Отзыв-это хорошо, это всегда неплохо.
Что касается ветрозащиты открытого шлема, так а что ты хотел?
Тем более, если я правильно понял, то ездишь на Triumph Street Triple 2011?
Тут только туринговый обтекатель (стеклышко) поможет ;)
Шумность? Если на уши не давит и после покатушек никого не пепеспрашиваешь и не перекрикиваешь-значит не шумный.
Лично я стремаюсь максимально открытых шлемов, потому как были случаи поимки летающих «маслин» в прострелах по Белке.
Был у меня Каберг Ривера… с очками и визором, но визор чутка не закрывал подбородок. Ветровое стеклышко максика Априлиа Атлантик Спринт после 90 км/ч весь поток направляло в плечи и всё, что выше, т.е. прямо в харю.
Так вот, как разгонишься по хорошей дорожке, проезжая рапсовые и иные поля, обязательно в подбородок поймаешь какое-либо насекомое перелетающее справа на лево или наоборот ;)
Неприятно и не безопасно.
Что касается обзорности открытых и закрытых шлемов, то в основном последние уступают первым.
Ездил в модуляре Nolan N90, после установки пинлока появилось «разграничение» верхней зоны.
Боковые зоны действительно просматриваются хуже. Приходится чаще головой крутить, особенно при маневрах в городском потоке.
А на трассе коллеги на спортах шугали ;)
Поменял на Скорпион ЕХО 300 (тот, что со съемным подбородком), разница на лицо.
Обзорность супер, как ты говоришь — визор не ощущаешь.
Ветрозащита никак не хуже, шумности никакой.
Короче, пользуясь случаем, Nolan N90 не рекомендю, хотя каждому своё.
Во настрочил ;)
Спс тебе и удачи на дорогах!
P.S.
До сих пор не научился выкладывать фото, поэтому и посты не пишу.
Я так понял, что с флэш-карты или жесткого диска их не вложишь?
Надо на яндекс или гугл диски выкладывать?
Согласен на все 100, но общего в Пане и Выджере только 1300сс и кардан (сарказм), а так Фыдж более агрессивный и провакационный, чем вольяжный Пан.
Я конечно не берусь утверждать, что Пану чего-то не хватает… про пан хорошо написано здесь
Всем привет!
Конечно этот пост можно было и не коментить, но уж извиняйте ;)
Райдер — круглый ИДИОТ, который отделался лёгким испугом, видимо его ангел слегка похлопал по «попке» за столь ярко проявленное легкомыслие.
Выехал с одним зеркалом, вернулся с 0,5 ;)
Выводы делайте сами
Если начал с Хорса, то впереди Харли ;) (без обид)
В д.Бенякони Вороновкого района Гродненской области живет и работает Козловская Тамара, которая дважды покорила 50сс скутепе Хорс UA, в т.ч. и Крым.
Её многие знают как активиста в проведении скутер-дея в Вороново.
По характеру не подарок, но инициативе и жизненной искорке можно позавидовать.
Ещё к нам на Мото-рок Пикник в Осиповичи уже не первый раз приезжает Евсей из Гомеля… приезжает на скромном моПеде типа стелла.
Вообщем ты молодца, удачи на дорогах!
Спс за пост, довольно обстоятельно!
Часик-другой тестил модель из США 2003г. (если не ошибаюсь), после Девиля с его 650сс V-twin конечно же зверь, но мне не понравилось отсутствие АВS или комби.
Получается неконтролируемая мощь, да и ИМХО задние тормоза спортивного происхождения очень злые.
К слову honda cbr 1000f с комби системой в управлении понравилась больше, но это уже другая история ;)
С подрамником под кофр нужно что-то делать сразу, а не ждать «чудо»… коснись чего последствия непредсказуемые да и просто масса неприятностей.
Удачи на дорогах!
Ах да, ИМХО все спорт-туры всё-таки спорты, а не туристы.
А вот Пан1300 это уже турист, но не без нюансов.
