Супермото на бездорожье
Сразу скажу, что вопрос праздный — я не собираюсь в ближайшее время брать мотард, но жутко интересно)
Берем мотард, ставим на него кроссовые колеса (злая резина и большое тонкое переднее колесо) и едем кататься с эндуристами.
Гипотетический пилот №1 — опытный любитель (2 сезона активных эндуро-покатушек на софт-аппарате и 10-часовой курс зимних кросс-тренировок на малокубатурном двухтактнике), хорошо владеющий базой и с переменным успехом двигающийся в сторону продвинутых фишек. Чем для него это грозит? С какими ограничениями и неудобствами придется смириться? Что точно не получится сделать? Что получится делать, но плохо? Что будет получаться лучше, чем у эндуристов такого-же уровня?
Гипотетический пилот №2 — новичок. Насколько сильно специфика аппарата будет мешать ему осваивать эндуро?
Берем мотард, ставим на него кроссовые колеса (злая резина и большое тонкое переднее колесо) и едем кататься с эндуристами.
Гипотетический пилот №1 — опытный любитель (2 сезона активных эндуро-покатушек на софт-аппарате и 10-часовой курс зимних кросс-тренировок на малокубатурном двухтактнике), хорошо владеющий базой и с переменным успехом двигающийся в сторону продвинутых фишек. Чем для него это грозит? С какими ограничениями и неудобствами придется смириться? Что точно не получится сделать? Что получится делать, но плохо? Что будет получаться лучше, чем у эндуристов такого-же уровня?
Гипотетический пилот №2 — новичок. Насколько сильно специфика аппарата будет мешать ему осваивать эндуро?
kkolyan- Николай
- 21 июня 2016 в 17:11
- +1
Оба пилота — считай новички :)
Зависит от мотарда. Скорее всего, будет подвеска пожёстче, ход может быть поменьше.
Вот я например Хаску переделал...
Зависит от мотарда. Скорее всего, будет подвеска пожёстче, ход может быть поменьше.
Вот я например Хаску переделал...
кмк для номера 1 нужен уже нормальный лёгкий эндуро. Из заводских мотардов смежных с заводскими-же эндурками всё или тяжеловато или дохловато.
Для номера 2 — вполне годный вариант брать заводской мотард и комплектец эндуро колёс. Но если брать что-то достаточно мощное для асфальта — то оно будет тяжеловато для грунта. Если что-то полегче для грунта — будет уныло на асфальте… Сам сейчас имея супермото очень хочу комплект эндурных колёс…
Для номера 2 — вполне годный вариант брать заводской мотард и комплектец эндуро колёс. Но если брать что-то достаточно мощное для асфальта — то оно будет тяжеловато для грунта. Если что-то полегче для грунта — будет уныло на асфальте… Сам сейчас имея супермото очень хочу комплект эндурных колёс…
а не идет речь о грамотной переделке. пятница вечер — взяли мотард, поменяли колеса со звездой, поменяли подножку и поехали. Воскресенье вечер — поменяли все обратно.
а, еще если на взятом мотарде в стоке стоит дорожное крыло, то крыло заранее заменили на эндурное и не меняем каждый раз.
а, еще если на взятом мотарде в стоке стоит дорожное крыло, то крыло заранее заменили на эндурное и не меняем каждый раз.
1. У мотарда немного другая коробка (соотношение передач, более растянутые передачи).
2. Так же придется заменить звезды (например ставить переднюю на 1, а может и на 2 зуба больше), иначе асфальтовые соотношения не затащат в горки.
3. У мотардов подвеска по жестче, но это особо не мешает
4. Подножка у мотардов короче, и скорее всего стоять будет ооочень не устойчиво и скорее всего будет проваливаться подножкой в мягкий грунт.
5. Передний тормоз у мотардов сильно лучше чем у эндуриков, что может приводить к срыву переднего колеса.
2. Так же придется заменить звезды (например ставить переднюю на 1, а может и на 2 зуба больше), иначе асфальтовые соотношения не затащат в горки.
3. У мотардов подвеска по жестче, но это особо не мешает
4. Подножка у мотардов короче, и скорее всего стоять будет ооочень не устойчиво и скорее всего будет проваливаться подножкой в мягкий грунт.
5. Передний тормоз у мотардов сильно лучше чем у эндуриков, что может приводить к срыву переднего колеса.
Зависит от мотарда. 250ки практически не отличаются по сути.
Я переделывал 610ю Хаску в эндуро. Коробка, звёзды такие же. Цепь длиннее. Подножку менять, мотоцикл не будет стоять и на асфальте. Крыло переднее менять. 320мм тормозной диск в раллийном режиме отлично тормозит одним пальчиком, но не стоит соваться с ним в колеи с грязью.
Я переделывал 610ю Хаску в эндуро. Коробка, звёзды такие же. Цепь длиннее. Подножку менять, мотоцикл не будет стоять и на асфальте. Крыло переднее менять. 320мм тормозной диск в раллийном режиме отлично тормозит одним пальчиком, но не стоит соваться с ним в колеи с грязью.
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять ответы и комментировать их.
Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.
Ответы (5)
свернуть / развернуть