На камерном колесе нужно ремонтировать саму камеру. Для этого нужен набор ключей, позволяющий снять колесо с мотоцикла (переднее и заднее). Затем несколько монтажек (лучше три), чтобы можно было разобрать колесо (снять покрышку с диска) и вытащить камеру. Затем ищем место прокола на камере, осматриваем покрышку на наличие инородных предметов. Камеры заклеиваем специальной заплаткой (рем комплекты продаются в авто магазинах). Собираем обратно колесо и устанавливаем на мотоцикл.
Есть наборы в интернете, позволяющие переделать спицованное колесо для установки бескамерных покрышек, но на сколько они надежны я не знаю.
Я вожу с собой небольшой компрессор и велосипедный насос, если компрессор сломается.

2х коротких монтировок более чем достаточно (у меня самодельные титановые — лёгкие и прочные), на рынке толковые не купить — надо допиливать либо возить с собой килограмовую кочергу. Велосипедный насос (с упором). Даже мысли не было чтобы тащить с собой компрессор. С собой всегда таскаю баллончик Антипрокола (в частности ЛиквиМоли) — с перепугу можно и парочку взять. А в дальняк ещё и запасные камеры. Прихватить латки с клеем. Для удобства ремонта в дороге (да и для обслуживания цепи) хорошо бы иметь центральную подножку. Без неё всё усложняется.

действия при проколе:
1) замена камеры на запасную
2) если нет запаски — залить антипрокол
3) если нет запаски и антипрокола — ковырять латки
4) если писец ничё нет — не вытаскивать причину прокола и доковылять до шиномонтажки

Вот, кстати, очень актуальный и мне вопрос!
Вот смотрю я на Гуся 800 и не могу понять, почему спицы и камера!? Почему БМВ ставит туда камеры… это же ужас где-то в поле. Да даже на дороге. С бескамеркой сунул жгут и накачал. Делов на пол часа если растягивать и не спешить.
А с камерой столько дел, что пипец! Вечером где-нибудь в степи проткнул её и всё, приплыли. Сделать это всё ночью в поле, особенно если ты один. Ж-Жесть!
Вот, кстати, у наших забугорных братьев такое же вопросы к БВМ и к другим Эндуро с камерами. И ещё там обзор дисов для безкамерки на Гуся 800. ТЫК

Вот мне кстати тоже интересно, какие и где лучше монтажки брать? Че т слабо верится, что только самодельные могут быть нормальные. Если есть спрос, должно быть и предложение. Слышал, что алюминиевые лучшие, типа легкие и диск не портят.

Привет
«Подскажите рем. комплект на камерные, спицованные колеса. Как вы ремонтируете прокол спицованного колеса в дальней дороге? „
Внимание )) Если баллон с пеной, то должен быть для камерных МОТОколёс.
На простых баллонах даже написано — не для мотоциклов!
Ночью, да в дождь неохота бортировать колесо, это правда, ))
И ехать потом каких 60 км/ч на базу ))
Есть для быстрой накачки баллончики со сжатым воздухом.
Например www.amazon.de/10-St%C3%BCck-CO2-Kartuschen-mit-Gewinde/dp/B003BNO8W4/ref=pd_bxgy_263_img_2?ie=UTF8&refRID=18D5BQ59NAZKCW2PQ0D1
Если розетки 12 вольт нет, то и ручной насос можно возить конечно.
Рем. комплект — резиновые самоклеющиеся латки на камеру. По-хорошему зачистить, обезжирить. На дальняк и запасная камера.
Бортировать можно по-разному.
“У меня, если имеется дырка в камере, то воздух выходить и через шину и через спицы — у всех так?»
Да)) Для камерных у всех.
«Можно ли как то подготовить колесо, чтобы спицы не пропускали воздух?»
Да, можно. Например вот
www2s.biglobe.ne.jp/~outex/tubelesskitenglishlist.htm
Только вопрос зачем? Монтировать бескамерные покрышки? Для этого надо быть уверенным, что твои диски имеют правильный профиль, который будет держать бескамерную резину. Ну и у бескамерной резины боковины жёстче — монтировать самостоятельно тяжелее.
«Может вообще стоит приобрести литые диски?» На какой мот? С какой целью?
«Какой насос посоветуете взять с собой, занимающий не много места? „
Электрический — было bikepost.ru/blog/moto-gadgets/47903/Mototsikletnyj-nasos-MotoPumps-Mini-Pro-Tire-Inflator.html
Ручной — было тут bikepost.ru/blog/43950/Kompaktnyj-nasos-Minifootpump.html

Литые не стоит, спицы крепче. Проколы не так уж часто случаются на самом деле.
Я вожу с собой:
Монтажки из ключей, две, но собираюсь третью сделать)
Запасную заднюю камеру, потому что на задней может оторвать сосок
Заплатки клей (ремнабор велоаптечка называется)
Два кусочка кожи, чтоб обод монтажками не царапать
Насос ручной с шлангом, но небольшой + манометр, а то как ты узнаешь, что накачал достаточно.
А вообще, если много инициативы советую попробовать проделать эту процедуру у гаража, снять покрышку не всегда просто, это требует усилий и определённых навыков, я к примеру выяснил что в моём наборе нет одного ключа, и без него колесо бы я не снял в дороге.