Шикарный пост, плюсище в карму!
Прочитал на одном дыхании и на сплошном позитиве! (даже условно коровьи лепешки полюбил)
Словами не сказать, как рад за вас!
Сам собираюсь в августе 2016 в Кобулети/Батуми.
Одного не понял: зачем в Грузии пить пиво? ;) (и зачем под мухой за рулем)
Имхо лучше вино, коньяк, баржоми и тархун, т.е. те напитки, которые в Белке дефицит.
Вам повезло с друзьями, с попутчиками и вообще со всем.
Удачи на дорогах!
Есть пару вопросов, но это уже в ЛС.
Прочитал на одном дыхании.
Без бух это была бы совершенно другая истор я ;)
Хорошо ещё отделался, я падал на Девиле на реконструируемом участке дороги на скорости 90 км/ч и в дождь, поэтому знаю что это такое.
Тоже чирил по асфальту и остановили меня пластиковые временные отбойники, которыми дорожники преграждают всякие участки (похожи на большие лего). Так вот они окащались с крупным щебнем.
Летел на спине ногами вперед, в посоедний момент сгрупировался и жопой вошел в них, два или три блока вынес и остановился.
Полежал, пошевелился, поднялся, осмотрелся… ох ёпт мама!
Хорошо, что встречки или попутной фуру не было, иначе это тоже была «совершенно другая история».
Кстати, в отличие от твоей ситуации, в моём случае не остановилась только следовавшая за мной легковушка.
Я её красиво обогнал и бух.
Видимо водила подумал, что туда тебе и дорога, лихач!
Зато и фуры и микроавтобусы останавливались и предлагали помощь.
Проезжающий мимо на бусе Ивеко брат по хобби Александр из Бобруйска, остановился, помог ретироваться с места ДТП и доставил меня и Вальку домой в гараж (40 км.в одну сторону).
Вальку уже восстановил, благо, что из повреждений только мяу правое зеркало, туринговое стекло, правые подножки и пластик морды и передние боковины.
Сам тоже без переломов, но ушиб поясницы долго беспокоил + гематома на всю левую ягодицу в форме северной Америки.
Вопрос: а что, в США тоже проезжую часть осыпают мелкими камушками?
Что-то на фото похоже именно на похожее явление… как после ямочного ремонта, но повсеместно;)
Спс
Фыджер юзал, но без АВS… не понравилось: дури хватает, контроля никакого.
Присматривался к Пану1300, катаюсь на Девиле650сс, но чёт после отчета подзадумался ;)
Вообщем буду дальше мониторить рынок.
Хорошо конечно же когда есть на чём катать и с чем сравнивать… ну а если нет такого, то нужно «прислушиваться» к братьям старшим.
Бумер особо не прильщает… много ништяков и т.п…
Катерина молодец… за Женьку печально.
В таких мелочах и проявляется настоящая дружба, я имею ввиду пост.
Мотоциклисты — особая группа риска на дорогах… за вредность доплачивать должны (сарказм), ай нет — расплачиваемся сами.
Терять близких, даже друзей, тяжело.
Особенно тяжело, когда эта потеря безвозвратна.
Женьке ровных дорог, ну а тебе Катюш низкий поклон.
Да-а-аа, лоханулись ребята)))
Как-то ночевал у друга и пришлось загонять свой Девиль в гараж из-под кунга.
Когда с первого раза заехал по доскам и мастерски втиснулся между ДВП и верстаком, то даже хозяин удивился.
Выезжать было сложнее))) но выехал
Сказать, что понравилось — значит ничего не сказать)))
СУПЕР!!!
Развивающееся полотно Металлика на пальчике попутчицы — оригинально, впрочем как и всё остальное!
Плюс в карму… творческих успехов… и удачи во всём!!!
Очень… очень и ещё раз очень КРУТО!
Я бы даже сказал, что противоестественно)))
Девушка, москвичка, одна, на мотоцикле… успешно покоряет Алтай!
Удачи во всём и всегда!
