Север Италии — красота!!! Маджоре проезжали вдоль в том году на машине, голова кружилась от красоты и восторга))
Пиши о мото мероприятиях, у вас там проходит Стелла Альпина — по горам, частично в оффроуд формате, до определенного этапа можно доехать на дорожнике, а дальше только общаться )))
Пиши о горных дорогах и перевалах) тоже интересно, скатайся в регион Доломитовых Альп) после них будет, что показать и написать )
Как?? Ты живёшь в Баварии, а об этом так поздно узнал?)))
Молодец, что съездил) откуда ты ехал так долго?
Нам от дома туда ехать чуть больше двух часов) на той неделе поднимались на вершину в районе Бада Райхеналя. Прокатись в сторону этого городка, а дальше по серпантинам мимо Hallthurm и Winkl. Дороги дух захватывают!
Спасибо за обзор орлиного гнезда. Как раз планируем туда съездить)
По озеру очень стоит доплыть до самого конца, пройти к Оберзее. Там невероятная красота, тишина и умиротворение ))
Но вы это, конечно, психи, переться на Говерлу в экипировке летом! :D При том, что я сама ненормальная, я бы не пошла туда)
А Мукачевский замок, как по мне, наиболее ухоженный и отреставрированный… и не важно, что немного рафинированый… Просто реставраторы не сумели сохранить ему дух старины… это да, я это тоже заметила.
Твой пост прямо таки очередной пинок мне наконец написать про нашу 2х недельную поездку в Карпаты на 2х эндурках в 2014м… Все руки не доходят(
Шикарные атмосферные фотографии с соответствующей погодой.
Знала только о Подгорецком замке. С ним у меня есть своя история. К сожалению, к нему не удалось доехать, но он однозначно был в моем маршрутном листе.
А история была такая: мы с мужем поехали в двухнедельный трип из Киева в Карпаты. Посетив туннель любви в Ровно, очередным местом для посещения был как раз Подгорецкий замок. Вот только я не знала, что село Подгорцы есть не только во Львовской области, но и в Ровенской тоже. В виду того, что навигатор был установлен на мотоцикле у мужа, я не проследила установленную точку, в результате чего мы искали этот замок в чигирях Ровенской области, где на наши вопросы «а где у вас тут замок» на нас выкатывали глаза… ну, глаза выкатывали еще просто потому, что таких странных головастиков как мы они не видели, а тут еще и про какой-то замок их спрашивают.
Кульминацией этого эпик-фейла было то, что у нас в баках теоретически заканчивался бензин (жаль, на эндурках нет индикаторов уровня топлива), поэтому я уже не стала разбираться, какого лешего мы не нашли этот замок, надо было искать заправку по прежнему находясь в каких-то чигирях. Это повысило нам уровень адреналина)
По поводу топика — молодец, что прихватил дрон! Он раскрывает много новых ракурсов)
Ну это, вы товарищ, что-то совсем расслабились. Не просто так же придумали минимально допустимую глубину протектора. По идее, этот случай вам должен быть определенным знаком :)
Вот только вчера смотрели видео как работает дорожная полиция в Германии. Довольно увлекательное зрелище. Если они таки останавливают мотоцикл, а это происходит разными, безусловно безопасными для мотоциклистов способами, то проверяют мотоцикл и водителя по 4м пунктам:
1. Превышение скорости
2. Если не п.1 — наличие несогласованного и несертифицированного тюнинга — один из примеров был — слишком широкая задняя резина, соприкасающаяся с маятником
3. Уровень шума глушителя — тут обязателен ДБ-киллер, если без него уровень шума превышает 101 dB
4. Глубина протектора.
Примечтательно, что большинство немецких мотоциклистов — люди старше среднего — 35 лет — чуть ли не самый молодняк ) Когда полицейский совершенно спокойно и обоснованно спрашивает по поводу несоответствующих уровнях шума (по 111-120 dB) или касательно протектора, можно было услышать всякие нелепые объяснения :D
Живу в Мюнхене, недалеко от моей работы есть магазин Триумф с разными моделями, преимущественно со скрамблерами в разных вариациях. Я и так на Триумфах шею сворачиваю, а тут просто несколько десятков новых красивых стоят… минут 15-20 стояли у витрины рассматривали чуть ли не каждый мотоцикл (магазин уже был закрыт).
