«оплата была с карты европейского банка» — это, конечно, замечательно. Карта своя или посредника? Если посредника, то какая комиссия и как рассчитывались с ним?

Ну, наконец хоть кто-то отчитался об открытии сезона) Пусть у вас это будет единственным происшествием в нем.

Могу сказать только за Гуся, на остальном не ездил. У меня не заниженная версия со стандартным сиденьем — итого высота 820 мм. Мне со своими 178 см хватает вполне. А если немного распустить пружину — то вообще шикарно. Не всегда хватает переднего тормоза, особенно это ощущается при езде с пассажиром. В 700-м поставили второй диск и проблема, вроде бы, решена. При езде на 110-120 км/ч бака хватает на 370 км. Можно выжать и 390, но это почти досуха. В дождь у меня мокрые верх левого бота и коленная чашечка слева. Права нога сухая полностью. На куртке мокрые плечи и самый верх груди, остальное сухое. Кто-то скажет, что этот Гусь не едет и, скорее всего, будет прав. Мне сравнивать не с чем, поэтому мне мощности хватает :)

А у доресталовой K1200S разве при скрученном пробеге не начинает мигать приборка?

По поводу АБС, ребята из BBC научились делать раздельную на РТ, Гусях и Калитках. В прошлом году цена была чуть больше 40 за все работы. Но тогда не будет комбитормозов.

Я смотрю на экипировку автора, и мне больно: шорты для мотоспорта (в таких еще сноубордисты катаются вне трасс), отсутствие перчаток, китайские колени. Не осуждаю, просто лично для меня лучше ездить в одном комплекте (что я и делал в прошлом году), но предназначенном для городской езды. В куртке и брюках все же не только защита колен, бедер, локтей и спины, но и устойчивый к стиранию материал. Тем более, на таком скоростном аппарате. Еще раз пожелаю удачного сезона.

За вас можно только порадоваться. Взять прозрачный мотоцикл с таким маленьким пробегом — редкая удача. Хорошего сезона!

Например, спросить продавца, у кого он покупал мотоцикл, если он 10 лет не вставал на учет после корпоративного парка BMW. Что ремонтировалось в результате последнего ДТП в августе 2020 года, а то схема, в которой некрашены только заднее сиденье, колесо и крыло, выглядит страшно)

Это все можно узнать по VIN в бесплатном отчете. В платном информации будет больше.

Наткнулся в кэше на объявление на Авито. Само объявление потерто. «В России с 2018 года, покупался на аукционе в Японии… Год выпуска 2006! Родной пробег 5500 км, был куплен в парке официального дилера Bmw!»

Статистика продаж через наши сайты — вещь, конечно, не претендующая на точность. Я нашел в 2018 году четыре варианта в вашем цвете
WB10581J66ZR82710
WB10581J06ZR82945
WB10581J26ZR84695
WB10581J86ZR82062

Ни один не попадает в пробег.

Интересно, на что сядет автор, если мотоцикл все-таки найдет покупателя.

А какая разница, сколько вас обгоняет машин? Человеку комфортно на 100 км/ч, тем более, это его первый сезон.

И ни одного Гуся. Да что там… ни одной турынды. Непорядок =(

Гм… кардан, обтекатель. Конкурент R1250RS? Правда, британцы вангуют цену в 15 000 фунтов. Это дороже RS-ки.

Есть еще другая схема. Написать два абзаца, поставить «продолжение следует». На следующий день вернуться, дописать еще два абзаца, «продолжение не убирать». А когда пост будет окончательно завершен, снять с простыни кат.

Спасибо за подробное описание. Теперь буду использовать. А то бывает прямо мрак: корячусь, корячусь. Вроде и уклон небольшой, а все равно.

Все, что делает этот спортовод на своем канале, выполняет одну единственную задачу, как можно больше заработать. Отсюда и проскоки перед мотобатом через пункт оплаты, и игра с девочками на раздевание, в которой подписчикам, чтобы увидеть финал, надо заплатить денег, и кликбейтные заголовки типа «разорвало колесо на 200 км/ч». Так что вряд ли он идиот или мамкин гонщик. И часть с BMW, уверен, тоже должна была стать несколькими эффектными секундами для повышения количества просмотров. Но… как сказали в свое время подельники Шоколада, «пацан к успеху шел, не получилось, не фартануло».

От того что цитата размещена на ТАССе, она не перестает быть ванильной. В какой-то момент это все начинает надоедать: бесконечные самолеты, перекусы на бегу, нервный взгляд на ленту, кто раньше выпустил новость… Это все из той же серии, что и байки про четвертую власть, которые вливают на журфаке на первом курсе. Ждем третью часть!

Это фальшнакладка, чтобы никто не догадался, как будет выглядеть серийный образец байкера ))

Так и мой не стоял. Приехали на Перерву, за 30 минут прошли все процедуры и получили номер. Изначально маленький по новому ГОСТу. Я и не знал, что большие еще выдают.

Который раз, читая истории про поставному на учет, убеждаюсь, что мне несказанно повезло. Дуги не вызвали вопросов, маленький номер был в наличии и никуда не пришлось идти/ехать, чтобы его заказать дополнительно.