Те, что дешевые рыболовные влагу наружу ну никак не выводят. Не промокнешь, но и замерзнешь. Говорю тебе как рыболов с многолетним стажем.
Ищи хоть с какой-то мембраной, или хотя бы сетчатым подкладом.

Если время холодное и шмоток надето много, мембрана не работает. Если тепло, то замёрзнуть если вспотеешь, не страшно. Катаюсь в дождевике за 700р. Брюки за два сезона начали протекать, купил новый костюм. Говорят, дорогие тоже со временем протекать начинают

Езжу в костюме «Грибник».
Купила в прошлом году в магазине «Спецодежда» за 900 руб.
Идет второй год. Пока не промокает. Не холодно. Даже наоборот, не продувается. Нигде не протерся. За шиворот не течет.
Купила на несколько размеров больше — налазит сверху на экип.
Дополнительный бонус — ярко желтый, выгляжу на дороге как канарейка.

Потрепется — выкину, куплю такой же.

В принципе, даже размышляю купить второй — чтобы на замену был, если вдруг этот испачкается, а ехать на утро надо…

Насчет мембраны — она расчитана на определенный уровень дождя и ветра, грубо говоря чем сильнее тебя заливает, тем хуже она работает, так что обычная куртка с 10к мембранами в любом случае промокнет если ехать пару часов по дождю. Мембрана это решение для повседневной езды, на случай попадания в дождь.
Для дальняка только дождевик. По факту разница между каким-нибудь за 5к руб с бирочкой бренда и рыболовным за 700-900 руб никакой. Реально будут отличаться только яхтенные накидки у которых мембраны 50-70 000 но там и ценник будь здоров.

Самый обычный дождевик российского производства из строительного супермаркета. У нас /в РБ/ он стоит 20 долларов. Четвертый сезон пользуюсь. Из минусов-летом потеешь быстро. Еще желательно цвет поярче, у меня камуфляж, а есть оранжевые. Не протекает совершенно /ездил 4 часа не снимая/, швы проклеены. Порвешь нечаянно-пойдешь и купишь другой не задумываясь /шансы упасть в дождь-не маленькие)/.

Очень советую поднапрячься и удвоить сумму на наш отечественный дождевик DRAGON FLY мембрана, шьют в Екатеринбурге. Себе в 2015 брал ща 4600, щас чуть подорожали. Ездил в нем и в лютые ливни и в холод и в жару. Бывало по 18 часов его не снимал. Откатал 2 плотных сезона, именно в нем проехал около 12 000 км и он все так же не пропускает влагу и весь целый.
+если порвешь, не обязательно покупать новый, можешь привезти ребятам и тебе все починят.
Очень советую!!!

Если в дождь заехать на заправку РН, есть шанс увидеть работников в фирменных дождевиках.
Сам в таком катаюсь, очень комфортно. У куртки клапан на спине, с ним не жарко. Да и вообще придраться особо не к чему.
Хотел написать производителя с этикетки, да боюсь, прозвучит как реклама.

Дождевик IXS — раздельный. Недорогой но вполне работает. Штаны широкие (влазят наколенники Литт), куртка наоборот приталенная, что бы не тепыхаться + бахилы. Всякие «грибники» и т.д. хороши только на небольших пробегах и скоростях.
По поводу мембраны. Есть сомнения в её нужде. Т.к. она работает только с вторым и первым слоем термобелья. Что вынуждает одеваться соответственно. В то время как обычный дождевик просто лежит и ждёт своего часа, и одевается поверх обычной одежды.

Поделюсь своими мыслями. На Алиэкспрес заказал светотрожающую ветровку стоит 1700 рублей, она из материала который вшивают полосами на форму ДПС, оказалось что она не промокает вообще, очень сильно отражает свет, это заметней для окружающих, значит безопасней чем просто полоски на одежде, и смотрится красиво, вообщем двойное назначение. Но там же продается светоотражающий материал любой ширины и длинны, думаю заказать и в ателье пошить какой хочешь фасон, комбинезон либо раздельный костюм с различными карманами для защиты, с любой подкладкой. Сколько обойдется еще не считал, как в стирке, как долго прослужит не знаю. Буду пробывать.

Komine Windproof раздельный, с капюшоном, клееные швы, много цветов, размеры XS-XXL, устраивает более чем. Устраивал как-то испытание 1.5 часа под ливнем, не пропускает ничего. Весной осенью греет, летом в +20 и кожаной куртке в нем жарко. Куртку таскаю иногда с собой просто так в дождливые питерские деньки.

Я себе для лета ищу ветровку(чтобы одевать на черепаху). Склоняюсь к ULTRALIGHT 500 B'TWIN.

А я топаю покупать в магаз со спецодеждой комбез с защитой от щелочей и кислот 600р(не дуется, стояли 3 часа под дождём, не мокнет, дышит) (восток сервис, раздел с ограниченным сроком действия) Друг уже 2 за 2 года меняет, на параплане постоянно летает в нём и зимой, и летом, и на велозаезд 100км брал, остался доволен.

