Отключить один тормозной суппорт / Q&A / БайкПост

Зачем???:) Что бы экономить на паре колодок?:))

DegenerateCo

16 мая 2018 в 12:46

Что-то новенькое ХD В полевых условиях? Если инструмента нет, то нет… господи, зачем я на это отвечаю? XD

hrenov_drumm

16 мая 2018 в 13:02

во-1, зачем?
во-2, снял суппорт, дал ему в зубы какую-нибудь жесткую вещь, типа гаечного ключа, чтобы колодки не сомкнулись, зафиксировал на пере стяжками или проволочкой так, чтобы он не висел на шланге, но и на диск его не надевать.

XanderEVG

17 мая 2018 в 9:10

а если сомкнуться — страшно? на моем суппорте, на скобе есть спец выемка, с помощью которой рычагом можно разомкнуть колодки. что на мото, что на авто.

хотя тогда тормозухи может не хватить конечно, уровень то упадет

hrenov_drumm

17 мая 2018 в 9:13

Во-1, уровень тормозухи, во-2, я хз, про какую ты выемку говоришь, если честно, всегда или рычагом разводил колодки прямо по колодкам, если они уже старые, или струбцинкой разжимал.

17 мая 2018 в 9:49

если колодки сомкнуть, то может и поршень вылезти. особенно когда они по диску не центруются.
лучше так не делать, если нет планов перебирать суппорт

vasilio

16 мая 2018 в 13:03

диск погнул, что ли?
можно отвинтить суппорт, вставить кусок деревяшки между колодок, сам суппорт примотать к вилке сбоку чем-нить.

articfox

16 мая 2018 в 13:21

тормозной диск один сними и все)

A_RideR

16 мая 2018 в 14:04

Как вариант, у человека суппорт потек и видимо сильно. Можно, но при условии только доехать до места ремонта, дальше опасно это все.

Far

16 мая 2018 в 14:10

задний то ни кто не отменял. Едешь себе потихоньку да и все.

A_RideR

16 мая 2018 в 14:13

ну фиг знает, может у человека пальцы сами жмут передний тормоз )))

hrenov_drumm

17 мая 2018 в 9:15

А вот интересно, в случае с комбибрейком как себя ведет задний тормоз при выходе из строя переднего (и наоборот)?

Thug

17 мая 2018 в 14:53

Товарисч отписывался, что ему пофиг — жмёт как жал (но это старый довольно VFR800, может, на новых какой-то контроль усилий есть).

zilot

16 мая 2018 в 14:14

Винт + гайка + 2 медных кольца в фитинг… Затянуть… Да, в целом — и все)

16 мая 2018 в 14:21

можно без гаек. просто торм.шланг прикрутить к суппорту болтом без отверстия (но со всеми шайбами).
Вуа-ля, суппорт отключен, шланг закреплён

16 мая 2018 в 14:30

повторюсь — в поле ты прикрути фиттинг обычным болтом и суппорт работать перестанет.
Но ты в курсе что ты магисраль завоздушишь? И прокачать её вариантов не будет (суппорт ведь заткнут), только рассчитывать что воздух сам по вертикальному шлангу поднимется до гтц

zilot

16 мая 2018 в 14:48

Почему нет? Прокачать как обычно, чуть приоткручивая болт для стравливания жижи… А что там в суппорте останется — это дело десятое)

16 мая 2018 в 16:23

согласен.
но этот способ не похож на «как обычно», обычно через штуцер)

zilot

16 мая 2018 в 16:30

Ну, криво (высоко) расположенные фитинги на тормозной машинке иногда так приходится прокачивать ) Потому бывает)

B-twin

16 мая 2018 в 17:03