Мне, в первую очередь, хотелось сделать место, в котором будет приятно находится самому.
Мне нравится после поездок приезжать в гараж, немного посидеть, выкурить сигарету, потупить в телефон, послушать как остывает мотоцикл. Опять таки — переодеться в гражданское… Мне нравится когда есть какое то подобие комфорта.
Во вторых, какие-то работы по мотоциклам я тоже выполняю сам. Хочется делать это в оборудованном месте.
А алкогольные возлияния — ей богу, за 5 лет гаражной жизни такое со мной случалось может быть раза два, не больше.
аахахаха… я уже заселился и даже уже удалось обымыть.
При обмывании была обнаружена проблема — полное отсутствие тары. Пришлось находить выход подручными приспособлениями. :)))
Он и не задумывался как мастерская, хотя там есть все, для выполнения более менее крупных работ по мотоциклу. Но я не специалист, и нужного инструмента у меня всего нет. Так что да — это не мастерская.
Почте достелил пол, и уже могу дать какие то реальные отзывы.
Как видно на фотографиях — от подножки он не проминается. Мотоцикл весом более 260 килограмм не оставил вообще ни каких вмятин на поверхности.
Привет!
Нет, фара чувствует себя прекрасно. Пескоструй если и есть — то я его не вижу, потому что большинство времени фара заляпана пылью дорог, дождями и снегом. Но когда она намытая — все чистенько и красиво.
Горизонтальная полоска светится. Как габарит. Всегда работает. ГИБДД ни разу не останавливали, соответственно за фару тоже никто не спрашивал.
лучше пол поменять.
Мне нравится после поездок приезжать в гараж, немного посидеть, выкурить сигарету, потупить в телефон, послушать как остывает мотоцикл. Опять таки — переодеться в гражданское… Мне нравится когда есть какое то подобие комфорта.
Во вторых, какие-то работы по мотоциклам я тоже выполняю сам. Хочется делать это в оборудованном месте.
А алкогольные возлияния — ей богу, за 5 лет гаражной жизни такое со мной случалось может быть раза два, не больше.
При обмывании была обнаружена проблема — полное отсутствие тары. Пришлось находить выход подручными приспособлениями. :)))
Но у меня пока почти не случалось. У меня широкая емкость для слива имеется.
Пойду наверное теперь на авито выложу. Может кто заберет.
Укладывается по принципу пазла, замок в замок.
Во всяком случае — я встречал еще один такой же в Румынии и больше нигде.
Вообще, спасибо за обзор. Очень интересно было почитать.
Почему-то думал, что тормозит он с руля, а не с педали…
Как видно на фотографиях — от подножки он не проминается. Мотоцикл весом более 260 килограмм не оставил вообще ни каких вмятин на поверхности.
Нет, фара чувствует себя прекрасно. Пескоструй если и есть — то я его не вижу, потому что большинство времени фара заляпана пылью дорог, дождями и снегом. Но когда она намытая — все чистенько и красиво.
Горизонтальная полоска светится. Как габарит. Всегда работает. ГИБДД ни разу не останавливали, соответственно за фару тоже никто не спрашивал.
Но легкий.
Ношу почти такой же уже два сезона — только положительные эмоции.