Довелось мне обменяться с товарищем мотоциклами и прокатиться несколько километров на R1200ST. Это был первый раз когда я ехал на БМВ-шном оппозите.



Читать дальше

Раз уж тут пошла мода на выкладывание своего бездорожного тошнилова, отмечусь и я :)



Читать дальше

В этом видео прекрасно все. И манера езды байкера с пассажиром, и экип у обоих, и поведение байкера после инцидента. Я таксистов не очень люблю, уж очень они любят пренебрегать не то, что ПДД, а в принципе безопасностью движения. Но тут таксер не заслужил такого к себе отношения.



Читать дальше

Однажды собрался я и настрогал в один видеоролик различные моменты из своих будней. Помог мне в этом, предоставив видео со своей камеры, бывший когда-то активным БП-стовец chrome, с которым мы ездим, как оказывается, по одной дороге. Место действия — Питер, время действия — будни, поездки по делам или на работу. В общем, из потока однообразных моментов, постарался выдернуть наиболее интересные. Приятного просмотра!

Собсно, т.к. трек — удовольствие не самое дешевое (2500р. на нашам питерском «КочкодромеСПб» за трек-день на момент написания этого поста), то часто туда ездить не получается. Но каждый выезд — заряд положительных эмоций и удовлетворение от езды на мотоцикле на несколько недель вперед.



Читать дальше

… и Питеру.
Как известно, живя в Питере, нужно быть готовым к любым сюрпризам погоды. Ты выехал, а по прогнозу солнечно и тепло, но через 10 минут пошел проливной дождь? Это нормально. Град в июне — тоже уже нормально. Не говоря уже об осени — из дождевика можно в принципе не вылезать порой.

Читать дальше

Наткнулся на видео в сети. Это не самое интересное видео с данного канала, но одно из самых напряженных. Парень летает по ДОПам на Лифане небесно-голубого цвета быстрее некоторых спортоводов. А динамичный монтаж и ракурс съемки только усиливает впечатления от просмотра. Безумству храбрых поем мы песню!

Мопед продал, а видос остался. Было дело. Когда толкаться в междурядье между грузовиков на мотоцикле с высоким центром тяжести, широким рулем и большой высотой по седлу не хочется, стоять в пробке тоже как-то не охота, то как же не воспользоваться возможностями своего мотоцикла? Ездил я тогда не очень, поэтому быстро проскочить не получилось.



Уверен, большинство владельцев подобной техники не побрезгует объездом трафика по местам, для трафика недоступным, при наличии таковых. А, собсно, почему бы и да? Зачем тогда вообще ездить по дорогам на эндуро?

Как всегда в своем неповторимом стиле: сложные элементы выглядят легко, непринужденно да и к тому же забавно. Тем не менее его уровень владения кроссовым двухтактником вполне можно сравнить с уровнем Грэма Джарвиса или Колтона Хаакера. Приятного просмотра!

Так уж получилось, что однажды, сидя в одной известной соц. сети увидел я там сообщение о наборе группы для мото-трипа по Гоа за очень небольшие деньги, что в условиях кризиса ой как немаловажно. И мы с товарищем решили рискнуть, переведя сумму абсолютно незнакомому человеку из интернета из другого далекого от Питера города… и не прогадали.

Читать дальше

Всем привет.
Хотелось бы в этом посте вспомнить свои и не только свои сомнительные моменты из сезона 2015. По правде говоря, мне казалось, что таких моментов у меня не было, и сезон прошел просто безупречно: начался в середине марта, когда по утрам температура опускалась до минус шести и закончился в середине ноября, когда ездить было уже физически противно, а грязь с дорог убила сальники в вилке. Но при этом казалось, что неприятных ситуаций не было вообще! т.е. вроде как и пожаловаться не на что. Но я взял за привычку помечать себе интересные моменты, чтобы потом их можно было отыскать в архиве видеозаписей сезона. И оказалось, что все было не так гладко.

Читать дальше

Эти немецкие ребята в очередной раз демонстрируют свои умения и некоторую долю безбашенности. А ездят они как и на мотардах, так и на эндуро, и делают это хорошо. Чего только въезд на горку в вилли на 8:26 стоит. В видео царит дух выпендрежа, куража и скилла :) приятного просмотра!

Приятно смотреть на то, что умеют профессионалы.
В данном случае большинство трюков характерны не столько для эндуро, сколько для триала. Но в хард-эндуро без триальных навыков очень тяжело. А с ними — не только проще, но и эффектней!

Не только же у нас есть пилоты сверхзвуковых истребителей на двух колесах, как оказывается.
Уже явно не молодой мужичок «зажигает» на 650-кубовом максискутере, «прошивая» плотный итальянский трафик в сантиметрах от машин, мотоциклистов и скутеристов, местами разгоняясь до совсем не городских скоростей. Но надо отдать ему должное, при всей опасности такой езды, умений и навыков, а так же везения ему не занимать.

Всем привет.
На днях выдалась отличная погода для полноценного но ненапряжного прохвата по близлежащим окрестностям, чем мы и воспользовались.



Читать дальше

Всем привет.
Ни для кого не секрет, что эндуро — вещь круглогодичная, а у эндуриста вместо одного — три сезона:



Собственно, «третий» сезон я открыл еще в декабре 2014, а вот сезон 2015 года пока как-то открыть не удавалось до этого момента. То лень, то погода неподходящая (какие-то странные дожди и шквальный ветер в январе — Питер, однако).


Читать дальше