Нужен совет: Прямоток vs Швейцария
Всем привет!
Летом планируется большое мотопутешествие в Альпы. Планируем проехать через Австрию, Швейцарию и Италию. Собственно вопрос: ездил ли кто в Швейцарию с прямотоком на борту и были ли в связи с этим какие-то проблемы на границе\в стране с представителями закона?
Перечитал вагон форумов: британских, американских, наших, швейцарских англоязычных и не нашёл конкретный ответ. Одни пишут, что ездят на прямотоках, но если будет сильно шуметь — штраф с космическими цифрами, вплоть до изъятия техники в место где тебе за кучу денег приделают стоковый глушитель. Другие пишут, что если сильно не выделываться и не шуметь в городе и после 10 вечера то едь себе и не парься.
На борту имеем Kawasaki ZX10R с выхлопом Yoshimura R77 3\4. Он мне такой приехал со штатов, родной банки нет, родного катализатора нет, мозги шиты.
Вот, у кого есть опыт путешествия по Швейцарии с прямотоком — поделитесь, пожалуйста.
Летом планируется большое мотопутешествие в Альпы. Планируем проехать через Австрию, Швейцарию и Италию. Собственно вопрос: ездил ли кто в Швейцарию с прямотоком на борту и были ли в связи с этим какие-то проблемы на границе\в стране с представителями закона?
Перечитал вагон форумов: британских, американских, наших, швейцарских англоязычных и не нашёл конкретный ответ. Одни пишут, что ездят на прямотоках, но если будет сильно шуметь — штраф с космическими цифрами, вплоть до изъятия техники в место где тебе за кучу денег приделают стоковый глушитель. Другие пишут, что если сильно не выделываться и не шуметь в городе и после 10 вечера то едь себе и не парься.
На борту имеем Kawasaki ZX10R с выхлопом Yoshimura R77 3\4. Он мне такой приехал со штатов, родной банки нет, родного катализатора нет, мозги шиты.
Вот, у кого есть опыт путешествия по Швейцарии с прямотоком — поделитесь, пожалуйста.
axel_zlo- Валерка
- 31 января 2018 в 15:27
- -1
Как сообщают местные товарищи из Швейцарии, при задержании всё зависит от полицейского.
Как правило, в зависимости от его настроения, существуют три решения:
— он делает вам устное предупреждение, вы устанавливаете DB-Killer и уезжаете
— он выписывает вам штраф на 1000 франков, вы устанавливаете DB-Killer и уезжаете
— у вас с собой нет DB-Killer, вам выписывают штраф, забирают технику и вы уезжаете на автобусе
Как правило, в зависимости от его настроения, существуют три решения:
— он делает вам устное предупреждение, вы устанавливаете DB-Killer и уезжаете
— он выписывает вам штраф на 1000 франков, вы устанавливаете DB-Killer и уезжаете
— у вас с собой нет DB-Killer, вам выписывают штраф, забирают технику и вы уезжаете на автобусе
В общем и целом да, придётся ставить сток, там ещё вагон заморочек типа выгравированной эмблемы CE, катализатор и прочее прочее прочее. Общался с парнем с Германии, говорит что полиция там на мотах летом ездит как на полицейских так и на гражданских мотах и разбираются в двухколёсных очень хорошо.
И мы с QashAK можем это подтвердить, как проживающие в Германии! :)
И как в третьем варианте — если нет возможности на месте устранить неисправности/несоответствия — дальше, помимо штрафа, пешком/на такси/на автобусе…
Я бы реально поставил или сток или сертифицированный выхлоп и ехал бы со спокойной душой.
И как в третьем варианте — если нет возможности на месте устранить неисправности/несоответствия — дальше, помимо штрафа, пешком/на такси/на автобусе…
Я бы реально поставил или сток или сертифицированный выхлоп и ехал бы со спокойной душой.
Ну в общем ты сам написал ответ.
В Швейцарии очень строго с законом. В том числе и с ПДД и всеми относящимися к ним пунктами.
Поэтому если стоят флейты и прямоток не убивает всех рябчиков в округе разрывом перепонок, то скорее всего прокатит.
Если у тебя инструмент ацкой долбёжки — то могут возникнуть вопросы. И если они возникнут, скорее всего влетит в копеечку.
В Швейцарии очень строго с законом. В том числе и с ПДД и всеми относящимися к ним пунктами.
Поэтому если стоят флейты и прямоток не убивает всех рябчиков в округе разрывом перепонок, то скорее всего прокатит.
Если у тебя инструмент ацкой долбёжки — то могут возникнуть вопросы. И если они возникнут, скорее всего влетит в копеечку.
- Sanchez_RSC
- 31 января 2018 в 18:07
- ↓
Мне децибелы меряли на границе. Правда там был тот шухер, когда волки поперлись на Берлин на майские, а их не пускали. И приборчик нашелся и эксперт. Пропустили, но у меня стояла не злая труба + db killer. Уложился со скрипом. Норматив типа 98, а у меня 95 (цифры не точно, не помню уже).
У Моего начальника дочь живет в Италии.
Так вот её бойфренд, со своим друганом поехали в швейцарию погонять по серпантинам ( апосля того как сходили на курсы по экстренному вождению).
У обоих «какие-то спортивные мотоциклы» ( со слов начальника).
Вернулись они оттуда очень быстро. У дружбана сразу 600 евро штраф и 2000 затем по суду(который вот прям состоялся после этого). За тот самый прямоток ( вроде как он его сам дорабатывал — что бы было слышно. И в Италии его никто не трогал).Как и за что 2000 евро — не уточнял. Мне и первой цифры как то жалко стало сразу. А бойфренд — со штрафом в 200 евро за «неправильный угол наклона номерного знака». Говорит, что полицаи прям спецтранспортиром меряли.
Как то так.
Все со слов начальника. А он ни разу пойман за байками не был. :) Случилось все в прошлом году.
Удачи.
Так вот её бойфренд, со своим друганом поехали в швейцарию погонять по серпантинам ( апосля того как сходили на курсы по экстренному вождению).
У обоих «какие-то спортивные мотоциклы» ( со слов начальника).
Вернулись они оттуда очень быстро. У дружбана сразу 600 евро штраф и 2000 затем по суду(который вот прям состоялся после этого). За тот самый прямоток ( вроде как он его сам дорабатывал — что бы было слышно. И в Италии его никто не трогал).Как и за что 2000 евро — не уточнял. Мне и первой цифры как то жалко стало сразу. А бойфренд — со штрафом в 200 евро за «неправильный угол наклона номерного знака». Говорит, что полицаи прям спецтранспортиром меряли.
Как то так.
Все со слов начальника. А он ни разу пойман за байками не был. :) Случилось все в прошлом году.
Удачи.
До Альп мотоцикл в кузове едет или своим ходом? Просто интересно — на больших дистанциях с прямотоком — как голова потом? У меня вроде почти штатный Акрапович на 1200GS и db-киллер установлен, но после 4 дневной поездки что-то больше не хочется никуда ехать на мотоцикле, если это больше пары часов.
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять ответы и комментировать их.
Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.
Ответы (11)
свернуть / развернуть