Хороших тебе поездок) Пусть приносит только удовольствие :)
Ну что вам сказать, господа. Я в своих брейсах EVS RS8 c пластиком на тех местах, где у вас металлическая пластина, откатала 3 года. С них, конечно, я пылинки не сдуваю и лаком ничего не подкашиваю, они у меня уже очень боевые, исцарапанные, миллион падений на оффроуде пережившие, у них только резинка растянулась спустя полтора активного сезона, которую надо было подшить. И ВСЕ! НУ и да, как для моей скромной зп на момент покупки, цена конечно била по карману. Но я очень довольна этими брейсами.
аж слюнки потекли.
Кирилл Скороходов уже взрослый… Очень на батю похож.
Тоха все так же в форме. Иногда кажется, что у него не только в животе моторчик, а и во всех остальных местах. Уверена, фана от его комментариев было много)
Одну из фотографий соревнование «хозяина горы» можно подписать «Вот так элегантно можно выбросить мотоцикл на верх»)
Крутое мероприятие!!!
Здорово пишешь, очень легко читается)
Отличный пост! Хорошие фотографии.
Хочу написать немного небольших опровержений. Надеюсь, вопримешь адекватно)
«С грузом идет по трассе 110 км/ч, „
хм, моя Шерпа меня с грузом везла на 130 — это тот предел, который мне удалось из нее выжать, пока не задолбала дрожь, передававшаяся на руки и ноги.
“на 90-100 км/ч я могу обогнать фуру только при условии большого и свободного прямика впереди»
Шерпа способна на большее. Честно. Моя могла)
«Бака хватает на 260 км в режиме трасса+груз»
Как-то маловато. На моей Шерпе 2001 года по докам и 97 в реальности, у меня бака хватало на 310 км по городу, при том, что я откручивала. А в режиме трасса-груз я добилась расхода в 3-3.5 литра на сотню. Это при 9 литровом баке.
«умение ехать в горку»
не просто же она окрещена горным осликом.
Касательно кроссовой резины: тут я писала, как мы решили эту проблему ))
По подвеске:
ты ее пробовала настраивать?
Когда я свою Шерпу забирала, вилка отрабаывала очень жестко, но мы мне ее распустили малеха, чтобы увеличить силу притяжения моих ног к земле, сидя на мотоцикле.
— Мотоцикл просто великолепный. Я отъездила на Шерпе 2 сезона, и не продала бы ни за что, если бы не смена локации.
Заходи в мой блог, у меня достаточно статей про Шерпу. В последнем моем посте я описала, как мы ее немного украсили для моего последнего сезона на ней.
Буду рада!
Здорово! Класссная поездка!
Смотрю на цены и понимаю, что в Германии они не самые высокие)
В Штутгарте подъем на телебашню высотой 200 метров на открытую площадку стоит 7 евро, это при том, что там следали ремонт, а под самой обзорной площадкой находится кафешка.
Стекляный фрагмент в полу понравился)))
Пиши о мото мероприятиях, у вас там проходит Стелла Альпина — по горам, частично в оффроуд формате, до определенного этапа можно доехать на дорожнике, а дальше только общаться )))
Пиши о горных дорогах и перевалах) тоже интересно, скатайся в регион Доломитовых Альп) после них будет, что показать и написать )
Поздравляю с переменами :)
Молодец, что съездил) откуда ты ехал так долго?
Нам от дома туда ехать чуть больше двух часов) на той неделе поднимались на вершину в районе Бада Райхеналя. Прокатись в сторону этого городка, а дальше по серпантинам мимо Hallthurm и Winkl. Дороги дух захватывают!
Спасибо за обзор орлиного гнезда. Как раз планируем туда съездить)
По озеру очень стоит доплыть до самого конца, пройти к Оберзее. Там невероятная красота, тишина и умиротворение ))
как нибудь напишу)
Но вы это, конечно, психи, переться на Говерлу в экипировке летом! :D При том, что я сама ненормальная, я бы не пошла туда)
А Мукачевский замок, как по мне, наиболее ухоженный и отреставрированный… и не важно, что немного рафинированый… Просто реставраторы не сумели сохранить ему дух старины… это да, я это тоже заметила.
Твой пост прямо таки очередной пинок мне наконец написать про нашу 2х недельную поездку в Карпаты на 2х эндурках в 2014м… Все руки не доходят(
Шлем у тебя очень зачетный!!!
Знала только о Подгорецком замке. С ним у меня есть своя история. К сожалению, к нему не удалось доехать, но он однозначно был в моем маршрутном листе.
