Привет, ребят нужна помощь. До проблемы которую я опишу, разлохматился тросик сцепления возле рычага сцепления, заметил не сразу, поэтому немного проехал (50 км примерно) с не до конца закрытым рычагом. Поставил новый оригинальный тросик, настроил так чтобы был свободный ход на рычаге 15 мм, шток сцепления тоже настроил по мануалу.Долго не мог найти подходящего положения т.к. сцепления схватывало почти под конец или под конец до того момента как начинается свободный ход рычага. Решил проверить максимальную скорость чтобы посмотреть не буксует ли сцепление. НА 175 км/ч обороты 11.500/мин(дальше красная зона).Максималка на мотоцикле этого года (2005) 205 КМ/Ч при оборотах 10000/мин, смотрел видео.
ВОПРОС: у меня буксует сцепление или поршневым кольцам конец? Может и то и то? Скорость не поднимается на высоких оборотах от 9500/мин, до этого пробуксовки нет вообще даже с выкрученным газом, карбюраторы настроены, фильтра, масло поменяны, свечи остались от старого хозяина.И ЕЩЕ, лапка переключения передач, после установки нового тросика, не сразу возвращается на место после переключения, т.е. не могу скинуть пару передач сразу, только по очереди.
Если это сцепление, то что нужно еще купить помимо фрикционных дисков?