Из собственного опыта:
1. Дождевик «Чайка» (комплект со штанами). Куплен был женой лет 8-9 назад для «по грибы». За 200 р. Аналог дождевиков «из спецодежда». Плюсы: 2 кармана, капюшон, легкий, раздельный, сидит плотно, не трепыхается. Минусы: для того, чтоб надеть штаны нужно или сильно изловчиться в неэндурном ботинке (эндурный тупо не пролезает), или снять ботинки. Протекает по молнии, т.к. она обыкновенная и не рассчитана на использовании на скорости. внутри все-равно потеет и после использования, даже если просто ходить, вода по нему стекает и как-будто дождевика не надевал, куртка мокрая.
2. Комбез Spidi. Плюсы: прикольный чехольчик в комплекте, ядовитого цвета. Минусы: нет капюшона, хрен наденешь быстро, порвался на 3 раз использования (сначала оторвалась лямка утяжная на поясе, потом карман, потом молния).
3. Дождевик Held. Плюсы: не промокает от слова «ВАЩЕ», капюшон, подкладка, 2 кармана непромокаемых, оранжевые вставки. Минусы: он мне великоват (брал самый маленький), в +20 жарко в ливень, он тяжелый (реально по сравнению с остальными тяжелее раза в 2).
4. Дождевик IXS. Плюсы: мембрана, подкладка, почти не промокает за 1,5 часа под ливнем, 2 кармана, сидит очень плотно, в +20 не жарко. Минусы: подкладка цепляется за длинную липучку, которая закрывает молнию, приходиться каждый раз доставая, «распутывать», после 2,5 часов под ливнем все-таки начинает пропускать, карманы не герметичные, нет капюшона.

По поводу капюшона: ИМХО, капюшон нужен только для того, чтоб дойти от дома до гаража. Это конечно приятное дополнение, но, при прочих, равных ВООБЩЕ не обязательное.

В итоге до +8 в дождь езжу в Held и беру его с собой если ехать больше 300 км, после +8 и до 300 км езжу в IXS

Купил топовый и самый дорогой спиди раздельный, никогда не промокает в самые лютые дожди хоть 15 часов к ряду езды, в комплекте есть перчатки, капюшон(капюшон одевал ток на обычные вещи за шаурмой из гаража сходить, на шлем его бестолку натягивать и нету смысла не льёт за шиворот) карманы и прочее, очень яркий, брал на распродаже за оч дешево, доволен им полностью.

В строительном магазине покупала за 900р ярко-желтый костюм, прожил 1 лето и одевался всего 2 раза, в прошлом году раз одела и сразу штаны потекли, т.к. образовались мелкие трещинки у шва между ног. Такой больше не куплю. Хоть и есть вентиляционные отверстия и не жалко на сезон брать, но даже в прохладу изнутри все парится, в итоге снимаешь с себя мокрую одежду.
На этот сезон купила дождевую куртку Беринг по акции, штанишек не было, поэтому еще в поиске.

Пользуюсь дождевиком Альбатрос из одного известного сетевого магазина спецодежды.
В целом доволен. Дождевик раздельный, швы проклеены, манжеты на рукавах, капюшон в воротнике. Цвет желтый — хорошо заметен на дороге, немаловажно при плохих погодных условиях.
При стоимости (тысяча с копейками) очень даже ничего вариант оказался. Да и вполне компактный.
Из недостатков — штаны при очень сильном дожде начинают пропускать в не очень удобном месте — между ног. Но это возможно недостаток именно моего комплекта. На ходу на скорости от 80 км/ч начинает воротник трепыхаться и задевать шлем снизу. Но это легко лечиться и вообще от посадки зависит.

Собственный опыт:

— первым приобрел дождевик Komine (типа Япония), был самым дешевым из предлагаемых в Ручке Газа. По защитным свойствам работал на 100%, помимо дождя применял его в холод для доп защиты от ветра. В его ворот встроен капюшон, который я никогда не доставал, за ворот ничего не затекало даже когда снимал видео (ниже). Главным минусом оказалась его неармированность что-ли: стоит зацепить чем-то острым, и очень быстро стрелкой расползается материал. На этот сезон купил дождевик от Triumph, пока не юзал, но, надеюсь, оправдает бренд.

— перчатки и бахилы взял от Dainese, нареканий ноль. У бахил специальный усиленный материал на подошве.

Вижу тут многие пишут про по грибы, строймагаз и прочую дребедень лишь бы сэкономить… Решает каждый сам, конечно, но выглядит это стрёмно, извиняюсь, вроде не по селу гоняем синие на Днепре с коляской. Согласен, что все, что имеет приставку «мото», зачастую стОит в 2 раза дороже, но зато все ж продумано и под позу пилота, и под ветер и тд и тп. Выхватить со скидкой надежный бренд считаю идеальным вариантом.

использовал раздельный дождевик из спецодежды для покатушек на квадре. Там скорости не большие, по этому он устраивал полностью. Для езды на моте вряд ли его буду использовать — крой куртки далек от аэродинамики, и вообще я бы предпочел цельный комбинезон — вделся в него, и ничего никуда не задерется и тд

Езжу в дождевике из декатлона. Около 1000р комплект. Смысла в крутых не вижу, т.к. IXS Orca «прокис» за 2 сезона.

Езжу в этом, устраивает всем bikepost.ru/blog/72176/Moj-kitajskij-motodozhdevik.html

Использую отечественный DRAGON FLY раздельный, это просто песня. Качественно, удобно и сухо. У меня не было возможности сравнить с дождевиками из мембраны именитых производителей, но нареканий на «стрекозу» нет. Зато была возможность сравнить с дождевиками из «пленки» которая не дышит. Промокаешь изнутри наверное даже быстрее чем под дождем стоя в футболке. Единственная сложность это уход, по хорошему его даже в машинке лучше не стирать, а если стирать, то специальными средствами для мембранных тканей.