А история была такая: мы с мужем поехали в двухнедельный трип из Киева в Карпаты. Посетив туннель любви в Ровно, очередным местом для посещения был как раз Подгорецкий замок. Вот только я не знала, что село Подгорцы есть не только во Львовской области, но и в Ровенской тоже. В виду того, что навигатор был установлен на мотоцикле у мужа, я не проследила установленную точку, в результате чего мы искали этот замок в чигирях Ровенской области, где на наши вопросы «а где у вас тут замок» на нас выкатывали глаза… ну, глаза выкатывали еще просто потому, что таких странных головастиков как мы они не видели, а тут еще и про какой-то замок их спрашивают.
Кульминацией этого эпик-фейла было то, что у нас в баках теоретически заканчивался бензин (жаль, на эндурках нет индикаторов уровня топлива), поэтому я уже не стала разбираться, какого лешего мы не нашли этот замок, надо было искать заправку по прежнему находясь в каких-то чигирях. Это повысило нам уровень адреналина)
По поводу топика — молодец, что прихватил дрон! Он раскрывает много новых ракурсов)
Касательно заправщиков — никогда им мот не доверяла, всегда сама заправляла.
Вот только вчера смотрели видео как работает дорожная полиция в Германии. Довольно увлекательное зрелище. Если они таки останавливают мотоцикл, а это происходит разными, безусловно безопасными для мотоциклистов способами, то проверяют мотоцикл и водителя по 4м пунктам:
1. Превышение скорости
2. Если не п.1 — наличие несогласованного и несертифицированного тюнинга — один из примеров был — слишком широкая задняя резина, соприкасающаяся с маятником
3. Уровень шума глушителя — тут обязателен ДБ-киллер, если без него уровень шума превышает 101 dB
4. Глубина протектора.
Примечтательно, что большинство немецких мотоциклистов — люди старше среднего — 35 лет — чуть ли не самый молодняк ) Когда полицейский совершенно спокойно и обоснованно спрашивает по поводу несоответствующих уровнях шума (по 111-120 dB) или касательно протектора, можно было услышать всякие нелепые объяснения :D
К чему я все это? Safety first!
Живу в Мюнхене, недалеко от моей работы есть магазин Триумф с разными моделями, преимущественно со скрамблерами в разных вариациях. Я и так на Триумфах шею сворачиваю, а тут просто несколько десятков новых красивых стоят… минут 15-20 стояли у витрины рассматривали чуть ли не каждый мотоцикл (магазин уже был закрыт).
Хороших тебе поездок) Пусть приносит только удовольствие :)
Так что буду следить за постами)
Жаль, мы с тобой вживую не познакомились. Я к мото приобщаться начала в 2012 году, тогда еще жила в Днепре.
Кирилл Скороходов уже взрослый… Очень на батю похож.
Тоха все так же в форме. Иногда кажется, что у него не только в животе моторчик, а и во всех остальных местах. Уверена, фана от его комментариев было много)
Одну из фотографий соревнование «хозяина горы» можно подписать «Вот так элегантно можно выбросить мотоцикл на верх»)
Крутое мероприятие!!!
Здорово пишешь, очень легко читается)
Хочу написать немного небольших опровержений. Надеюсь, вопримешь адекватно)
хм, моя Шерпа меня с грузом везла на 130 — это тот предел, который мне удалось из нее выжать, пока не задолбала дрожь, передававшаяся на руки и ноги.
Шерпа способна на большее. Честно. Моя могла)
Как-то маловато. На моей Шерпе 2001 года по докам и 97 в реальности, у меня бака хватало на 310 км по городу, при том, что я откручивала. А в режиме трасса-груз я добилась расхода в 3-3.5 литра на сотню. Это при 9 литровом баке.
не просто же она окрещена горным осликом.
Касательно кроссовой резины: тут я писала, как мы решили эту проблему ))
По подвеске:
ты ее пробовала настраивать?
Когда я свою Шерпу забирала, вилка отрабаывала очень жестко, но мы мне ее распустили малеха, чтобы увеличить силу притяжения моих ног к земле, сидя на мотоцикле.
— Мотоцикл просто великолепный. Я отъездила на Шерпе 2 сезона, и не продала бы ни за что, если бы не смена локации.
Заходи в мой блог, у меня достаточно статей про Шерпу. В последнем моем посте я описала, как мы ее немного украсили для моего последнего сезона на ней.
Буду рада!
Смотрю на цены и понимаю, что в Германии они не самые высокие)
В Штутгарте подъем на телебашню высотой 200 метров на открытую площадку стоит 7 евро, это при том, что там следали ремонт, а под самой обзорной площадкой находится кафешка.
Стекляный фрагмент в полу понравился)))
Молодец!