Вопрос про грязь (глину) и тормоза / Q&A / БайкПост

зачем гадать на кофейной гуще если все равно снимать суппорт надо? Там делов на 15 минут. Снять, почистить и посмотреть, на сколько изношены колодки — вообще износ можно посмотреть просто посветив фанариком в суппорт.

Jah

8 июня 2017 в 19:57

Всем бы такое счастье) У меня например для инспекции колодок надо колесо снимать, вывесив мопед на домкрате.

9 июня 2017 в 16:17

Барабанные тормоза?

9 июня 2017 в 17:14

Дисковые. Добрые итальянцы на мой мопед ставят такого диаметра тормозной диск, что расстояние между ним и ободом не позволяет ни снять суппорт, ни нацепить замок.

8 июня 2017 в 20:43

Давай по порядку :)
1. вопрос вызван тем, что я не в теме и меня приперло именно сегодня;
2. не изучал вопрос, тк не имею возможности в свое удовольствие поковыряться с мотом (работаю 10 часов в день + дорога + другие важные занятия, а на выходные уезжаю часто + гаража нет);
3. сейчас посмотрел, колодки стерлись до основания. Вроде вместе с мотом прежний хозяин (Миша, привет!) мне как раз задние колодки отдал. После выходных поменяю, посмотрю что да как.

doloto

9 июня 2017 в 10:52

Я про 15 минут написал не к тому, что самому их менять, а то что вопрос небольшого времени. Значит можно либо самому быстро решить, либо заехать в мото сервис и тебе в течении часа все сделают.

9 июня 2017 в 11:22

Ну я посмотрел видео Джета по смене колодок — ничего сложного не увидел.
Еще почитаю RSD и если там тоже нет ничего страшного, сделаю сам.

wasserfall

9 июня 2017 в 12:21

Я тебе могу сразу сказать, что на F800R колодки меняются за пару минут и страшного ничего нет.

9 июня 2017 в 12:39

Спасибо!
Да я так и думал, просто видео быстро не нашел, а RSD почитаю в понедельник.

entercode

8 июня 2017 в 20:24

Хз как на бмв, а на китай эндуро если месил глину по ступицу, то на колодку попадают песчинки и впрессовываются в нее. Колодка постоянно трется и хуже тормозит. Снял колодки, потер их шкуркой и на место. Направляющие супрорта даже не трогал. Чуть шкрябает, но тормозит заметно лучше. Думаю это мягкий материал колодок.

8 июня 2017 в 21:20

Благодарю. Как у меня было уже не узнаем — колодки ушли.

Busse

8 июня 2017 в 21:14

грязевые ванны пилят колодки дорожных мотоциклов очень быстро. да, мойка бы спасла ситуацию. помимо того — при забивании на состояние уплотнений в подвеске и колёсах — грязь делает своё дело и там.

8 июня 2017 в 21:19

Благодарю.

9 июня 2017 в 12:12

Разобрать суппорт, вычистить направляющие и их гнезда, при необходимости поменять уплотнение поршня (очень вряд ли, хотя всякое бывает, хотя бы выдавить поршень и посмотреть на него я бы рекомендовал, если не делалось недавно) и резинки на направляющих. Диск всяко промыть, потереть скотч-брайтом и почистить средством для очистки тормозной системы. Если на нем нет дефектов, цветов побежалости и он ± ровный — собрать всё с новыми колодками.
Касаемо «что к этому привело» — 70% что мойка решила бы проблему на подходе (грязь засохла снаружи и под юбками), 30 — что-то пошло не так грязь забилась под резинки направляющих, тогда мойка особо не помогла бы.

9 июня 2017 в 12:43

Если поршень — цилиндрическая штука, которая давит на колодку, то ее видно уже сильно и я хочу ее почистить.
Надеюсь, для этого не понадобится сливать ТЖ.
Побежалости нет.

Thug

9 июня 2017 в 12:49

Таки да, это «та самая штука». Но если он вылез сильно — мог набрать пыли и грязи в цилиндр. Для надежности я б подумал о прочистке-промывке. Но как это верно делать на конкретном моте с АБС/комби (не знаю, есть ли оно) — призывайте профи. Если нет — всё вообще элементарно прокачивается, можно пережать торм. шланг и после сборки плавно заполнить всю систему, хотя при таком раскладе и сменить уж тормозуху заодно.

9 июня 2017 в 13:09