Вы в наше время видели здорового человека? Я — нет.
Эти мысли мешают тебе ездить?

минимальное необходимое условие — возможность самостоятельно поднять лежащий мот.

вообще всякие покатушки это своего рода закаливание, важно длительных и сильных переохлаждений избегать и иммунитет нормальный иметь. я если в какой год зимой часто катаюсь, так и не простываю. враг мотоциклиста не холод и дождь, а сквозняк и сырое нательное бельё. так что виндстоппер, термушку, флиску — это надо обязательно.

Езда на мотоцикле — это ж закаливание))

Ещё тот нюанс, что многие виды мотоцикла, не имеющие длинноходной подвески и имеющие сравнительно прямую посадку — ни фига не способствуют здоровью спины. Да и вообще, длительное неподвижное сидение здоровью спины не способствует.

Смотря какой мотоцикл. Внедорожная езда здорово развивает физуху и выносливость.

Следуя подобной логике, для пешехода нужно здоровье стада буйволов! Экипа нет, вместо дождевика и шлема жалкий зонтик; прошагать 5-7 км — это ж какая нагрузка на суставы и спину! Жить вредно)))

«Сибиряк не тот кто не мёрзнет, а тот кто тепло одевается.» слышал такое выражение? На моте ты постоянно обдуваем, даже на чахлике или макси-скутере. И это нужно учитывать, чтоб не переохлаждаться. Выше уже правильно написали: виндстоппер или бандана на горло и лицо очень помогает не схватит простуду на дальняках. Термобельё, нормальный туринговый экип. Будет и комфортно и тепло.

Я тот человек который простужается, стоит мне выйти на улицу с влажными волосами. Езжу, ничего. Но нужно реально продумывать экип, не допускать езду потным в продуваемых шмотках и так далее.

Москва.Вчера и сегодня на дорогах мотоциклисты крепыши… Ну а когда тепло и сухо к ним и задохлыши присоединяются)

Я вот, к примеру, не отличаюсь бычьем здоровьем, чуть что — сразу в насморк :)) поэтому я — носитель подштанников в 4 слоя, а по осени (октябрь, ноябрь) и снегоходного костюма, и мне диво, как комфортно :)))
Замечу, что зимой бывает куда теплее на мотоцикле, чем сырым летом

В наше время здоровьем обладает только космонавт.
Надо одеваться теплее, чтобы шея, грудь, поясница были закрыты и ноги были теплыми.Намокла на моте-дома сразу же сушиться, теплые сухие носки, завернуться в кокон и пить горячий чай.
А что делать? Не велика беда простыть, главное чтобы температуры не было.
А на моте покататься хочется, поэтому не вижу ничего такого в том, чтобы одеться как капуста когда холодно ездить.За это лето я только 2 раза черепаху одела.В основном в кожаной куртке ездила и на шею бафф.

Переохлаждение плохо, перегрев плохо. Одеваться по погоде в правильную одежду (экип). Зарядка\растяжка утренняя. Приболевшим не садиться за руль. А простыть можно и под кондиционером в офисе, у форточки в автобусе.

Здоровье нужно ДЛЯ ВСЕГО, даже с женщиной заниматься «нехорошими излишествами» необходимо здоровье:-)

Довольно легко простужаюсь, но на моте пока не заболевал, хотя продромальное состояние пару раз чувствовал после поездок. Всегда, даже в жару закрываю горло, стараюсь грамотно пользоваться дождевиком, в холодную погоду шерстяные носки ношу. Зимой катаюсь на веле вплоть до -25, там простыть еще легче за счет того, что разгоряченный на морозе, но тоже норм. Так что правильная одежда рулит. А простываю чаще всего на машине, т.к. и не одеваюсь толком, и перепады температур, особенно в оттепели и снегопады — по ощущениям-то тепло, а переохлаждение хватаешь. Особенно если зарылся, откапываешься, жарко, весь нараспашку, тем более у меня когда буксуешь, в салоне тут же баня.

начал ездить на мотоцикле -перестал болеть совсем. Отличное закаливание. Ну и да, правильно подобранный экип рулит

Езжу на своем коне каждый день, в любую погоду в сезон соответственно. Главное подобрать правильную одежду и касаемо текущей погоды могу сказать что уже перешел на зимнее термобелье, экип у меня текстильный. По вчерашнему дню промокли только перчатки и внутрянка шлема снизу, хотя поливало со всех сторон капитально!) Хороший дождевик, термобелье, боты с GOR-TEX очень помогают оставаться в дождь в комфорте и сухости. Не болейте братья и сестры!

Есть такие, которые в дождь ни разу не ездили;)
Нафик это надо мокнуть…

Не знаю, по-моему достаточно нормально одеться, и тебе никакой дождик и холод не страшны. Сам я дрищ 65/176, езжу на спорте.

Почти то же самое, что работа под открытым небом. Чтобы было здоровье — надо двигаться на воздухе! Бег, велосипед, лыжи, футбол, коньки… Регулярно! А чтобы не навредить здоровью на мотоцикле… Всегда холодно. Очень! И почти никогда не жарко. Даже в +25 на трассе холодно. Поэтому одеваться дофига тепло. Брать с собой тёплые вещи. Помнить, что вечерами температура ещё падает! Поэтому, как любой турист — мотоциклист обязан иметь защиту от дождя и ветра абсолютную. И никак иначе. А если всё-таки замёрз — не ждать, пока отпадут яйца и всё остальное. Останавливаться и греться, двигаться. Почаще. Кстати уделить внимание утеплению шеи. Ахда. Шум. Беруши или хороший шлем. Иначе потом полдня как не в себе и ничего не слышно. Вроде всё.

Что там обсуждать. Скажем так — для езды на моте нужно больше здоровья чем для езды на машине. И физические нагрузки выше. Распарковывать, дрочить сцепу в мертвых пробках, свешиваться, итд. Другое дело, что все это в пределах нормы не очень физически развитого человека, если в гражданских режимах. Быстрая реакция и навыки куда важнее железного здоровья. А зрение можно корректировать очками\линзами. Я лично в двух ситуациях понимаю, что мне немного не хватает здоровья — эндуро и дальняки больше 1000км+ за раз. В первом случае не хватает сил, во втором — выносливости.

От кондея в офисе простыть гораздо проще, чем на моте. Главное фатально не переохлаждаться, когда пальцы не шевелятся.