Выбор резины! Michelin vs Mitas?! / Q&A / БайкПост

Можно сказать что эти две покрышки позиционируются под разные нужды.
Митас ближе не к роаду а пауэру по идеологии. На митасе ездил, держак на джимхане практически как на пирелли роса корса, по мокрому чудес ожидать не стоит, мягок и стоит сильно дешевле. На роаде не ездил но предположу что по сухому будет хуже держать.

28 июня 2019 в 5:17

а как по продолжительности жизни митас?

ilovecandy

28 июня 2019 в 8:33

сложно сказать, зависит от условий эксплуатации. Как и любая покрышка с мягким составом.
Не более 10к при овощной эксплуатации.

28 июня 2019 в 10:16

емм… скажем я в овощном не катаю) не то чтобы агресивно хрен его знает как
вообщем роад 3 брать короче нада

ilovecandy

28 июня 2019 в 10:22

У нас в тусе джимханистов народ массово перешел на митас. Потому как его не дорого часто менять. При характеристиках сопоставимых со спортивной пирелли типа корсы и даже суперкорсы (корторая в 2 раза дорожде митаса) Те кто активно тренят по 3-4 передних покрышки за сезон меняют. А пилот роад из другой оперы резина. Посмотри тогда лучше в сторону диабло росо 3, она с разным компаундом на центре и боковинах.

28 июня 2019 в 13:51

Что то ценник у нее дикий у той диабло;) дороже чем роад 4 даже

27 июня 2019 в 19:59

я за пилот роад

27 июня 2019 в 20:18

Road 2 же очень старая резина.
Даже Роад 3 уже не выпускается…

FilisoFF

28 июня 2019 в 10:56

По-моему выпускаются и 2 и 3 роуд. Купил весной, дата изготовления, если не запамятовал, декабрь 18 г.

luchs83

27 июня 2019 в 23:33

Джиксер 600? Pilot Power же, не?

sp80

28 июня 2019 в 7:40

Пилот роад второй нашел где продают?

28 июня 2019 в 7:43

нашел:) в Киеве в наличии

Sheff_777

28 июня 2019 в 10:33

дату производства спроси… может быть в этом подвох одинаковой цены.

28 июня 2019 в 14:13

ксти да об этом тоже подумал;) и уже подумываю над роад 4 гулять так гулять

Feodor

28 июня 2019 в 13:16

Митас тает быстрее Мишки, для площадки да, часто его ставят, держак норм.
Но по дорогам ресурс мал, и случаи брака были.

Turbo_KITT

28 июня 2019 в 14:02

Road на спорт? Хотя, если как у всех спортоводов покрышки становятся квадратными, то и нет разницы, наверное )
Если что, Mitas — вещь отличная.

28 июня 2019 в 14:12

а что обязательно постоянно коленками чесать?;) Мот у меня чисто на выходной день загород пульнуть) в городе он и не ездит, трека рядом нет

Sheff_777

28 июня 2019 в 16:20

если искры грузиками руля в поворотах не высекаешь то тебе не нужен мот =)

28 июня 2019 в 17:39

твоя правда пойду продам:)

здесь был ататат

Feodor

29 июня 2019 в 14:57

У пятого проблемы с качеством наблюдаются

Vitzley

28 июня 2019 в 16:57

Michelin Pilot road 2 — его характеристик выше крыши для нормального мотоциклиста. Он уже двухкомпонентный.

SergeantSL

29 июня 2019 в 15:41

В том сезоне сменил две покрышки Mitas sport force+ задний на мотоцикле 250+ кг, прожили 12ткм каждая. Езда городская, светофорные старты, откруты по набережным. На сухом асфальте держак есть, в дождь по допам не закладываю. Я доволен короче.

Nordwind

29 июня 2019 в 18:13

пару ткм назад поставил митас спортфорс+ на DRZ400SM, пока не похоже что она вообще изнашивается, на трек правда не ездил

EvgenyE

29 июня 2019 в 19:43

Я тут писал про опыт использования разной резины.
Короче, я за «Мишку» если есть возможность поставь роад 3, или 4.
Сейчас катаюсь, на передке роад 3, сзади пауэр рс, до паура роад 2 был. Короче, 3 или 4 — это оптималка. За 5-й переплачивать смысла нет, 2-й сильно хуже 3 или 4.

TR2N

1 июля 2019 в 13:10

Мишка для твоих нужд самое оно. Лучше 3 или 4. Он по центру жесткий, а по бокам наоборот оч мягкий. Если чисто в режиме город/покатухи — он нормально 20к пройдет.

А вот для трека и джимки — у него бока быстро уйдут, тут реально митас будет в самый раз.

1 июля 2019 в 15:17