Проект продается, 60 000 USD [email protected]
0
capitan_amer
Я поездил на мотоцикле на расстояние более 650 км и понял что нужны платформы, (и другое по мелочи, ветрозащита, удобное сиденье). Т.е. вырисовывается туринг. Но мотоцикл, который привязан к асфальту, как-то не очень
0
capitan_amer
Можно на электричке жесткачить? Это чисто асфальтовый мопед? Какой предельный размер неровности она может преодолеть? Как насчёт грунтовок? И самое главное не совсем сухих грунтовок?
-1
capitan_amer
Это в милях?
Это по спидометру, или так сказать, ground speed — скорость относительно земли.
У меня япошка (при той же номинальной мощности) разгоняется до 170 по спидометру (по факту около 150), на плоскаче, при этом мотор до максимальных оборотов не доходит, поигравшись со звездами можно выжать ещё пару км/ч
0
capitan_amer
мотоциклы (современные) задушены, смеси забеднены, глушители (в европейской версии) очень сильно зажимают, чтобы лучше глушилось
+2
capitan_amer
Зато не написал бы интересный рассказ
+2
capitan_amer
Зря
Ремень живёт 100 000
А шину можно проколоть везде
+1
capitan_amer
Насос (компрессор), монтажки, если колеса камерные, должны быть обязательно.
А насчёт раз в 10 лет — верно. Только не хотелось бы, чтобы это произошло где нибудь на трассе
0
capitan_amer
Падения без последствий
+1
capitan_amer
Почему на современных мотиках нет резинок на баках (кроме БМВ) не понимаю, не модно, экономия? Вот и приходится байкерам самим клеить.
Я не знаю как научиться без падений. Сам по первости падал, без послеследствий, лапка переключения. Главное чтобы последствия были без послеследствий.
0
capitan_amer
1-й прикольный, но не кастом, а просто старый мотоцикл. Из разряда, раньше было лучше
и 3-й тоже прикольный, и тоже не кастом
0
capitan_amer
Можно,
вот только зачем?
0
capitan_amer
Это правда что у гуся (малóго) тяжёлое сцепление, или это человеку с непривычки кажется?
+6
capitan_amer
Люди, вы откуда свалились?
Качественная обувь, мото, не мото, стоит дорого. За мото ещё надо доплатить за сертификацию
0
capitan_amer
подошву такую не люблю, она толстая и неудобно переключать передачи, надо ногу под рычаг подсовывать
такие только на мотоцикл типа Ижа
0
capitan_amer
Странный выбор, на коляске стоит автошное колесо, а на мотике мотоциклетное. Наверное что было, то и поставили

P.S. Валенки зачёт
+1
capitan_amer
А что БМВ без дуг, где они казалось бы важнее?
0
capitan_amer
ставить дуги или нет на чопперообразное тут уж пусть каждый решает сам,
но надо помнить что у этого есть ещё и отрицательные моменты
0
capitan_amer
Да ладно!
Очень веет от него 2004-ым годом
0
capitan_amer
это с непривычки. потом привыкнешь и будешь ехать двести
на р1200р есть ограничитель?
-1
capitan_amer
а откуда им взяться, если он перестал выпускаться в 1997 году
При перепечатке материалов, видео или картинок гиперссылка на «bikepost.ru» обязательна