Honda CB 400 держит повышенные обороты. / Q&A / БайкПост

Honda CB 400 держит повышенные обороты.

Всем привет!
Сегодня завёл своего друга. (Cb400 97 год). На месте, вместо обычных холостых в районе 1000, поднимает до 4000 и держит там.
Если заводить с подсосом, то всё нормально, когда его убираешь, то поднимает до 4000 тысяч и всё, никак не падают.
Друзья, подскажите пожалуйста, что это может быть и какие меры принять.
Заранее спасибо!

booo89
Александр
17 марта 2013 в 0:21
2
оценка: 0

Ответы (7)

свернуть / развернуть

Andsah

17 марта 2013 в 1:12

↓

Много топлива на ХХ, значит это либо залипли вакуумные диафрагмы, либо запорные клапаны, либо трос обогатителя.
В общем очень мало информации для совета.
Обороты после убирания подсоса нормальные, а потом поднимаются или просто 4000?
По донышкам карбюраторов стучал?
Свечи какого цвета?
На улице сколько было перед пуском?
Может просто банально трос газа залип?

booo89

17 марта 2013 в 13:07

↑

↓

Трос газа в порядке.
После убирания подсоса двигатель глохнет. Если заводить после без подсоса, заводится, пару секунд обороты в районе 1,5 тыс, потом поднимаются до 4.
По карбам не стучал, и свечи пока не проверил.
На улице было +3 или +4.

Andsah

17 марта 2013 в 20:04

↑

↓

Очень похоже на то что трос газа не на месте немного.
Ты не торопись чинить и крутить всё-посмотри внимательно тросик и визуально проверь всё что может иметь к этому отношение.

Bodya

17 марта 2013 в 1:12

↓

на пультике есть гайка регулировки свободного хода тросика, оставь пару миллиметров, чтобы тросик был не натянут. У ручки газа должен быть немного свободный ход

drgonzo

17 марта 2013 в 2:21

↓

если винт холостого не помогает, где то сосет воздух, проверяй патрубки с фильтра на карбы, с карбов на двигло

drgonzo

18 марта 2013 в 0:54

↑

↓

отпишись потом что было.интересно)

Atonis

17 марта 2013 в 3:32

↓

я тоже думаю что проблема в карбах.

0skolok

17 марта 2013 в 10:19

↓

А может всё наоборот? Вместо того, чтоб убирать подсос, ты его выкручиваешь ( следовательно обороты поднимаются), а место того чтобы включить подсос, ты его его убираешь ( обороты падают)?
А так правильно пишут, либо карбы, либо винт холостого хода.

booo89

17 марта 2013 в 13:04

↑

↓

Да не, с подсосом я точно не перепутал))
Сегодня холодно, как потеплее станет, пойду пробовать все предложенные варианты)
Спасибо!

Romas

17 марта 2013 в 18:38

↓

Конечно при холодах трос мог и подклинивать, да и игла(клапан) в карбе тоже подвиснуть может, ведь неизвестно какой бензин был залит раньше, если с примисью ДТ, то и не удивительно. Как соляра себя на холоде ведёт обеснять не надо. Значит незнаю какой там у тя карб, но может быть и электроклапан, пусковой обогатитель, датчик холостого хода или ещёчё. Если сейчас ломко, то жди тепла, да и проводи нормальную «подготовку» к открытию сезона. Успехов.