Спс за пост, ну и конечно же УВАЖУХА!
Что касается ветрозащиты открытого шлема, так а что ты хотел?
Тем более, если я правильно понял, то ездишь на Triumph Street Triple 2011?
Тут только туринговый обтекатель (стеклышко) поможет ;)
Шумность? Если на уши не давит и после покатушек никого не пепеспрашиваешь и не перекрикиваешь-значит не шумный.
Лично я стремаюсь максимально открытых шлемов, потому как были случаи поимки летающих «маслин» в прострелах по Белке.
Был у меня Каберг Ривера… с очками и визором, но визор чутка не закрывал подбородок. Ветровое стеклышко максика Априлиа Атлантик Спринт после 90 км/ч весь поток направляло в плечи и всё, что выше, т.е. прямо в харю.
Так вот, как разгонишься по хорошей дорожке, проезжая рапсовые и иные поля, обязательно в подбородок поймаешь какое-либо насекомое перелетающее справа на лево или наоборот ;)
Неприятно и не безопасно.
Что касается обзорности открытых и закрытых шлемов, то в основном последние уступают первым.
Ездил в модуляре Nolan N90, после установки пинлока появилось «разграничение» верхней зоны.
Боковые зоны действительно просматриваются хуже. Приходится чаще головой крутить, особенно при маневрах в городском потоке.
А на трассе коллеги на спортах шугали ;)
Поменял на Скорпион ЕХО 300 (тот, что со съемным подбородком), разница на лицо.
Обзорность супер, как ты говоришь — визор не ощущаешь.
Ветрозащита никак не хуже, шумности никакой.
Короче, пользуясь случаем, Nolan N90 не рекомендю, хотя каждому своё.
Во настрочил ;)
Спс тебе и удачи на дорогах!
P.S.
До сих пор не научился выкладывать фото, поэтому и посты не пишу.
Я так понял, что с флэш-карты или жесткого диска их не вложишь?
Надо на яндекс или гугл диски выкладывать?
Я конечно не берусь утверждать, что Пану чего-то не хватает… про пан хорошо написано здесь
Конечно этот пост можно было и не коментить, но уж извиняйте ;)
Райдер — круглый ИДИОТ, который отделался лёгким испугом, видимо его ангел слегка похлопал по «попке» за столь ярко проявленное легкомыслие.
Выехал с одним зеркалом, вернулся с 0,5 ;)
Выводы делайте сами
В д.Бенякони Вороновкого района Гродненской области живет и работает Козловская Тамара, которая дважды покорила 50сс скутепе Хорс UA, в т.ч. и Крым.
Её многие знают как активиста в проведении скутер-дея в Вороново.
По характеру не подарок, но инициативе и жизненной искорке можно позавидовать.
Ещё к нам на Мото-рок Пикник в Осиповичи уже не первый раз приезжает Евсей из Гомеля… приезжает на скромном моПеде типа стелла.
Вообщем ты молодца, удачи на дорогах!
Часик-другой тестил модель из США 2003г. (если не ошибаюсь), после Девиля с его 650сс V-twin конечно же зверь, но мне не понравилось отсутствие АВS или комби.
Получается неконтролируемая мощь, да и ИМХО задние тормоза спортивного происхождения очень злые.
К слову honda cbr 1000f с комби системой в управлении понравилась больше, но это уже другая история ;)
С подрамником под кофр нужно что-то делать сразу, а не ждать «чудо»… коснись чего последствия непредсказуемые да и просто масса неприятностей.
Удачи на дорогах!
Ах да, ИМХО все спорт-туры всё-таки спорты, а не туристы.
А вот Пан1300 это уже турист, но не без нюансов.
А это Макс 04.09 сего года, когда к МСС «Гаргулии» под Воронеж на Осенее обрстрение ехал.
Я на БП в Событмях размещал пост по их мероприятию.
Прочитал на одном дыхании и на сплошном позитиве! (даже условно коровьи лепешки полюбил)
Словами не сказать, как рад за вас!
