По сути, перекресток — это пересечение проезжих частей, если это не выезд с прилегающей тер-рии, конечно. Он не обязательно знаками и разметкой обозначен

видимо, стоимость ремонта меньше потерянных из-за простоя денег

Кто-то посмотрел топ гир?:) они там подобным способом готовили

так проснувшись ночью можно и в штаны наложить, увидев такой силуэт)

да вроде как по остальным параметрам, таким как длина пальцев, да и вообще по первому впечатлению все вполне нормально

допустим, у меня есть AS sp-2 gloves. и в них рука безбожно затекает. и это не единичный случай. чей косяк?

в детстве катались на аистах, да так что рама лопнула, но ничего, целы)))
на борде прокатился после лыж (в коленях и бронетрусах) и понял что не мое)))вернулся к лыжам)

Если и возомнили, то далеко не все. Просто те кто возомнили-те кричат громче всех, и их больше слышно. Я тоже не понимаю дальний свет (а в темное время считаю его использование опасным) и аварийки. Если водитель в принципе не смотрит в зеркала, то пусть та будет хоть светящаяся как елка голда, ее появление не будет для такого водителя меньшей неожиданностью.

только эта сказка ходит в лучшем случае 15тк сзади(

Как по мне, основная проблема в том, что под действия этих новых «правил» потенциально попадают не только те, кто водит ради «опасного вождения», но и заложники ситуации (в данном случае мы). То есть все это имело бы смысл, если бы была возможность комфортно по городу перемещаться тем, кто едет ради того что бы куда-то доехать. Например, если бы разрешили мотоциклам двигаться по выделенке, то в междурядье (на дороге с выделенкой) остались бы только те, кто жаждет острых ощущений. Но это намного сложнее, требует больших сил, средств, лучшей проработки. намного проще запретить, обосновав «потому что это опасно». а почему опасно? «а потому что мы так решили».

Ох сейчас заклюют приверженцы носки коленей под штаны))
лично я катаюсь в leatt knee dual axis под джинсы. В повседневной носке, если не требуется ходить в них весь день, вполне удобны, никуда не сползают. Но все равно хочу мотобрюки с встроенной защитой.

Я, если честно, не уверен, что перекрывать целиком ТТК был смысл (хватило бы и пары полос). На многих съездах перекрытием занимались сотрудники ГИБДД. Думаю, если бы мне некие люди, не обладающие соответстующими полномочиями не давали проехать-я бы тоже возмущался. Это одна сторона медали.
С другой стороны, в том или ином виде подобное мероприятие все равно прошло бы. В данном случае, оно прошло организованно и без происшествий. Многие люди радовались, махали проезжающим руками, снимали.
Добавлю, что скоро майские праздники, и уже на этих выходных будет множество перекрытий из-за перегона военной техники и репетиций парада победы. Опять же, перекрытия из-за первомайских демонстраций.
Несколько раз наблюдал как светофором в районе белорусского вокзала перекрывали ленинградку минут на 15-20 ради проезда кортежа из трех машин. Как-то такого возмущения оно не вызвало, хотя был вечерний час пик в будни.

а что они делать должны? думаю, те кто мог скорую вызвать-сделали это быстро. Многие не имеют никаких навыков оказания первой помощи. То есть они либо не способны помочь, либо боятся. И в том и в другом случае вряд ли сделают что-то полезное.

побуду занудой, но ведь нельзя размещать спереди световые приборы с огнями красного или синего цвета.
а сама голова круто получилась)

упс… да, спутал. не проснулся утром %)

подозреваю что деревья в лесу тоже возникают весьма внезапно

по поводу площадки на Яблочкова.

Площадка принадлежит местной автошколе, но как мне сказал местный студент, их учат на другой площадке, а эта перегружена, и на ней дают погонять только за дополнительную плату

Учился в прошлом году, все катались на ней. Возможно, все от того что мы начали кататься чуть ли не в феврале)
Мотоциклы на той площадке на тот момент это несколько ybr 125 (куда же без них) и пара honda ftr 223. Все были весьма живые. Экзамен сдавали на хондочках.

по поводу шлема, я бы к минусам отнес отсутствие «chin curtain» (виндстопер, или как там правильно оно на русский переводится). Причем отсутствие и как дополнительного аксессуара =( на скорости это основной источник шума…
кстати, в комплекте с моим (расцветка thriller, синий) шел темный визор. Единственное, крепления слайдеров на визоре не внушает доверия, и, чую, множество перекидываний с одного визора на другой не переживет

почему-то worms вспомнились)

ну и конкурировать ей видимо с гусем 800, тигром 800 и ктм 1050, у всех (сейчас) цена 800-900к