и Воронежской областях усыпана знаками 30. Дорога через Староминскую не очень хорошая. Перед поездкой посмотри цепь и резину, если подходит — замени не дожидаясь окончания. Посмотри ведущую звезду. Возьми туалетную бумагу =).

только приехал из крыма) вдвоем с женой на мопеде с палатками и всей херней, ночевали чисто дикарями…
По инструменту: у тебя должен быть какой то «свой» набор инструментов, которым ты в гараже гайки вертишь, если такого нет, стоит завести в отдельном месте(у меня все влазит в аптечку), предварительно посмотрев соответствующие видосы и подумав какие нужны именно тебе. Если хоть чуть чуть устала цепь/колодки — лучше поменять или взять с собой(у меня устала, я взял и не пригодилось).
По маршруту: в самом крыму не старайся проехать как можно больше(да и вообще не делай этого), пить каждые пол часа имхо тоже не обязательно, тыж не на велосипеде едешь, не так критично, но и затягивать не стоит.
И обязательно надо проехать от феодоса до алушты(дальше не интересно), залезть на айпетри(серпантинчик не плох, а вот с асфальтом беда), заехать в бальшой каньон крыма. так же советую взять джип тур где нить в Рыбачьем — на караби яйлу, я туда и на мопеде заехал и на джипе — дорога просто жесткач, интересная, но на мото тяжелее 150кг наверное туда не заехать

Две недели назад вернулся из своего первого дальняка в Крым (Кава er-6f)
Перед поездкой сделай протяжку всех болтов. Я по пути потерял парочку)
ЧТо пригодилось:
— армированный скотч. Обмативал им рукава дождевика, делал из пакетов бахиллы и т.п. за дорогу извел полтора мотка.
— пластиковые стяжки. Потоком воздуха сломало рамку госномера, пофиксил стяжками. и на стяжках скрепил пластиковый обвес из которого от вибрации вылетели болты/шурупы.
— смазка для колес. Смазывал раз в день, вне зависимости от пробега. Очиститель цепи не брал. Только докидывал смазку.
— возьми с собой какую-нить компактнуб отвертку с битами (и что бы шестигранники были), мультитул какой-нить.
— дождевик обязательно.
— тряпочку какую-нить что бы мух с визира стирать. Иначе мух будет такой плотный слой, что будет проблемой. Особенно если ехать рано утром или уже вечером.

Навигатор, симку, которая будет работать и в россии и в крыму, что бы деньги на ней не кончились когда роуминг начнется после крымского моста.
Планируй прохватами так, что бы на планируемой заправке было в баке ещё не менее чем на 50 км.
Обрати внимание, что после последней заправки перед крымским мостом, следующая заправка непосредственно на трассе таврида будет только через 217км в симферополе. Я доехал уже на парах в баке. Заправки есть, но нужно съезжать с тавриды в населенные пункты.
У меня с собой был ещё ремкомплект для шин (жгутики). Не понадобился, но стоит с собой иметь.
Ехать советую по платникам. так быстрее. Я ехал с транспондером. вышло около 1000 руб в один конец.
По м4 ехать отлично, если съедешь с м4 и поедешь по станицам — замучаешься. 40-60, световоры, пробки, асфальт плохой.
Советую выбирать маршрут так, что бы как можно больше проехать по м4. Быстрее выйдет.

Хорошей дороги!

Живу в Крыму, всё забито понаехавшими. на пляжах места нет, вот реально нет. проход от дороги до воды — по чужим подстилкам. куча, просто невъеб*нная куча мусора повсюду… начинаю, думать, что все понаехавшие позорные свиньи. хуже, когда дети играются в песочке на пляже и ПОСТОЯННО находят гов*но! почему я думаю на приезжих? — потому что у местных есть уважение к морю, возле которого мы живём, и нам же отдыхать на этих пляжах (конечно как и везде, есть и местные ушлёпки мусорящие..)
Проблема в том, что У НАС НЕТ ЦИВИЛИЗАЦИИ!!! нет мусорок, которые вывозят каждый день, НЕТ ТУАЛЕТОВ, за которыми ухаживают, НЕТ УБОРЩИКОВ, которые убирали бы пляжи… и это приводит к таким печальным последствиям… мусор, говно, вонь..
вы не ослышались — пляжи забиты мусором и говном! это ж какими мудаками надо быть, что бы ср*ть на пляже!!! скажите мне, я чего-то не понимаю?! или это такой прикол — приехать нагадить, с*ка В ПЕСОК(прям на пляже) и уехать..
даже в тех местах, куда тяжело проехать на машинах(и на дорожных мото) очень много людей, и по всюду воняет туалетом.
ВСЕ мои знакомые — решили, что этим летом мы на море не идём. а если идём, то только на те места, о которых не знают приезжие. но пока я думал, о том, как бы классно было сделать Крым закрытым… мы поехали на речку… и это пипец… всё что я написал выше — умножьте в 10 раз. мусор в кустах, на деревьях, в траве, В РЕКЕ, и много кострищ с мусором(видимо кто-то пытался его сжечь, что бы не убирать за собой)… и СПЛОШНОЙ туалет… такое ощущение, что даже река воняет… но больше всего оскорбляет — количество мусора в воде, ты приезжаешь на чистую речку, а там куча мусора плавает..
я не буду писать «не приезжайте сюда» наоборот, я рад гостям, но я ОЧЕНЬ ПРОШУ — уважайте природу и наш дом!!!!
не мусорьте и не гадьте там, где люди отдыхают.