Сам собираюсь в августе 2016 в Кобулети/Батуми.
Одного не понял: зачем в Грузии пить пиво? ;) (и зачем под мухой за рулем)
Имхо лучше вино, коньяк, баржоми и тархун, т.е. те напитки, которые в Белке дефицит.
Вам повезло с друзьями, с попутчиками и вообще со всем.
Удачи на дорогах!
Есть пару вопросов, но это уже в ЛС.
Без бух это была бы совершенно другая истор я ;)
Хорошо ещё отделался, я падал на Девиле на реконструируемом участке дороги на скорости 90 км/ч и в дождь, поэтому знаю что это такое.
Тоже чирил по асфальту и остановили меня пластиковые временные отбойники, которыми дорожники преграждают всякие участки (похожи на большие лего). Так вот они окащались с крупным щебнем.
Летел на спине ногами вперед, в посоедний момент сгрупировался и жопой вошел в них, два или три блока вынес и остановился.
Полежал, пошевелился, поднялся, осмотрелся… ох ёпт мама!
Хорошо, что встречки или попутной фуру не было, иначе это тоже была «совершенно другая история».
Кстати, в отличие от твоей ситуации, в моём случае не остановилась только следовавшая за мной легковушка.
Я её красиво обогнал и бух.
Видимо водила подумал, что туда тебе и дорога, лихач!
Зато и фуры и микроавтобусы останавливались и предлагали помощь.
Проезжающий мимо на бусе Ивеко брат по хобби Александр из Бобруйска, остановился, помог ретироваться с места ДТП и доставил меня и Вальку домой в гараж (40 км.в одну сторону).
Вальку уже восстановил, благо, что из повреждений только мяу правое зеркало, туринговое стекло, правые подножки и пластик морды и передние боковины.
Сам тоже без переломов, но ушиб поясницы долго беспокоил + гематома на всю левую ягодицу в форме северной Америки.
Вопрос: а что, в США тоже проезжую часть осыпают мелкими камушками?
Что-то на фото похоже именно на похожее явление… как после ямочного ремонта, но повсеместно;)
Фыджер юзал, но без АВS… не понравилось: дури хватает, контроля никакого.
Присматривался к Пану1300, катаюсь на Девиле650сс, но чёт после отчета подзадумался ;)
Вообщем буду дальше мониторить рынок.
Хорошо конечно же когда есть на чём катать и с чем сравнивать… ну а если нет такого, то нужно «прислушиваться» к братьям старшим.
Бумер особо не прильщает… много ништяков и т.п…
Дружище, ты мне всё больше и больше нравишься!
Плюс в карму
Пусть Генри радует тебя, ну и конечно же бережет!
На Открытие к Валику на Нарочь я не попал, но про Генри и Айкон наслышан.
В таких мелочах и проявляется настоящая дружба, я имею ввиду пост.
Мотоциклисты — особая группа риска на дорогах… за вредность доплачивать должны (сарказм), ай нет — расплачиваемся сами.
Терять близких, даже друзей, тяжело.
Особенно тяжело, когда эта потеря безвозвратна.
Женьке ровных дорог, ну а тебе Катюш низкий поклон.
Я на своём спинку увеличивал, стало намного комфортнее
Ну и как Априлия Спринт на дорогах?
Не жестковат?
У меня вторым номером такой же, 500сс.
Спс
Как-то ночевал у друга и пришлось загонять свой Девиль в гараж из-под кунга.
Когда с первого раза заехал по доскам и мастерски втиснулся между ДВП и верстаком, то даже хозяин удивился.
Выезжать было сложнее))) но выехал
СУПЕР!!!
Развивающееся полотно Металлика на пальчике попутчицы — оригинально, впрочем как и всё остальное!
Плюс в карму… творческих успехов… и удачи во всём!!!
Я бы даже сказал, что противоестественно)))
Девушка, москвичка, одна, на мотоцикле… успешно покоряет Алтай!
Удачи во всём и всегда!