Клеить, или брать запасную камеру…
Еще помниться, в каком-то журнале, советских времен, советовали на велосипедных колесах камеру замотать пластырем, как временная мера...)))

Баллоны для ремонта проколов работают и в камерных, и в бескамерных шинах.

Залей превентивный герметик и вози с собой компактный насос/компрессор для подкачки.
Но от бокового пореза и вырванного соска это не спасёт.
Так что, если собрался в даль, то бери ключи и камеру. Но и заплатки тоже. Тк камера монтажками рвётся на ура.

Собственно всё то же, что и с великом. Выше отписали, камера/заплатки, клей. Ну и инструмент, что бы скинуть и разбортировать колесо.

Поднимался вопрос этот уже здесь, повторюсь… в Совдеп.времена (я один раз применял-работает система)))
На прокол зажималась(плоскогубцами) монета 3 или 5 копеек(на те годы но и сплав металла боюсь изменился)и доехать до шиномонтажа нет проблем(если речь идет о проколе в далеке от цывилизации)а не рядом с автозапчастями.Это конечно -ретро но… проверенное временем)))

либо заплатки-клей-монтажка, либо переделывай на бескамерные и снимать колесо в случае прокола не придется

были уже темы… обсуждалось много и густо
запаска камер, герметик (Tire Repair), латки+клей, инструмент
что тут ещё обсуждать — не знаю

всегда с собой два ключа — они же монтировки и ключи для гаек осей (разные они у меня). А так же велосипедный компактный насос-телескоп вот такого типа, только ручка неповоротная (кста — появились у кетайцев и такие, но это у кого места много) и самая обычная велоаптечка с заплатками. Стоит копейки, а потому покупаю каждый год — что бы клей в ней был свежий.
Как вариант — можно брать вот такой «пластырь». Ему клей не нужен. К тому же, он достаточно тонкий — читал, что народ им «аварийно» ремонтировал мембраны в карбах. Хватало на неделю.
В остальном — стандартно: снимаем колесо, вскрываем один борт покрышки, вынимаем камеру, клеим (некоторые умудряются проделвать всё не снимая колеса). Собираем всё в обратном порядке и накачиваем — упомянутый выше мининасос, в колесе 18х3.5 создаёт одну атмосферу за 100-120 «качков».
И да — валяется у меня ещё вот такой «манометр». Места минимум, а приблизительно проверить вполне хватает. И батареек ненадо, как некоторым :)

вот здесь отвечал и обсуждали
bikepost.ru/qa/post/9682/podskazhite-rem-komplekt-na-kamernye-spitsovannye-kolesa.html

Я бы ещё рекомендовал заранее провести процедуру вынимания камеры в гараже. Обязательно имея и ремкомплект для заклеивания и две новые камеры, а так же посмотреть ролики и почитать советы бывалых. Велика вероятность повредить камеру при монтаже. Камеры сейчас не сильно ходовой товар.

Нужен набор нарезанных из резины (старых камер не сильно толстых) латочек и 505 секундный клей.

очень рекомендую, правда на мотоцикле не проверял, но на велике клеит идеально и потом не отодрать, почти как вулканизация, плюс на склеивание уходит 10 минут, можно почти сразу собирать и ехать. Уже не первый год пользуюсь и никаких проблем (правда перед склейкой всегда зачищаю напильником и промываю бензином).